Teszt meghajtó Kia Picanto 2011 óta Hatchback

Diótörő

Úgy néz ki, mint egy fényes játék, de miután megismerte vele közelebb, meg fogja érteni, hogy ez meglehetősen felnőtt autó. Élénk, vidám és még nagyon gondoskodó fajta.


Játék egy mese?
Úgy tűnik, hogy sok virágüzletmesterek, ibolya, margaréta és marging van a zöld szőnyegen lévő bizarr minták zöld szőnyegén. Teljesen váratlanul az anyák és nagymamák számára, akik a parkban és a nagymamák között járnak, akik még nem voltak ideje izzadni a kora őszi sokszínűséggel, és még egy sokkal vonzóbb díszítés egy kicsi, elegáns vörös gép. A szülők és gyermekeik ránéztek, mintha egy mesés karakteren lenne.
 

Azonban én, én, a mi Picano-t néztem, nem tudtam megszabadulni az az érzés, hogy láttam egy diótörőt a Hoffmann tündéről: rövid és vékony lábak kiugrik a túl vastag trükkökből. Szerint azonban a naplózást ruhákat, azt azonnal látni, hogy ő blagovospitan és nem mentes az íz.
 

Leírni portré a gyerek, úgy kérte dimenziós kényeztető kerekek, a motor, ajtók ... Még egy felnőtt PICANTO kell cserélni valamit, mint egy pikáns. Végtére is, húsz lépcsőből úgy tűnik, hogy minden ebben a baba történik, ha nem a törpék, akkor a gyermekek maximális.



A kis ...
 
De csak addig folytatódik, amíg meg nem ismeri ezt a gépet. A koreai mérnöki csodája nem fából készült, semmiképpen sem olajfestéket festett, és még inkább, így ez nem egy karácsonyfa karácsonyfa.
 

Három egészséges férfi könnyedén zárva belül elegáns cutie, és ő, egy felnőtt, felújítása, szaglászik a helyére. Igen, Picanko mindössze 3,5 méter hosszú és egy kicsit több mint 1,5 méter szélesség. De a hangsúly, hogy aligha a fő ütőkártyája e diótörő szimbiózisa kompakt méretei és nagyon érdemes kapacitását.


    
    
 


A kerék mögött egy felnőttnél érzi magát kedvezményes autó nélkül. A mérő növekedésével nyolcvan, nem kellett mozgatni az etet a végéig. Még mindig van egy pár kattintás. A fej fölött még több mint 67 centiméter marad. Igen, és nem csak a gyerekek fognak menni a galériában. Igaz, ha már ástak ki apa, bár nem írja alá a fejét a tető (a párnát a székre a mennyezet 90,5 cm), de a kapcsolat a térdre a hátán az első székek már nem kerülhető el.

De a kabin légkondicionálóinak erőfeszítései uralkodnak az életmódos hűvösséggel. Az első ablakok megnyitják az elektromos meghajtót. A kormánykerék segít az erősítő forgatásához. A tükörben lévő minden tartórában. A vezető és az utas nem tekinthető különös polcok az esernyők számára, van is egy duett csésze tartók.

 

Tükör a vízügyben valószínűleg tetszik a hölgyek

Ugyanez a polc az esernyő előtt az utas előtt

Elektromos hajtás első ablakok és dinamika az ajtókban az összes picanto
 
Lesz egy hely egy nagy palack az ülések között.

A jobb első ülés visszahúzható tálca alatt


De talán a legfontosabb dolog Picankoban csak szép. Nagy, jól olvasható eszközök belemerül a rengeteg ellenőrző lámpa, bearingly jön minden felvétel. A konzolon, bár nincs rádió (ez egy fizetett lehetőség), de kényelmes páncél fogantyúk vannak, amelyeket zöld fények kiemelnek. És persze, minden alkalommal, kiforduló benne, hogy örömteli, hogy megfeleljen a vicces színes betétekkel a gyárban, akkor elvenné, hogy azok összhangban állnak a színe a test a helyet.

 

A kétszintes törzs padlója alatt különálló rekeszek vannak az elsősegélynyújtó készlethez, vészleállító jel, kulcsok és tartalékpályák

A törzs maximális térfogata 882 liter


Természetesen a vidám Kia szalonjában helyeken a megtakarítások észrevehetőek: a kormányoszlop az, hogy a monolit, és az ülést elfelejtették a magasságban; Az alkotók nem sajnálom négy légzsák, de valamilyen oknál fogva nem nyújt a polcon a törzs. Ha ez nem így lenne, a kis koreai megérdemli az ötötőt a belsejében.
 

Most nézzük meg, hogyan készen áll a meglehetősen felnőtt tesztekre az autópályán.
 



Kis zadira
Az első dolog, kellemesen vert, mint egy csecsemő: mintha az úton szedán golf osztály, a motor szinte nem hallott üresjáratban. Szív Picanto nem Bogatyr mindössze 1,1 liter, de még mindig lehetővé teszi, hogy a baba a versenyt a város számos gasts. Modern többpontos injekciós rendszer, három szelep mindegyik négy henger, magas (10: 1) a tömörítés mértéke, és az eredmény nem lassult, hogy befolyásolja a 64 literes motorházat. val vel. Szorozzuk meg egy rövid (4,44) főpárra és csak 852 kg saját súlyára, és az ACCH titka megérthetővé válik.
 

Szükség esetén lehetséges, hogy enni a közlekedési lámpából, és fenntartja a vezetést akár 6070 km / h-ig. Hidd el nekem, senki sem várja, hogy egy ilyen keletkező karaktert a baba. Azonban, hogy túlélje a városi dzsungelben, van picanto és még mindig titkok. Átviteli arány a kormányzási mechanizmus csak 14: 1 (összehasonlításul: az éles a kormánykeréken Mazda-3 14.6: 1). Együtt a kis méretek és a rövid-földi, sikeresen kialakulásának megelőzésében szuszpenzió tekercs, ez biztosítja KIA csodálatos kormányozhatóságot. Ez menet a tűt, Picanto átadhatók ott, ahol több szilárd résztvevők a mozgás kénytelenek lassítják. Moszkvában minden közelebbi, ez egy vitathatatlan plusz.
 

De egy kis motorhoz fordultam a légkondicionálót. Ez egy nagyon észrevehető energiafogyasztó, és a gyorsulás akár 4000 rpm lett igazán teknős. A harmadik gyűrű csomópontján gyorsabban lovagolhat, igen, sajnos, a motor már nem teszi lehetővé.
 

Egy másik észrevehető mínusz a felfüggesztés kis energiaintenzitása. Az aszfalt szinte minden csatlakozását a szalon áruló vödörre továbbítják. És a csomópontokban a ível a koreai azon overpars erősen biztosítékokat. És mindez azért, mert a felfüggesztett sima európai utak és szép gumik Kumho mérete 155/55 R13.
 



Slare herceg
Igen, természetesen a honfitársaink, sok éven belül megszokta, hogy nagyrészt úgy gondolkodjanak, hogy széles körben éljenek, és fekete az irigység Raykomovsky Volga tömegek, nehéz vezetni egy ilyen baba, hogy legyőzze a komplexumokat, és hagyja abba a figyelmet a tulajdonosok gúnyos nézeteire Nagy szedánok és dzsipek. Ezeket az európaiakat több millió matiz, Wagony-R +, Alto, Lupo, Twingo, Aguil és mások átültetik. Tehát a koreaiak ebben az évben 60 ezer picanto-t terveznek Európában.
 

Mindazonáltal, az orrkrém bekapcsolásának képessége, sűrű városi patakban, a legkesedettebb résbe tolódott, ahol sokan olyan, ahol sok, még egy nagy vágy, nem illeszkedik, nem illeszkedik, mint amint csaknem kétszer annyi, mint a gazdaságos golfosztály, Ezek az előnyök, és sokan szeretünk. Ezért az ő sorsa az orosz piac messze reménytelen, még annak ellenére nem dömping bys $ 10,30013 200. Összehasonlításképpen, sőt, az egyetlen osztálytársa Kia Oroszország, Daewoo Matiz, több mint 3000 $ olcsóbb.
 

A nagyszerű versenytársak (Getz, 206, Fabia, Corsa, Polo), egy hasonló felszereléssel rendelkező, nagyon felnőtt tehetségekkel rendelkeznek, amely egy hasonló berendezésben 26 000 dolláros olcsóbb. Egy szóban nem fogok meglepődni, ha már van egy méltányos padló-képviselő, amelyre a pikáns nem csak egy fényes kis gép lesz, és valahogy egyfajta gondoskodó herceg, amellyel könnyű és kellemes, még naponta is könnyű és kellemes az élet élete.
    
Gyerek felnőtt kérésekkel

Pricant-1,0 ár 10 ezer feltételes egységet és picanto-1,1 10 350 y. e. Fontolja meg: Egy feltételes egység a Kia hivatalos kereskedőjétől Redieie 30 rubel. Ezek a gépek egy szervokormány, első elektromos ablakok, központi zár, audio előkészítés és 2 légzsák, és egy erősebb madárfióka is büszkélkedhet a fűtés az első ülések. A légkondicionáló és oldalsó párnák (az 1.1 l plusz lemezek könnyűfémből és behelyezés alatt alumínium az utastérben) ilyen gépek 11.190 y. e. és 11 850 y. e. Elutasíthatja a lemezeket, az alumínium és fűtési helyek beillesztését, és 460 y-t takaríthat meg. e.
 
Per

Manőverezhetőség, kezelés, hatékonyság, nagyszerű biztonsági berendezés, aranyos megjelenés, fényes kényelmes szalon és könnyedség a törzs transzformáció
ELLEN

Zárja be a hátsó szalonot, a kis törzset, a szerény alapfelszereltségeket és a kis számú lehetőséget, a kormányzás és a magasságállítás hiánya, kemény felfüggesztés, magas ár
 
KIA PICANTO 1.1 (1.0)

Teljes információ
 
Test (helyek / ajtók száma)
Hatchback (5/5)
 
Gurb súly, kg
852 (850)
 
Teljes súly, kg
1350.
 
Átmérője megfordul, m
9,2
 
Hossz x szélesség x magasság, mm
3495x1595x1480
 
Bázis, mm.
2370.
 
Pályán elöl / hátul, mm
1400/1385.
 
Sebesség, km / h
152.
 
Gyorsulás idő 0100 km / h, a
15.4 (16.3)
 

Üzemanyag-fogyasztás, L / 100 km közepes
5.4 (5.0)
 


Motor
 
Elhelyezkedés
Elülső kereszt
 
Tervezés
benzin, 4-henger, sor
 
Ám. Cyl. x Stroke Porsch, MM
67x77 (66x73)
 
Munkahelyiség, SMZ
1086 (999)
 
Tömörítési arány
10: 1.
 
Teljesítmény, HP rpm-en
65/5500 (63/5500)
 
Nyomaték, KGMM az RPM-en
9.6 / 3000 (8.8 / 4500)
 

Alváz
 
Hajtómű
az első kerekeken
 
Terjedés
mechanikus, 5 sebességű
 
Felfüggesztés:
keresztirányú stabilitási stabilizátorokkal
 
előtt
Független, mint például a Mac Foodson
 
mögött
Függő, rugalmas kereszt
 
Kormányzás
Rack típusú hidraulikus
 
Torkemose
Lemez, szellőztetett elülső
 
Gumiabroncsok
155/55 R13
 
 
Alexey Sergeev, Maxim Goncharov
 
 

Egy forrás: Journal Buy Auto [17/2004]