Teszt meghajtó NISSAN QASHQAI 2007 - 2010 SUV

Szórakoztató aritmetikai

NISSAN QASHQAI + 2. Ár: 692 000 rubel. * Eladó: 2008 októbere óta
A világ bestseller Nissan Qashqai kapott a fiatalabb, de nagy testvér. A hétparti Qashqai + 2 két utastérrel rendelkező szobatársa és 30 ezer rubel drágább lett. Ez a kettős nyereség befolyásolja a Qashqai értékesítést az orosz piacon?
Berepülő pilóta
Vladimir Makkaveev, 31 éves, Autó újságíró, Vezetői tapasztalat 12 éves, Személyi autó Ford Focus
Miután jóváhagyta a rangot az úttörő a kompakt crossover Nissan tovább erősíti a meghódított hídfő. A Qashqai kérdések már meghaladják az összes számított mutatót. Kielégíteni az egyre növekvő kereslet a 2008 júliusában, a Nissan is kellett bevezetni a harmadik műszakot a gyárban brit Sunderland. De a japánok nem gondolják, hogy pihenjenek a babérokon. Míg a versenytársak egy antidotumot keresnek a Qashqai számára, a Nissan még fejlettebb fegyvereket hoz létre hét-üléses Qashqai + 2. Már az elkövetkező hetekben +2 az orosz piacon jelenik meg, és mivel itt az ideje, hogy megismerje a forradalmi újdonságot. Amit tettünk azáltal, hogy a Francia Alpok lábánál a Big Qashqai első tesztelésére mentünk.
Ne keress jóságot. Az egyik pillantás a Qashqai + 2-re, hogy megértsük, hogy ezt az elvet a Nissan tervezők irányították, London Paddingtonban, a világ első hétparti CD-jén dolgozott. Az új autó természetesen alapul, a hagyományos Qashqai már ismerős. Az első állványhoz egyáltalán nincs különbség, kivéve, hogy a radiátor rács, ha szorosan nézel ki, egy kicsit módosított. De akkor kezdődik a legérdekesebb. Mivel az összes design megoldás ellenáll a rejlő Qashqai stílusban, amelyek az ajtó és az oldalsó ablakok méretében nőttek a szemében. Azonban konstruktív szempontból a különbségek még mindig sokat.
A csomagtérben lévő harmadik soros ülőhelyek befogadására Qashqai-t 211 mm-rel kellett meghosszabbítani. Természetesen az összes távolságot a hátsó mosogató növelésével abszurd lehet, ezért a Qashqai + 2 az új C-osztályú Nissan / Renault kiterjesztett platformján épült. Ennek eredményeképpen a hét ágyas Qashqai alapja 135 mm-rel hosszabb, mint az ötüléses, és maga a kocsi a konfigurációtól függően 100-150 kg-os nehezebb és 38 mm a szülő felett. Amint azt a fizika törvényei ismerik, mindezen előnyöknek meg kellett generálniuk és fogyasztóknak, mivel a kapucnis Qashqai + 2 alatt ugyanazon a benzinmotorok, amelyek 1,6 (115 LE) vagy 2 liter térfogatú benzinmotorok vannak elrejtve (140 LE) vagy 2 liter (140 LE)), mint az ötüléses Qashqai. A hangerőt és a konfigurációtól függően az autók mind az 5-6 sebességű kézi KPS-vel és egy 6 sebességes CVT variátorral rendelkeznek.
A NISSAN mérnökök dinamikájának, kezelhetőségének és hatékonyságának természetes veszteségeit részben minimalizálják a szuszpenzió, a kormányzás, a kormányzás és a féktárcsák átmérőjének kozmetikai változásaival. A nagy és kis Qashqai közötti úton való viselkedés kis különbsége minden bizonnyal nyomon követhető. Annak ellenére, hogy a viszkózus, elsősorban a keresztirányú síkban, a felfüggesztési beállítások, az autó megnövekedett tehetetlensége egyértelműen érezhető a hegyi úton. De a veszteségek a dinamika (+ 0,4-0,9 s ha tuningolás akár 100 km / h) és a gazdaság (+ 0,2-0,3 liter üzemanyagot igényel 100 km a távolság) nagyon minimális. Ennek hiányában észrevehető konstruktív változások a futómű, várnak a Qashqai + 2 további nem kellett.
Ráadásul mindezek a kisebb mínuszok hatalmas pozitív összegeket fizetnek, amint a Qashqai + 2 kapacitására vonatkozik. Az ülések összecsukott harmadik részével a csomagtér térfogata 140 literrel nőtt: 410-ről 550-re. Az átlagos ülések átlagos sora a hosszirányú síkban 240 mm-es tartományban van eltolva. Ugyanakkor megkapta az összecsukható mechanizmus új kialakítását, amely lehetővé tette a 40/20/40 arányú üléseket, míg egy ötös qashqai + 2 hátsó kanapé volt két rész: 60/40. A középső sor hajtogatott üléseivel ellátott csomagtér maximális térfogata 1520 liter. Az egyetlen dolog, hogy némileg kenje meg a Qashqai + 2 belsejével való ismeretesség közös áldás benyomását az ültetés és a kirakodás folyamata az ülések harmadik sorából.
A hátsó sorokat kizárólag a gyermekek és a törpék 160 m-re tervezték. Az összes többieknek szó szerint szilárdan szilárdan szilárdan a rack és a középső sor alátámasztására. Igen, és a gyermekszékeket a hátsó ülésekhez kapcsolja, nem túl kényelmes. Mindezen negatív azonban kritikus, kivéve a modell európai rajongóit, figyelembe véve a Qashqai + 2-et, mint a hét családi családi mini-venam teljes alternatíváját. Oroszországban a félig méretű megoldások, a Qashqai + 2 fő előnyei nem tekinthetők annyira egy extra üléssorozat, mint a csomagtér fokozott térfogata és a megnövekedett terhelési kapacitás. Mindez biztosan megéri az extra 30 000 rubelt, amelyet a +2-re kértek. És más körülmények között a modell sikere nem okoz kétségeket. De nem fáj, hogy Qashqai + 2 megjelent a piacon. Ha a globális pénzügyi válság alakul ki, akkor fáj a regény az újdonság: kemény megtakarítási mód sok nem terhelt nagy számú gyermek vevők biztosan inkább az olcsóbb ötszáz naprakész változatát Qashqai.
Vezetés
Kissé eltér a szokásos ötüléses Qashqai-tól, kivéve a tehetetlenség valamivel magasabb.
   
Szalon
A Design Salon ismerőse sokkal átfogóbb és cumifiúvá vált.
   
Kényelem
Viszkózus és törölt kiegyensúlyozott felfüggesztés, jó hangszigetelés.
   
Biztonság
6 légzsák, incl. A redőnyök, amelyek védik az összeset a kabinban, mellékhatás esetén.
   
Ár
Az autó méretének növekedéséhez.
  
Előnyök és hátrányok
+ Nagyon volumetrikus és tágas belső.
- Az ülések harmadik sorát csak gyermekek kiszámítják, míg a gyermekszék telepítése nem túl kényelmes.

Előírások
Márka és modell - Nissan Qashqai + 2
Méretek - 4525x1780x1645 mm
Motor - benzin, 1997 cm3, 140 HP / 6000 min-1
Átvitel - mechanikus, 6 sebességű
Dinamika - max. 190 km / h; 10,5 s - 100 km / h
Versenyzők - Citroen C-Crosser, Peugeot 4007, Mitsubishi Outlander

Véleményünk
Nem valószínű, hogy sokan vannak, akik szeretnének vásárolni a hosszúkás Qashqai csak azért, mert a jelenléte egy harmadik üléssor. Az orosz piacon az autó megnövekedett kapacitása fontos szerepet fog játszani. A Qashqai + 2 jóindulatú volt az idősebb, de kisebb testvérének övére.

Írta: Vladimir Makkaveev
 
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2008. november]