Teszt meghajtó Nissan Bluebird Sedan 1986 - 1990 Sedan
Nissan Bluebird Sylphy autó áttekintése
Tábornok Bluebird Sylphy New Nissan modell. Igaz, ezzel párhuzamosan értékesítési van is egy korábbi Bluebird modell (hagyományos márka Nissan), így kapcsolatban Sylphy, utódja kifejezést nem lehet használni. De mindazonáltal ez az új modell.
A hagyományos háromszekcionális forma szedánjától a frissességet úgy hangzik, amely disszonanciát hangzik a minívók szokásos áramlásában. Az elülső és a hátsó duzzanat nyugodt kialakítása; A tető kerek alakja az eredetiséget és az újdonságot igényli; A vezető jó felülvizsgálattal rendelkezik, amely meghatározó minőség a vezetés.
Környezetbarát motor Új fejlesztés
A Sylph legnagyobb újdonsága a motoron telepített motor. Az 1800-as modellben, amelyről úgy gondolják, hogy jelentős szerepet játszik az értékesítésben, az új fejlesztés, a gazdaságos és alacsony szintű 1769 cm / cm-es kibocsátás, inline, 4-hengeres DOHC, kiemelkedő teljesítmény 120 HP 5600 RPM. (Az autók 4WD 115 LE / 5600 rpm). És nyomaték 16,6 kg-M per 4400 rpm. A speciális hatalom nem érezhető, de elég, hogy ne érezze a stresszt.
A 2000-es sorozat, az úgynevezett NEO Di QR20DD van telepítve - a benzinmotor is egy új design a közvetlen befecskendezésű (térfogat 1998 cc / cm vonal, 4 hengeres DOHC max. A legtöbb 150 LE / 6000 rpm. , Max. Nyomaték 20,4 kg-m). Ez a motor váltotta fel a korábbi SR sorozat (széles körben ismert SR18DE, SR20DE), és kapott egy nagy hitelminősítő, mint elég fejlett. A motor munka nagyon sima, és szinte nincs meghibásodás, amely a pull, amely ugyanezt a motor közvetlen befecskendezéssel alacsony fordulaton (és még a normál fordulat a város bringaútra). Ez a motor 2000 Cu.
cm jön létre csak erőteljes új CVT-M6 (fokozatmentes sebességváltó a 6-fokozatú manuális üzemmódban), amely nagyon simán fut. Ebben a gépen, akkor egy kellemes utazást, de nagy sebességnél több mint 4500 ford / perc. Hallom némi zajt a kiegészítő egységek, de az összbenyomás nem rontja. Összehasonlítva a 1800-as sorozatú alváz több fokozott, de nem olyan mértékben, hogy feláldozza a kényelem, ezért, biztosít egy kellemes kört egy stabil szuszpenziót. Ez a kombináció egy erős 150-aggregát és az alváz ismertet potenciális előnyöket, és kiadja a jármű egy magasabb szinten. A belső tér egy kávé színű
Mottóval le korszakalkotó fekete belső része egy bézs színű, ami alatt a kiválasztott fa panelek és csatlakozók titán bevonattal, amely létrehozza a felesleges fény. Ezen túlmenően, a lekerekített kontúrok a tető van kialakítva az első ülések ellátási fejtér. Azt mondhatjuk, hogy a belső hasonlít egy házat, ahol sem a mérete, sem a vizuális érzékelés nem érzik zsúfolt.
Különben is, a Nissan Bluebird mondjuk Sylphy célja azoknak, akik úgy gondolják, az autó egy szedán, nem egy kisbuszt. Most egy szót a piacon.
Egy forrás: Carview.co.jp.
