Teszt meghajtó NISSAN QASHQAI 2007 - 2010 SUV

Városi vándor

A Nissan Qashqai a kereszteződések új generációjához tartozik: egyesíti a személygépkocsi kényelmét és gyakorlatiasságát a SUV jellemzőivel.
 
QASHQAI hasonló méreteket személygépkocsik C osztály, és egy kicsit tömörebb tipikus parketoment. Szokatlan stílusának köszönhető a személygépkocsi sima vonalainak sikeres csatlakozásának és a SUV erőteljes szellemének.
 
A modell kapta a nevét tiszteletére a törzs Kash-Kai élő nomád a hegyek a dél-nyugati részén Iránban. Bár a kezdeti tervezési koncepció született Japánban, a legtöbb munka megteremtése megjelenés és design Qashqai került sor Európában, és különösen az európai Nissan Design Center Londonban és az Európai Műszaki Központ Nissan (NTCE) a Cranfield, Egyesült Királyság. A crossover szerelik össze a Nissan sunderlandi üzem megjegyezte, mely az észak-Angliában.
 
Az autó dinamikus megjelenését egy aszimmetrikus belsőépítéssel egészíti ki: egy kiejtett pilótafülke, amely biztosítja a vezető számára, hogy kényelmes hozzáférést biztosítson az ellenőrző ügynökségekhez, és utazzon egy utas zónát. A nagy leszállás miatt, valamint a jelentős úthasználat miatt a SUV-kre jellemző biztonság és korlátlan képességek érzékelik. A modell azonban rendelkezik egy személygépkocsi dinamikájával és kezelésével.
 
A Qashqai-t előre és teljes meghajtású verziókban javasoljuk, és 1,6 és 2,0 literes benzinmotorral felszereltek. Az Oroszországba szállított gépek öt és hatfokozatú mechanikus sebességváltóval és fokozat nélküli CVT variátorral vannak felszerelve.
 
Az alap csomagban motor eredetileg a MICRA SR és a Note modellek. Tápegység egy blokk és a fej egy blokk a hengerek egy alumínium ötvözet, melynek hasznos térfogata 1598 köbméter. A CM javult egy új autó számára. Maximális teljesítmény és nyomaték 115 LE-re és 156 nm: a növekedés elérte az 5 HP-t és 7 nm. A maximális sebesség 175 km / h volt, a gyorsulás 100 km / h 12 s, az üzemanyag-fogyasztás egy vegyes üzemmódban 6,7 liter per 100 km.
 
Az új 2 literes motor alumíniumötvözetből is készül, a teljesítménye 140 LE, a maximális nyomaték pedig 196 nm. A legmagasabb NM érték körülbelül 90% -a 2000 fordulat / perc. Ez a készülék majdnem olyan kompakt, mint az 1,6 literes. Ezenkívül annak jellemzője a belső súrlódás szignifikáns csökkenése a speciális felületkezelési technikák miatt, amelyeket általában a versenymotorok véglegesítése során használnak, de ritkán használják a tömegtermeléshez.
 
A kétliteres benzinmotor telepített verziók előtt vagy teljes meghajtó és egy hatfokozatú manuális sebességváltó vagy fokozatmentes variátor (CVT) azzal a lehetőséggel, kézi kapcsolási. A modell összes kerék meghajtó változata a következő műszaki jellemzőkkel rendelkezik: a maximális sebesség 180 km / h, gyorsulás 100 km / h 10,7 s, az üzemanyag-fogyasztás a vegyes ciklusban 8,0 literenként 100 km-re.
 
A teljes kerék meghajtású NISSAN ALL-MODE, amelyet először az X-Trail modellre alkalmaztak, 2 literes motorokkal rendelkező verziókon kapható. A teljes kerék meghajtó biztosítja a fenntarthatóságot az úton, és javítja a biztonságot és a kezelést minden időjárási körülmények között.
 
A Qashqai által gondosan átgondolt szalonot a funkcionalitás jellemzi. Minden nagyobb és támogató szervek köré koncentrálódik a vezető, amely elkülönül az utasok szokatlanul magas központi konzolról. Benne a vezető oldalán van egy eltávolítás a rögzítőfékkar, valamint két csésze tartó és egy ruházati doboz, amely visszahúzható kartámaszral rendelkezik. A torpedó közepén a védőburkolat alatt van egy műszerfal és egy útvonali számítógép. A másodlagos ellenőrzések kényelmes helyen, a központtól a műszeres panel, mint a sebességváltó kart, alatt két szellőzőnyílásokat. A kormánykeréken a hangrendszer vezérlő gombjai vannak felszerelve. A készülékek skála megvilágított fehér LED-del, valamint a műszer megfelelő eszközökkel, így egy utat számítógépes központjában eszköztár, az ablakok és az audio vezérlő gombok, telített narancssárga fények használják.
 
A kereszteződés sportpotenciálja bemutatja az elülső ülést, amelyek oldalt támogatnak. A 60/40 arányban hajtott hátsó kanapé két utas maximális kényelmét biztosítja, és általában az autó hárompontos biztonsági övekkel van felszerelve öt ember számára.
 
A csomagtartó tartály 410 liter. Lehetőség van, hogy növelje a hangerőt, hogy 1513 liter átalakításával a hátsó ülések: a légzsák van rögzítve, és minden, ami szükséges, hogy hajtsa minden része a vissza egy recepción. És nincs szükség először a fejtámla eltávolítására. Ezt követően, a raktér, a csomagtér ajtó a hátán az első fotel, a padló lesz szinte sima.
 
A Qashqai számos további rekeszet kínál a kis dolgok tárolására. Egy hatalmas kesztyűtartó hűtőfunkciójuk 14 literes raktér befogadóképessége 15 dobozoknak italokat. A kabin egy beépített szemüveg esetében, és minden literes palackot helyezünk az egyes ajtó zsebében, valamint az A4-es formátumú mappában. Az első ülések hátoldalán lévő háló zsebek az A3 formátumú atlaszok elhelyezésére képesek. A központi konzol egy rekeszébe 3,5 liter nyolc CD-k, alatt az első utasülés egy 4-literes visszahúzható tálcát.
 
A modell másik legfontosabb előnye a passzív és aktív biztonság magas szintje. A maximális passzív védelmet biztosító kemény test az utolsó generáció, TCS, EBD és ABS ESP rendszerével van felszerelve. Az egyes verziók szabványos csomagja hat légzsákot tartalmaz. A fékrendszer is véglegesítésre, és látva egy hidraulikus kompenzációs rendszert (HFC), hogy hozzon létre egy optimális fékerő esetén csökken a hatékonysága a fékek túlmelegedés miatt.
 
Az XE konfigurációban lévő Qashqai alapversenyének tipikus berendezése abs, elektronikus fékerő-elosztórendszert (EBD), segéd fékrendszert (BAS), hat légzsákot, elektromos tükröket, elektromos vezetőt, elektromos meghajtót tartalmaz az összes ajtón -board számítógép, első kartámasz állítható magasságú, a vezetőülés és a 16 colos acél lemezek sapkák, audio rendszer vezérlés a kormánykeréken és a kihangosító funkciót a mobiltelefon Bluetooth kapcsolaton keresztül, a légkondicionáló rendszert.
 
SE és SE + konfiguráció mellett kétzónás klímaberendezés, ötvözött kerék, esőérzékelők, oldalsó tükrök, középső karfa a hátsó ajtó tükrökben és fogantyúkban, elülső ködlámpa, bőr kormánykerék és állítható lumbális támogatás vezető ülés.
 
Mint lehetőség, akkor azért egy chipet kulcs (intelligens kulcs), elektromos behajtható külső tükrök, bőr belső berendezés, xenon fényszórók, tempomat, CD-váltó hat lemezek, ESP, visszapillantó kamrában.
 
Oroszországban a leginkább megfizethető első kerék meghajtó Qashqai 1.6 konfiguráció XE lesz a vevő 584,260 rubel, az árak az autók 2 literes motorok kezdődik 649.760 rubel. Az összes vezető kerékkel rendelkező verzióhoz legalább 712 640 rubelt kell fizetnie.

 

Egy forrás: Magazin Autók és árak száma 5, február 4., 2008.