Teszt meghajtó Renault Laguna Estate 2007 óta egyetemes

Nincsenek tilalmak

Renault Laguna Estate III. Ár: 845675 RUB. Eladás: 2008. májusa óta
Idén májusában már ismerkedtünk az olvasókkal az új Renault Lagunával. Azonban a franciaország jól karbantartott utak mentén üldözünk, és meglehetősen elégedettek maradtak, és ezúttal úgy döntöttünk, hogy a valóságunkban már kipróbálják az újdonságot
Valutát, ezúttal a Renault Laguna-t választottuk egy kocsi testével. Miért? Először is, a múlt ismeretére Laguna Estate valójában múló. Másodszor, nem titok, hogy az univerzumok általában lényegesen alacsonyabbak a rokonai hatchback vagy szedán a kényelem és a szabályozhatóság miatt alacsonyabb test merevség miatt. Nos, a képesség, hogy azonnal vegye fel a fiókos szekrény, vagy az egyik ülésen, hogy vegye ki az egész család a ház kell fizetnie valamit. És ezért az ismerősekkel ezzel a lehetőséget, elkezdjük.
Egy hatalmas ötödik ajtó az erőteljes gázforrások hatása alatt, szó szerint csavart, csak érdemes felhúzni, miután megnyomta a megfelelő gombot, a csomagtartóhoz való hozzáférés nyitva van. A függöny azonban nem teszi lehetővé, hogy teljes mértékben becsülje meg méretét. Azonban nem nehéz eltávolítani a munkáját. A CRYSTROME KINEMATICS lehetővé teszi, hogy automatikusan kifejlődjön, érdemes csak megnyomni a gombot. Most a csomagtartó teljesen nyitva van. Ne mondj semmit, nemes tárolóhelyiség. A Laguna Estate III törzse hasznos térfogata az üveg szintjén 508 liter, és a legkellemesebb, ezek téglalap alakú literek. A keréktárcsák panelekkel vannak zárva, a törzs padlója és falai teljesen sima felületűek. Azonban nem kell úgy gondolni, hogy hiába eltűnik ezen a kosok belsejében. Belül bennük további záró réseket szerveznek az összes kis dolgért. Van egy hely a triolok és a padló alatt. Az igazságosság érdekében megjegyezzük, hogy a földalatti nem olyan mély, mint szeretném, és tegyem oda, hogy valami volumene már nem lesz sikeres. De hajtsa le a hátsó ülések hátoldalát Laguna egyszerűbb egyszerű. Ehhez csak meg kell húznod a megfelelő fogantyút a törzs falán, és az ülés maga az ülésre esik, így felszabadítja Önt a felesleges gesztusoktól. Egyébként, teljesen hajtogatott hátsó ülésekkel a csomagtartó térfogata már egyenlő 1593 literrel, a padló teljesen megmarad. Általában egy álom, nem egy törzse. De mi még mindig kényelmes?
Az érzések esetében nincs zajszint, sem a test merevsége nem különbözik a hatchbacktől. Ráadásul a nagyobb tömeg miatt a kocsi még kényelmesnek tűnik: a szilárdság és tiszteletreméltó érzése nem hagyja el. Bár őszintén szólva, hogy a különleges francia varázsa, aki a laguna korábbi verzióit, lágyabb felfüggesztést, új elemeket tartalmazott. Igen, stabilabb lett, jelentősen javult a reakciók, és ennek eredményeképpen a kezelhetőség növekedett, nagyon kellemes volt a jó utakon, de a gödrök és a dudorok, amelyek valójában nem érezték az előző lagunát, a harmadik A generációs gép nem volt bosszantó, pontosan érzem magam. És mégis, annak ellenére, hogy az autó vált egy kicsit keményebb, lovaglás Laguna Estate útjainkon nem ellenjavallt.
Biztonság minden felett
Biztonság Az új Renault Laguna Estate egyik fő trumpája. És érdemes emlékeztetni, hogy a Renault Laguna lett az első autó beírásával 5 csillag az EURONCAP rendszer. A harmadik generációs gép új biztonsági előírásokat hoz létre. Első alkalommal adaptív oldalsó légzsákokat használnak. Az Arsenal szintén anti-lock fékrendszerek (ABS) és mozgásstabilizációs rendszerek (ESP) az utolsó generáció, vészfékező rendszer (AFU), fékerő-elosztórendszer (EBV), kéregellenes rendszer, nagy szilárdságú lakóövezet, kettős uralkodó övek, hat párnák biztonság, mint standard, forgatható fények. Ezenkívül védelmet nyújt a hátsó kerekek féktárcsainak és az automatikus kéziféknek. Ezzel a készletgel a Renault Laguna megfelel a legmagasabb biztonsági előírásoknak.
Előnyök és hátrányok
+ Tágas belső, jó szállás, hatékonyság, kényelem.
- Több merev szuszpenzió, túlzottan finom tengelykapcsoló.

Előírások
Márka és modell - Renault Laguna Estate III
Méretek - 4801x1445x1811 mm
Motor - benzin, inline, 4 henger, 1997 cm3, 140 HP / 3750 min-1
Átvitel - mechanikus, 6 sebességű
Dinamika - 205 km / h; 9,3 s - 100 km / h
Versenyzők - PEUGEOT 407, TOYOTA AVENSIS.
Véleményünk
Renault Laguna Estate harmadik generációs, amelynek egyfajta megjelenése, teljesen megfelel a szabvány egy multifunkcionális családi autó, jól alkalmazkodik a mindennapi használatra és mindenféle utak hosszú távokon. Az autó ára megfelelő a berendezések, a kényelem, a futási jellemzők és a biztonság szintjéhez.

Szerző: Oleg Kalaushin
Fotó: Igor Kuznetsov

 
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2008. augusztus]