Vizsgálati meghajtó NISSAN SKYLINE COUPE 2002 - 2007 SEDAN

Ott a horizont mögött

A Skyline egy ritka példa a sikeres kompromisszumra. Az autó kiváló kezeléssel rendelkezik nagy sebességgel, kiváló dinamikával, de mindez nem a káros kényelem.
 
A sportok és a romantikus neve Skyline (Horizon) Nissan 1957 óta jelent meg. A hosszú családfa megerősíti a ritka adottságok a modell, mely lett a szeretett tárgy szakmai tuning, és egyfajta nemzeti büszkeség, hiszen 2003-ig gyártották csak a jobb oldali kerék, és nem exportált sehol.
Az autó által kiemelt konzervativizmus - egy erős motor, gyakrabban a hátsó vagy összkerékhajtás, a test egy szedán és egy kétajtós kupé. Az összes generáció megkülönböztető jellemzője, az utóbbi kivételével, egy szögletes test és kettős kerek lámpák gyors tulajdonságai voltak egy lapos szigorúan. De két évig most, hogy a Skyline nemcsak Japánban, hanem Amerikában is értékesített, az Infiniti G35 unalmas neve alatt - bal oldali kerékkel és 3,5 literes motorral, amely nem fordul elő a japán verzióban.
A japán horizont az aktuális formában 2001 óta készül. A belső dekoráció hangsúlyozza, hogy ez a gép egy ambiciózus vezető számára egy kövér pénztárca. Egy üléskárpitos, ami érdemes: kopásálló mesterséges suede, sok bőrszalon tornyai. Egy székben, kényelmes még egy nagy vezető számára is, így ülsz. Az alapverzióban - triplex (Normal, Sport, Winter) automata váltó, ABS, két légzsák, Electropapacing, Éghajlati szerelése, Audio központ beépített CD-váltó.
A Skyline egy ritka példa a sikeres kompromisszumra. Az autó kiváló kezeléssel rendelkezik nagy sebességgel, kiváló dinamikával, de mindez nem a káros kényelem. A város körül a városban - a szokásos nagy és kényelmes üzleti osztály. De érdemes lesz a nagy sebességű pálya, váltson át a sport üzemmód és kissé vágjuk nyomja a gázpedált - a sebesség lélek felébred a motorháztető alatt. Az autó hatékony klasszikusvá válik, amely élvezi az illesztőprogramot.
Oroszországban a Skyline ritkán élvezi platonikus szerelmét - ismert, de ritkán találkozik az autópiacon. Az ok nyilvánvaló - az autó drága, nem vásárolt megtakarítás jobb kormányt, de, mint mondják, a szerelemtől a művészet.
 
 
 
 
 

 
Andrey Kochetov
 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"