Teszt meghajtó Kia Rio 3 ajtók 2012 óta Hatchback

Az optimalizálás elmélete

KIA RIO 1.4. Ár: 439 000 RUB. Eladás: 2007 márciusa óta
Rio. Ott van ilyen rövidítés angolul: a megbízhatóság beruházási optimalizálása optimalizálása a megbízhatóság biztosításának költségeinek. És bár a neve Kia teljesen más területen, ez a mondat is felfogható a mottója a potenciális vásárlók Kia Rio
Előestéjén a téli tesztek erőforrás, végeztünk egy kis frissítés a már ismerős számunkra Kia Rio (5 kerék No. 8 és 9, 2007): telepített Alligator SM-4300 biztonsági rendszer és a Prology MCE-515U magnetol. Ezen rendszerek banális tesztelésével együtt újabb célt folytattak. Miután a nyáron, egy hónap után a működés, mert a szennyeződés üti a jól védett kapcsolatok, a sebességmérő megmutatta ismét ellenőrizze a megbízhatóságát az autó vezetékeket. De az igazságosság érdekében el kell ismerni, hogy télen a baba rio már nem szeszélyes. Félig fordult a legsúlyosabb fagyra. És soha nem voltam a téli szezonban. A betegségek mind a kábelezés, mind az összes többi autó rendszer, beleértve a frissen telepített.
Az egyetlen mínusz, amely sikerült felfednie a riasztás működési folyamatában, túlzott sokoldalúságát. A vicc természetesen, de minden viccben, mivel azt mondják, hogy megértik a 27 programozható funkció létrehozásának algoritmusait, meg kellett állnia az ömlesztett utasításhoz. A magasabb technikai oktatás nélküli lányoknak nehéznek kell lenniük. De megéri!
A 4x55 W Trugy Radio Automagnets is teljesen indokolta a reményt, tökéletesen inspirált a Rio belsejében. Lenyűgözte az SD és MMC kártyák és az USB bemenet, valamint a puffer memóriát. Rio akusztikai komfort levelek sok kívánnivalót: a motor hang és a felfüggesztés sokkok vegyes meglehetősen rosszul. De a CD / MP3 vevő Prology nemcsak lehetővé tette, hogy kiszorítják a dolgozó zajok az autó, hanem lehetővé tette, hogy elérjék egy elfogadható tisztaságú hang.
Ami a Kia Rio is, csak két hiánya észrevétlenül nyáron feltárták a téli teszteket. A rendszer fúj a hátsó oldalsó üvegek egyértelműen nem tervezték súlyos fagyok. 12 ° C alatti hőmérsékleten vagy fagyasztva vagy fagyasztva. Ezen túlmenően, a hatékonyság fékek a hideg esik észrevehetően, így amikor elhagyja a parkolók, nem meleg őket több hirtelen fékezés.
De a szabályozhatóság szempontjából, Rio nem okozott csalódást. Előestéjén a tél, akkor újra túlterheltek azt a téli nemkívánatos DUNLOP GRASPIC DS-2 köpeny és nem vesztette el. Igen, az egyenetlen téli pályán elégséges merev felfüggesztés miatt néha megmentik a rio jellegét. Különösen, ha elhagyja a rutot és a kis szabálytalanságokat. De ugyanakkor a csúszós bevonattal az autó stabil, teljesen előrejelezve, engedelmes és rózsafüzér a menedzsmentben. Az ABS panaszokat nem is okozzák. Hacsak a Téli fékezés a sebességváltóval való túlságosan bonyolulja az 5-fokozatú KP-hez való túl hosszú váltás.
De ezek csak kis hibák. Általánosságban elmondható, hogy a KID RIO az erőforrás téli tesztek során nem volt kiváló, de szilárd jó. Az összes szezonális orosz téli betegség váratlan tartózkodási immunitásának bizonyítása és a többi jelöléshez tartozó négy kapu, Kia bizonyította, hogy teljes mértékben kielégíti potenciális vásárlóinak mottóját. Rio: Megbízhatóság Befektetési optimalizálás!
Vezetés
A csúszós és hófödte pályán némileg idegesen viselkedik, de teljesen kiszámítható.
Szalon
Tágas szalon, de nem túl tágas törzs.
Kényelem
Kényelmes ülések és vezető kartámasz. A felfüggesztés merev és meglehetősen zajos.
Biztonság
Négy pont az Euro NCAP tesztek az utasok védelme. Kár, hogy nincs ESP az orosz verzióban.
Ár
Némileg túlterhelt, bár az osztályuk árának keretein belül.
Előnyök és hátrányok
+ Jó overclocking dinamika nagy sebességgel, irigylésre méltó kezelhetőség.
- A szükséges kemény fék felmelegedés, nem túl produktív hátsó oldalsó szélvédő fúj rendszer, sem az ESP.
Előírások
Márka és modell - Kia Rio 1.4
Méretek - 3990x1695x1470 mm
Motor - benzin, 1339 cm3, 97 HP / 6000 min-1
Átvitel - mechanikus, 5 sebességű
Dinamika - max 177 km / h; 12,3 s - 100 km / h
Versenyzők - Hyundai Accent, Skoda Fabia, Opel Corsa
Véleményünk
Jó, megbízható és mérsékelten dinamikus városi autó vonzó modern design. Nem teremt további problémákat az orosz tél összefüggésében. Nagyon jó lehetőség azok számára, akik végül az orosz autóipar termékeit külföldi autóba kívánják átadni.

Írta: Vladimir Makkaveev
Fotó: Sergey Crostes
 

 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2008. április]