Teszt meghajtó Kia Shuma 2001 - 2004 Sedan

Beszédnév

Végül rájöttem, hogy minden kísérlet az autó nevének megverésére, kreatív válsághoz vezetne, mielőtt volt időm, hogy jöjjön fel egy címsorban. Shuma, zaj, hogy lennének olyan ábrázolás, nem túl trite, de ugyanabban az időben pontosan és akut?

És ebben az irányban mozogok egyáltalán? Végül is szinte az orosz neve ennek a koreai autónak egyáltalán nem a legvilágosabb jellemző. A KIA Shuma II megérdemli a figyelmet, nem csak a nevének köszönhetően. Ez az autó modern megjelenéssel, frisky motorral és kényelmes belsővel is rendelkezik, de mindent rendben.

Nem messze van a házamtól, van egy egyetemi hostel, melyet egy motley intermenimálisan él. És figyeljük lakója diák kaptár, én felhívta a figyelmet, hogy a koreai fiatalok ruhák: a ruhák, talán keresni valamivel dobott, de ez szépen, elegáns és látszólag kényelmes. Shuma Ez csak olyan diák, aki divatosan szeretne nézni, és nem veszi el az osztálytársak tömegében, akik más országokból származtak. Ez nem lesz elveszve! Az autó kialakítása aláhúzva dinamikus: enyhén elhunyt fényszórók kettős optikai elemekkel pihennek a radiátor rács széles hídján, amelyet ferde publikál a motorháztetőn. Az első lökhárítónál megjelenő és a motorháztető felmászása, a gyorsborda a szélvédőn keresztül fut, és a tetőn keresztül tovább csepp egy erősen megdöntött ötödik ajtón, visszafelé az útra. Az autó mozog, még megérintés nélkül is!

Az autó belsejében unalmas, mint a külső, de nem szükséges megbánni: A közös szürke és a szerény környezet ellenére az autó szalonja képes arra, hogy a Sullen Quarilils helyett a konstruktív kritikát helyettesíti. Új megoldások nulla, de van egy sikeres újragondolása a régi. Nem hamis, nevezetesen Rethinking: Legyen minden rosszabb, mint mások.

És ez tényleg nincs rosszabb! Az illesztőprogram ültetése után a szék önmagában történő minimális beállítása optimális. A kormánykerék, bár durva, de ez elég kényelmes csak akkor sajnálom hiányában hosszirányú beállítását a kormányoszlopot. A pedál csomópontja, ahogy nekem tűnt nekem, kissé eltolódott balra, de ahogy mindig történik, megszokja a pedálok ismeretlen elhelyezkedését az első néhány közlekedési lámpa után.

A hátsó sorban alapul számos szabad helyet tágas és lábak, valamint utasfejek. Ha, kivéve a vezető és az ő szomszédja, nincs senki az autóban, akkor támogatja a csomagtartóban, akkor lehet adományozni a hátsó kanapén úgy csökkent az aránya 2: 1.
A zajmotor nagyon energikus, azonban a hosszú lejátszású átviteli sebességváltó a port, amely hosszú ideig tart, hosszú ideig tartó hosszú ideig. De, mivel ez gyakran elég gyakran megtörténik, akkor jó a motor jellemzői a motor lehetővé teszi a hosszú útra kedvenc adások: a rendelkezésére álló vezető mindig van egy kézzelfogható vontatás. És bár a gyorsuló dinamika az autó, természetesen nem befolyásolja a képzelet, Shuma tartják kellően élő autó, aktív életet helyzetbe. A pozitív, mint egy egész festmény, drágám csak észrevehető rezgés a doboz dobozában.

Mint a legtöbb honfitársaik, az autót találni a teljes kölcsönös megértés egy személy, akik számára a bizalom és a nyugalom sokkal fontosabb, mint a rövid távú adrenalin láz, különösen a közutakon. Shuma nem fog provokálni, nem fog meglepni, és nem fog leengedni. A gépnek átlátszó kormányzása van, de csak az okolocsó zónában van. Aztán, amikor a kormánykerék kanyarodás nagyobb szögben, a reakciók elveszíti a világosság, a hengerek a semmiből, de az autó még mindig követi a tervezett pályáját. Sőt, Kia kifejezés olyan járművek, amelyek hatékonyan lopás nem csak egy sugár valójában, hanem a gáz.

Apropó a néhány hiányosságot járó zaj, akkor mindig meg kell tartani a fejemben: az alap konfiguráció, az autó ára körülbelül $ 11,000. Igaz szerint szerénysége berendezések, például a Shuma szinte versenyez hazai vázák egy alapfelszerelés korlátozódik a szervokormány, indításgátló és audio előkészítése. De másfelől, a koreai garancia (5 év vagy 120 ezer km) szerepelni fog ez az összeg (5 év vagy 120.000 km), és ami a legfontosabb fényes dinamikus megjelenést. És a fejemben valamilyen oknál fogva minden alkalommal varázsolja a szavakat skalkov-egér. De ez biztosan nem a zajról szól.
Szöveg: Kirill Brevdo
Fotó: római stunnin
 
 
   
 

Egy forrás: Magazin "Kerekek" [№69 / 2003]