Test Drive Kia Picanto 2011 óta hatchback

Ascorbinka

Mint egy gyerek, imádtam aszkorbinsav. És nem hagyja abba, amíg nem evett az egész csomagot. Természetesen mindent végződött hajlam. Kia Picanto ugyanaz ízletes és honeying, de nem fenyegeti hajlam.

Mi egy osztály az A-osztályú gép. Szinte nem fogyaszt benzint, akkor könnyen park még Moszkvában, és manőverezési rájuk forgalmi dugók felváltva egy szórakoztató játék. Igen, és a pozitív önti ki őket Niagara Falls. Sajnos hazánkban a férfi a kormány mögött, mint egy csecsemő megjelenést érinti. De valójában, a vezetés egy ilyen hiba a moszkvai utcákon egy igazi teszt férfiasság. Mindenki kötelességének tartja, hogy nem engedi, vágott, és nyomja meg az oldalvonal. Természetesen gyakran szükséges, hogy lassan lelassul, és a manőver. És a fékezés manőverek nem a legjobb, amelyre lehet dönteni keskeny és magas gumik. Ezen túlmenően, a kétségbeesett erő hiánya vezet az a tény, hogy minden előzés a városon kívül hasonló Anna Karenina steps alatt gőzmozdony. Ijesztő, már horror!

De ez nem a Picanto. Amikor megtudtam, hogy a bemutatót tartanak Yahrom úgy ítélte meg, hogy a legnagyobb ostobaság. Elvégre Picanto előnyeit kell feltárta a közlekedési dugók, és semmi, de a félelem nem vár semmit. De elég öt perc alatt megérteni, hogy nem értem semmit kolbász vágás. Picanto egyszer és örökre megváltoztatta a hozzáállásom az autó A-kategóriás autók. A gép hihetetlenül stabil és okos. A sebesség 150 km / h ez nem jelent problémát.
Természetesen időt töltött időt. Mindazonáltal ez egy nagyon is valóságos út módban Picanto, mert az autó magabiztosan áll az úton, akkor nem ütni le a pályáról sem az oldalszél vagy feszültségingadozás. Különösen szeretném megemlíteni a nagy zaj szigetelés. Még másfél száz kilométer per óra nem kellett emelni a hangom. Nem minden szegmens képviselője tud felmutatni, mint a csend! Picanto jól beállítva. Az autó irányít, mint egy felnőtt autó, és nem mint egy mix a fűnyíró és a hűtőszekrény, mint néhány versenytársa sree.

A gépek hátulján túl nehéz a felfüggesztés lefagyasztása. Nyilvánvaló, hogy ez megtörtént, hogy elkerülje a billentést, de nem vagyunk könnyebb ebből. Az utazás akár közepes méretű gödrök is sokkok és dübörgés. Egy többé-kevésbé intenzív fordulattal Picanto azonnal nyomja meg a hátsó külső kereket. Azonban az ilyen autók élőhelye egy város, Moszkvában a közelmúltban az aszfalt változása az összes legfontosabb autópályákon. Ugyanakkor, az első évben a picanto házigazdák nem tudják megismerni a baba merevségét.

A többi Picanto többi részében a törzs tipikus képviselője. Kis pozitív forrás ascorbinka képes színezés élénk színek, a legtöbb unalmas nap, töltés ázsiai energia egy szép megjelenés és elegáns, nagyon jó minőségű és gazdag belső. Fűtött kormányzás, USB bemenet, bőrburkolat és kar PPC pontosan Picanto, és nem néhány ceed? Röviden, a kis KIA új szabványt állapít meg az osztályában. Természetesen mindent, amit meg kell fizetnie. A Picanto az osztályteremben a legdrágább autó. Lehet, hogy valaki inkább a felső KIA azonos Solaris javított konfigurációt, de szuper-mini szerelmeseinek ezt, úgy tűnik számomra, hogy nem lesz kevesebb. Valójában minden más, kivéve a szoros törzsét és a kemény felfüggesztést, csak pozitív. Ezért még nem is aszorbinka, hanem a leginkább igazi multivitamin!



 

Egy forrás: Gépkocsik