Mini Cooper Test Drive 2006 óta ferdehátú

Vádolt törpék

Teljesen nem fontos, hogy mit kell figyelembe venni: a Renault Clio Sport vagy a Mini Cooper S, az Opel Corsa OPC és a VW Polo GTI által vezetett Turbo Shack. Mindenkit egyesít egy kis tok, de egy hatalmas mag, a vezetés maximális örömével párosítva
    
A jelöltek lenyűgözőek, 7000 forradalom nyomatékával és Redlin -vel. De nem mindenki küzd az ilyen erővel kompetensen. Ki a legjobb?
Csak nagy sebességgel kezd felébredni a Renault
 
Nevezetesen, csak 5000 forradalom után. Nem túl sikeres lehetőség a városi körülmények között, mert csak a Renault városon kívül mutatja meg valódi lehetőségeit. Ha a városban az autó egyszerűen gyorsan és néha reaktív módon viselkedik, akkor a természetben valódi eufóriává válik. Az 5,500 fordulat elért és 215 nm -es forradalom után a Renault eléri a hormonrobbanást! De ez még nem minden. Nagyon elégedettek voltunk a fordulás ellenőrzésével, amely általában nem a legjobb a Renault képviselői számára. Kevés jót mondhat az ellenőrző pont ellenőrző pontjáról, amely inkább egy görbe rögzített Brick Lego -ra hasonlít.
Mini turbodemon
 
Az igazi győztes a mini autó motorháztetője alatt rejtőzik. Az aggregátum megkapja az év motorjának címét. A fennmaradó jelöltek motorjai szintén méltósággal viselkednek, de a Mini csak egy mese. Dobjuk el a belsejét és térjünk vissza a kabinba: A retro stílusban készített elegáns bőr kivitel, mire van szükség az embernek a teljes boldogsághoz? És természetesen egy felejthetetlen szenzáció, amely csak egy miniatűr angol kormány mögött képes megtenni minden brit hagyományban.
Egy kicsit a többiről
 
A többi kevésbé lenyűgözött, de méltó a tiszteletre is. Csak érdemes azt mondani, hogy a Plus of Opel egy kifinomult eszközcsomag, amelyet az alapkonfiguráció tartalmaz. A jövőbe való beugrással az Opel pontosan ellentétes a mini koncepcióval. Nos, a VW Polo GTI Cup kiadás ismét emlékeztetett arra, hogy mi a valódi német minőség, és ami a legfontosabb az ár és a minőség aránya. Csak 23,275 euró áll Európában. Ez a német sportoló. Általánosságban elmondható, hogy az összes tesztelt jelölt jó, de a választás, mint mindig, már a vevőnek szól.
Néhány műszaki adat:
Mini (BMW) Renault
Motor/kis kis benzin/1,598 benzin/1,998
Power 175 HP 197 HP
Forgó pillanat a fordulaton/min 240 215
0 és 100 km/h 7,0 7,4 között
Maximális sebesség 225 215
Üzemanyag -fogyasztás (L/100 km) 11,45 9,29
CO2 felszabadulása a légkörbe 149 199
A fékezési távolság 100 -tól 0 km/h 36,5 35.9
Ár Európában, euró 22,100 -tól 24,650 -ig
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Forrás: Autolet.ru