Teszt meghajtó SUZUKI SWIFT 2010 óta Hatchback

Son Samurai.

Az idősebb testvérek felszerelése, a Japán Knight School Suzuki-Swift diplomája modern technológiákat és harci türelmet mutat. A modernizált, fegyveres robotos autó doboz természete felméri Denis harutyunyánt. Fotó: George Sadkov.
A SWIFT nevét, mivel lehetetlen egy kis és perky írógéphez illeszkedni. Nem tudom, hogyan japánul és angolul ez a szó több értéket tartalmaz, amelyek teljes mértékben tükrözhetik a kompakt Suzuki legjelentősebb jellemzőit. Először, fodrász. Igaz, az autó nagyrészt hasonló egy kis, gyors és függőleges madárhoz. A szerény 1,3 literes motor váratlanul felgyorsítja a japánokat, különösen akkor, ha a fordulatszámmérő nyílát 3,500 fordulat fölött tartja. Ugyanakkor a Swift nagyon szerény étvágyat mutat. Még a forgalmi dugókban is, a fedélzeti számítógép átlagos fogyasztása nem haladta meg a 8 liter 100 km-t. Csak egy doboz megakadályozza a sport dinamikáját! A szokásos üzemmódban hosszú ideig tartó átvitelt tart, amely lehetővé teszi, hogy a motor szinte maximálisan lazítsanak, de a váltáskor a vezető teszi a vezető számára, hogy teljesítse a földi íjat (még emlékszem a tengeri betegségről). A késleltetési arány növekedésével kevésbé bosszantanak, de ebben a pillanatban a vestibularis készülék már megtört.
A vágy, hogy simítsa a rándulások gazdasági módba. A váltás sokkal korábban előfordul, az automatizálás egymáshoz a legmagasabb ötödik sebességváltóhoz vezet. És ha mi nyomja a gázpedált a padlóra, a robot feledkezzünk megtakarítás egy ideig, amely lehetővé teszi, hogy energikus előzést. Jól tűnik, de még mindig sírok.
Az iguana angol szó második jelentése. Kompakt és guggoló test, amely jó láthatóságú, lehetővé teszi, hogy a gyík szoros parkolóhelyen érezze magát, amely még a legkesekebb lyukban is összezúzható. A vezető és az első utas panaszkodik a szűkös tér ropogósága minden dimenzióban, szintén értékelni fogja a szakmai kosárlabda játékosok és a sumo birkózók. Sajnos a hely az első ülések hátoldalára korlátozódik.
Harmadszor, Swift dob. Sajnos, a fájdalom felfüggesztése hasonlít ez a zenei eszközre: lenyeli az út egy kicsit, még nagy sebességgel, de a nagy lyukak jobbak elkerülni. A zajszigetelés sokkal kívánatos a gumiabroncsok legjobb humánál, különösen a szaggatott, komolyan zavarja a szekuláris beszélgetés útján való szórakozását.
Három átviteli beállítás nyitotta meg a SWIFT karakterének főbb jellemzőit. De valami maradt a jelenetek mögött. Például a függőség hatása. A második napon a társkereső, majdnem megszűnt figyelni, hogy a zaj, öntsük a felfüggesztés, és alkalmazkodik a dobozban. De megéri, hogy egy plusz fiatal, de az út japán? Végtére is, vásárol egy autót 452.100 rubel, remélve, hogy teljes megértés. A végén, az ősi szamurájok voltak kénytelenek engedelmeskedni a király, és nem diktálni a szabályokat.
Suzuki Swift 1.3 mt / A emlékezteti az átmeneti fiatalembert: még nem lovag, már nem egy diák.
Denis harutyunyan
 

 
 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"