Teszt meghajtó MERCEDES BENZ SLK-CLASS 2011 óta Roger

Csak kétre

Ha az állítás, hogy csak egy igazi autó Mercedes Benz a világon, és az összes többi csak egy eszköz a mozgás, a jobb oldalon, majd ezt az autót Mercedes Benz SLK. A dinamika és a kényelem, a hatalom és a biztonság kombinációja soha többé nem találkozik és sehol sem találkozik. Nyolc éve ez a márka bizonyítja vezető szerepét az osztályteremben. És most a közelmúltban, az SLK 2004 modellév megjelent a piacon.
 
Nyolc évvel ezelőtt 1996-ban az első Mercedes-Benz Slk a Stuttgart üzembe került. A DaimlerChrysler aggodalmának kezelésének reményei nemcsak indokoltak, hanem meghaladta az összes elvárást is. Az első évben mintegy 55 ezer autót szabadítottak fel, ami 50% -kal több, mint a tervezett. Szinte azonnal, SLK lett igazi kultikus autó, amelynek birtoklása jogos büszkeséggel a szívében több mint 300 ezer tulajdonosok szerte a világon. A sporttervezés magas esztétikája, az erőteljes motorok széles választéka, a technológiai megoldások telítettsége, amelyek biztosítják a standard kényelmét és biztonságát a Roadster gyártásában.
 
Az esztétika és a modern design kényelme
Nyolc évvel a megjelenése az első SLK, a második generációs ezek Mercedes Benz Roadters bemutatták az autóiparban. A súlyos változások a házon és egy autó belsejében mentek keresztül. Az új SLK sportos jellege és hatalma látható első látásra. A kiterjesztett motorháztető szerelt erős ponyva szélvédő, széles ajtók és rövid takarmány jellegzetes jelei tipikus rhodster, hogy az új SLK fejezzük még erősebb. Hangsúlyozva és hosszúkás 30 mm-es tengelytávú, hosszabb (72 mm-s) test, az elülső és hátsó részek különálló pulóverei és egy hegyes sziluett gyors kontúrjai, amelyek egyfajta éket képeznek oldalnézetben. A nagyon rövid elülső és hátsó légzés miatt a nézet a sportkocsi-kerekek fontos elemeire koncentrál. A 16 hüvelykes hengerek egyértelműen bemutatják az új SLK osztály erőteljes és dinamikus jellegét. A hathengeres SLK 350 olyan benyomást még erősebb, hiszen 17 colos kerekek sorosan telepítve.
 
A keréktárcsák teljes feszültségű kontrasztot képeznek az oldalfal testek nagy sima felületével. Itt uralkodik a formális béke, itt a Mercedes tervezők megmutatják képességeiket, verte vonalakat és repülőgépeket, és elérik a stílusos hatások.
 
Az 1996-ban képviselt innovatív összecsukható kemény slk, amelyet 1996-ban képviseltetettek, és kértek a piaci szegmensek, a vizsgált piaci szegmensek fejlesztésére, korszerűsítették és technikai tökéletességet hoztak: bezárul és mindössze 22 másodperc alatt nyílik meg, még kevesebb, mint a forgószárny miatt üveg. A nyitott tetején a csomagtartó térfogata 208 liter 63 liter, mint az előző modell. Első alkalommal a megrendelés alatt az összecsukható tető távirányítója egy autó kulcs segítségével.
 
Teljesen megújult belsővé vált az anyagok alapos kiválasztásának köszönhetően. A tervezési koncepció épül közötti kontraszt ezüstös színe a kapcsolók, gombok, felületeinek díszítő elemek és a sötét háttér előlapon. Az elülső panel központi részének elegáns kialakítása a félmagos felső szellőztető rácskal kombinálva úgy érzi, hogy a motorháztető hatalmas hajlításának folytatása, amely a kabin belsejében rohan. A központi konzol és az alagút felveszi és folytassa az utastér hátsó falát. A kombináció, helyét és formáját az eszközök, ellenőrzések és szellőzés rácselrendezést jóváhagyását célzó tudat megértése, hogy Ön a Fülke egy fajtiszta sportautó. Ugyanez a hatás, a tervezők elértek az előlap megjelenésének és az ajtók belső kárpitozásának kombinációjában. A gyönyörű színű megoldások és ízlésesen kiválasztott anyagok nemcsak a sportosság érzését, hanem a kényelmet is megteremtik. A kabin bőrdíszeléséhez hat színt kínálnak a Designo program tizenkét színétől, valamint a szalon egyéni stílusát.
 
Megfelelő figyelem A német mérnökök kényelmet kaptak. Természetesen szép, ha a szél az arcon veri, de sokáig nem fog törődni. Ezért a szög a szélvédő, a magassága és helyzete a szék úgy tervezték, oly módon, hogy a fő légáram fölött történik a vezetők és az utasok feje. És amikor telepíti a Airscarf rendszer, amely arra szolgál, meleg levegőt a lyukak a fejtámlákat, a hideg problémát, ha a vezetés nyitott tetővel eltűnik. Ezenkívül a vevő választhatja az egyik három légkondicionáló rendszert. Hála a komoly tanulmány a hangok, és egy erőteljes rendszeres hangsugárzó rendszer kilenc oszlop, az utasok élvezhetik az egyedülálló hangminőséggel zene akkor is, ha mozog a nyitott tetején. A vezető és az utasok további kényelme megnöveli a test és az utastér méretét. Ellentétben a korábbi modell, a szélesség növekszik a magassága a váll és a távolság a fejét, hogy a tető, vagyis az egyik legsúlyosabb problémát a sportautók már megoldódott.
 
Minden biztonsági magasság
Az új SLK osztályban a legígéretesebb technikai döntések, amelyeket a német mérnökök folyamatosan pótolnak a valódi életbiztonsági biztonsági koncepciót.
 
A high-tech termelési módszereknek köszönhetően a nagy szilárdságú acél ötvözetek arányának növekedése több mint 40% -kal, valamint sok más konstruktív megoldás, az új SLK osztály a biztonság szintjén jelentősen meghaladja a prekurzort. A sajátos formája a test jön létre nem csak a szépség és az eredetiség, hanem kiváló műszaki jellemzőkkel, például például 19% -kal hajlítási és 46% csavaró erőt, mint az előző modell. A korrózió elleni hosszú távú védelem teljesen horganyzott testet biztosít. Az alsó és az alsó test műanyag bélése megvédi a köveket, a nedvességet és a szennyeződést. Mint minden Mercedes autók, az új SLK egy harminc éves garancia az átfogó korrózió Mobilo-Life.
 
A korábban használt optikai reflektorrendszerek elutasítása nem csak stilisztikai okokból áll. Sőt, új prognózis fényszórók kevesebb helyet foglalnak el a az autó eleje és előre a tervezők, hogy maximalizálja a helyet nyomozati döntéseket, de jelentős növekedése fényében stúdióban egyaránt fontos. Miután az összes, a nyúlvány technika biztosítja a szélesebb és egyenletes megvilágítását a útalap, egy szélesebb köre fényszórók, és így a vezetés biztonságát a sötétben. Ezenkívül a Bixenon és a ködlámpákat aktív világítási rendszerrel telepítheti. Az új SLK hátsó lámpáiban és ütközési jeleiben összesen 32 LED (LED). Könnyű mezője a hátsó lámpa teljes szélességét lefedi, és a piros szín felszínének fékezése sokkal világosabb, mint a hátsó fényszórók.
Az utasbiztonsági rendszerek egy adott helyzeten alapulnak: Ebben a modellsorban a Mercedes Benz első alkalommal, az adaptív párnák és a biztonsági övek telepítve vannak, amelyek kétlépcsős üzemmódban vannak bekapcsolva, az ütközés erejétől függően. Az oldalirányú ütközéssel az új oldalsó párnák veszélyek nélkül vannak a fej és a mellkas védelme érdekében. Egy speciális érzékelőt aktiválnak, és ha az elektronika rögzítette az autó elcsúszását. Erős acél elemek előtt állványok és masszív biztonsági ívek a hátsó ülések mögött is további biztonságot, ha felborul.
 
Kifejezetten a Mercedes Benz mérnökei által tervezett, az érzékeny film az utasülésen és az elismerési rendszerben a gyermekülés jelenlétére növeli a biztonsági rendszerek hatékonyságát, csökkentve a véletlenszerű sérülést.
 
Teljesítmény és sebesség
Adaptációt feladat meghaladja a magas színvonalú az előző modell, Mercedes Benz mérnökei javult, és részben kidolgozott újra elemei az új SLK, a motor, a sebességváltó és a futómű, ami jelentős növekedés a dinamika, az irányíthatóság és a kényelem a autó.
 
A vevők három benzinmotorral felszerelt modelleket kínálnak:
a legújabb négyhengeres térfogat 1,8 liter és kapacitása 163 liter. val vel. A SLK 200-as Twinpulse rendszerrel, a leggazdaságosabb az osztályában;
erőteljes és magas színű V6 térfogat 3,5 liter és kapacitása 272 liter. val vel. 6000 fordulat / perc az SLK 350-hez;
a V8 AMG motor először ebben a sorozatban 5,5 liter kapacitása 360 liter. val vel. SLK 55 AMG, tuningolás, hogy akár 100 km / h-ra mindössze 4,9 másodperc.
 
Minden motor számos legmodernebb innovatív technológiát használt, amelyek jelentősen növelik a munka hatékonyságát, az autó hatékonyságát és környezetbarátságát.
 
Például, a SLK 350, kombinálva a hét lépés automata gép 7G-Tronic, az átlagos üzemanyag-fogyasztása 10,1 liter 100 km. Ez azt jelenti, hogy annak ellenére, hogy a 25% -os teljesítmény növekedést, SLK 350 vált gyakorlatilag három százalékkal gazdaságosabb, mint a korábbi SLK hathengeres modell automata sebességváltóval. A teljes modellválaszték, az üzemanyag-fogyasztás között mozog 8,7-12 liter 100 km, ami azt mutatja, soha nem látott hatékonysággal sportkocsik.
A hajtóművek lenyűgöző és kiválasztása. Végtére is, a gép dinamikája és az autós vezetéssel kapott öröm nagyrészt függ. Az új modellek háromféle dobozt kínálnak: hat sebességű mechanikai és automatikus öt és hét fogaskerék.
 
A soros szolgáltatott SLK 200 és SLK 350, a mechanikus doboz használt a mechanizmus közvetlen kapcsolására, ami gyorsabb és egyértelmű változás fogaskerekek. Igaz, némi kényelmetlenséget az ügyfelek ismerős ilyen dobozokat okozhat felvétele a hátsó sebesség balra és előre, az első mellé átvitel.
 
Különös figyelmet kell fordítani a világ első hétlépcsős automata sebességváltó 7G-tronic, szabványos szabványa az SLK 55 AMG modellben. Az SLK 350-en is telepítve van. Ez az automatikus átvitel számos olyan technikai újítást tartalmaz, amelyek gyorsabban gyorsulnak, erősebb gyorsulást, gazdaságosabb üzemanyag-fogyasztást és nagyobb sebességváltó kényelmet biztosítanak. Ezen túlmenően, a menedzsment öt és hét sebességes automata le lehet másolni a gombok a kormánykeréken mint kiegészítő lehetőség.
 
A kettős keresztirányú karokon és a csavaros és golyós anyával rendelkező korábbi független felfüggesztés helyett a MacPherson állványok független, háromirányú felfüggesztése telepítve van, és rohanás kormányzással van felszerelve. Ez a döntés megfelel a nem csak a kényelem növelésének követelményeinek, de a biztonság is. A magas szintű aktív, nem veszély, hangszórók és kényelmet is ad egy független többdimenziós hátsó kerék felfüggesztése, egy kibővített tengelytáv, elektronikus ESP mozgás stabilizáló rendszer és Brems-Assistent vészfékező rendszer.
 
A modelltől függően az új SLK 16-, 17- vagy 18 hüvelykes ötvözetlemezekkel van felszerelve, és kívánt esetben a speciális tervek olyan gumiabroncsokat rendelhet, amelyek a működési tulajdonságokat vészhelyzetben tartják, és a nyomásveszteség után is megengedhetik Mozogjon 50 km-re legalább 80 km / h.
 
A modern kialakítás technológiai tökéletessége és dinamikája mellett a legmagasabb szintű kényelem és biztonság egy másik fontos tényező, amely lehetővé teszi a Mercedes Benz Slk számára, hogy magabiztosan tartsa a vezetői sávot. Beszélünk ... érzelmek. Ez az autó azok számára, akik nem idegenek az aszfalt feletti nagysebességű repülés romantikájához, amikor a fényes csillagok ragyognak a fej fölé, és a szél szabadon trepalis haját. És olyan Oroszországban higgy nekem, meglehetősen cél. Mivel a moszkvai kereskedők Mercedes Benz mutatott felmérés a két év óta a kezdete értékesítése a hónapban, annak ellenére, hogy az meghaladja a 60.000 $, csak egy cég eladott több mint 20 autó. Mi nem egy népszerűség mutatója!
 
 

Egy forrás: Magazin autók és árak №25, 2004. június 28.