Teszt meghajtó JEEP WRANGLER 1996 - 2006 SUV

Kevesebb.

A gyönyörű autónak nőnek kell szolgálnia, mint egy nő - minimális ruhák és maximális varázsa. A PEUGEOT 206 CC, a JEEP WRANGLER és a VOLVO C70 átváltását csupaszítottuk.
A Convertible szó áldott lovakat és édes remegést okoz a jelenlegi konnogénben. Végtére is, ez visszatérítés az eredethez, a bázishoz, a motorizmus hajnalához. És ki fog vitatkozni? Amikor Sedoki nem rejtőzött a szalonok színezett vagy tükörüveg mögött, és büszkén helyettesített bátor viharvert arcok, a nap nem autós? Az autó autóval elhalványult, örömmel és végtelen örömmel. Alacsonyabb. Sajnos, modern illesztőprogramok, az elsődleges öröm rendelkezésre állnak félig tető.
És ami valójában szükség van a primitív autós ösztöneire? Egy kis szél az arcon, hogy megkapja a természet aromáját körülötted. Enyhén gyorsabb, hogy az adrenalin belépjen a vérbe, izgatta a test életvitelének életét. A férfi hormonok kiterjesztése. Annak érdekében, hogy az ellenszolgáltató lányok megforduljanak, és a kísérő szemei \u200b\u200bvalódi örömmel és büszkeséggel égtek a vezetőjükért.
De ez minden dalszöveg. A gyakorlatban a használt Mercedes W140 tulajdonosa a Használt Mercedes W140-et tartalmazza, amely a félig szuperkészlet tónusos üvegen keresztül kerül ki. A szemszögéből, pénzt fizet az autó számára tető nélkül - nem a fogalmak szerint. Különösen abban az országban, ahol a tél több mint hat hónapig tart, és a savas eső esik ki egy hónapra. Amit az átváltoztatás csak egy olyan játék, amely gyorsabb lesz, mint amilyennek ideje játszani. És egy egész nehéz argumentumot vezet.
Például, hogy lehetetlen egész évben működtetni. De elfelejtették, hogy télen hideg, és az átváltható hűtőszekrényként használható, vagy például, hogy minden konvertibilis kivételesen kicsi törzs, és gyakorlatilag nem alkalmazkodik a plazma televíziók és az eurvagra szállításához.
К тому же процесс откидывания крыши и превращения своего автомобиля непосредственно в вариант топ-лесс занимает слишком много времени и сил.
És végül, a cabrioleten való utazás egyszerűen veszélyes, és ha átfordul, akkor a nyaki csigolyák törése biztosított, és az álcázási holttestet szörnyen fogja.
Az Autopilot azt állítják, hogy bizonyítja, hogy ez egy nem eszméletlen és jól ismert állítás. Что, приобретая автомобиль такого класса, можно выбрать машину с багажником любого размера -- в зависимости от стиля и образа жизни. A legrosszabbon gondolj arra, hogy milyen gyakran használják a csomagtartó összes hasznos mennyiségét?
Mi a Cabriolets, amelynek kialakítása lehetővé teszi, hogy kiabálhasson a külső környezet irritáló tényezőiből. Что в большинстве современных кабриолетов процесс откидывания верха автоматизирован настолько, что вы даже не успеете открыть бутылку с шампанским, как в бокал вашей подруге покакает пролетающая птичка.
Наконец, что производители кабриолетов очень серьезно подходят к системам безопасности подобных автомобилей и сделать уши на кабриолете немногим страшнее и опаснее, чем на том же Mercedes W140. Különösen óta a Cabriolet vezetője mindig biztonsági öveket használ.
By the way, mindegyik javasolt konvertibilis biztonságosan alkalmazhatja az epitet.
A leginkább megfizethető. Парадокс нашего времени -- самый стильный кабриолет последних лет, завоевавший на Женевском автосалоне 2001 года титул Кабриолет года, оказался самым доступным автомобилем такого класса в нашей стране.
Az autó ellenőrzése, amelyet a végén elkezdtünk, a hátsó értelemben. Kiváló kompetens a 206 Cc tervezett törzsén - a leggyengébb hely bármilyen átváltható! Tehát ezen a modellen közel 200 literesnek bizonyult, mint az adományozó, a szokásos 206. Csak pontosan a közepén, egy matery eltávolítható függöny. Ha kinyújtja, a csomagtartó a mérkőzés méretének méretére csökken, és kivéve, hogy a papírok portfóliója a függöny alá kerül. És az összes külső tér összecsukható tetőt fog tartani. By the way, amíg a függöny feszült, nincs tető. A rendszer az úton, nem a PEUGEOT-on, a Heuliez stúdióból származó kézművesek.
Tehát, annak érdekében, hogy a Larchik nyissa meg, meg kell söpörnie két dugót a napellenző területén. Egy kicsit kényelmetlen ahhoz, hogy elérje az utasokat, de az ezt követő öröm igazolja. Miután a tető szabad, elég csak azért, hogy kattintson a gombra a központi konzolon - akkor minden lesz automatikusan. Az egész folyamat pontosan 35 másodpercet vesz igénybe.
A PEUGEOT 206 CC-t sportkocsiént hozták létre - elegendő elképzelni, hogy mi a 130 LE. egy hiányos tonna súlyon. A helytől, hogy megszakad, mint egy őrült - a motor rekedt, a motor sportolása alatt. Az öröm intimatable, míg a sebesség nem haladja meg a 110 km / h jelet. Ezt követően a szél elkezd mérgetni a szalonba olyan erővel, hogy még a rádió sem hallható. Lehetőség van a helyzet kijavítására, csak az autót akváriumba fordítva - az összes oldalsó ablak emelése.
Hivatalosan 206 cm3 négyülésen. De ez de jure. Ezek csak kettő közülük, hiszen csak egy újszülött csecsemőt lehet elhelyezni a hátsó, profilozott kanapén -, majd nem át. И это несмотря на то, что передние сиденья откидываются вперед так, что через образовавшийся пролом может пролезть двухметровый громила. Egyrészt ez a gyártó egy konkrét kacérolója. Másrészt, ez elég praktikus dolog, mivel a kis romantikus utazás poggyásza tökéletesen halmozódik a hátsó ülésen. És köszönhetően egy fémtetőnek és kiváló éghajlati telepítésnek, télen utazhat. Hogyan lehet sikeresen kihasználni ezt az autót egész évben a hazánk vezető ég alatt.
A LEGNAGYOBB. К кабриолету, построенному на базе купе Volvo C70, вполне применим эпитет самый-самый. Először is, tényleg a legnagyobb átváltható a soros európai autókból. A hátsó ülésen szabadon hangsúlyozzuk, szabadon elhelyezhet két felnőtt utas számára.
Másodszor, ez az egyetlen átalakítható, puha tetővel, ahol a levetdelési folyamatot teljesen automatizálják - nincsenek belső csatornák vagy reteszek, amelyeket manuálisan ki kell üríteni. Достаточно просто перевести рукоятку КПП в нейтральное положение, поставить автомобиль на ручник и небрежно произнести: Дорогая, через тридцать секунд ты увидишь звезды. Legalább két csillag - a szemében - garantált ...
A Volvo C70 kabrió csak egy ruhával van ellátva. Néhány tuning cégnél további fémtetőt rendelhet, de ez nem tesz semmit ebben. A Coupé kétrétegű puha teteje. Ez a kiváló hang és hőszigetelés garanciája. И если посторонние шумы можно прекрасно компенсировать более громким звуком вашей магнитолы, то за дополнительное тепло в нашем климате хочется сказать инженерам Volvo большое русское спасибо.
Elég eredeti, C70 Convertible összecsukható első üléseken épült. Annak érdekében, hogy kihagyja az utasokat, csak a hátoldalon lévő kis kartra kell kattintania. Далее в дело вступает электромотор, и все сиденья не спеша, с бездной достоинства, смещаются вперед, открывая проход на галерку. Működés, megfizethető még egy három éves gyermek.
A törzs térfogata természetesen kicsi. Ez az, ha összehasonlítjuk egy C70 Coupe-val. De a közúti bőrönd közepes méretű és néhány sport táska teljesen illeszkedik. Sok konvertibilis esetében szinte rekord a kapacitásra.
Volvo C70 tervezők gondolták az autó aerodinamikáját. Egy átváltható vezető úgy érzi, körülbelül 200 km / h sebességgel. Elvben a hátsó utasok hiányában egy speciális polc felszerelése kis hálós élvel van ellátva, amely az aerodinamikai patakokat elriasztja, amelyek a sebességre öntik a szalonba. Но и при полностью опущенных передних стеклах и при отсутствии этой полки ничто не потревожит пепел вашей сигары и прическу вашей дамы.
Но подарить ей шелковый платок-косынку от Hermes мы настоятельно советуем -- он прекрасно подходит к стилю этого дорогого автомобиля, во-первых, и демонстрирует вашу заботу о ней, во-вторых.
A legtöbb hatalmas. A tesztünk többi résztvevőjével csak az a tény, hogy könnyű és kellemes kihasználni az orosz valóság kemény körülményeit. A kemény műanyag felső védi a tulajdonosot bármilyen barátságtalan időjárási jelenségektől, és a gyakorlat megmutatta, könnyen átruházza a kemény fagyokat és a savas esőket. Inkább a fém test szétesik, és szétesik, mint a műanyag csúcs. De..
Annak érdekében, hogy a WRANGLER-t elegáns kabrióvá alakítsuk, olyan kalóriát és izomorációt kell fordítani, amelyet csak kétszer akarok csinálni - a nyár elején és a tél végén. Kezdjük, meg kell vezetni a belsejéből egy mérhetetlen mennyiségű csavarokat - mennyit kell pontosan pontosan, ebben az esetben nem számít. A kéz már az ötödiken fáradt, és vannak olyanok, mint a hölgy fűzője. Затем усилиями нескольких здоровых мужиков крыша снимается, и немедленно встает вопрос: куда ее положить? Házak az erkélyen, hogy egy ilyen pajta nem illik. Tehát csak a garázsban, ha van ilyen, az ingatlanok listáján.
Elvileg eltávolíthatja az oldalsó szemüveg kereteit a vezetőajtókból - a kísérlet tisztaságára. De ezt nem csináltuk, fáradt a tetőn. Elég csak az üveg csökkentése - és a szabad hely érzése teljes. Igaz, ebben az esetben nem fog működni, hogy ugorjon a vezetőülésbe a zárt ajtóban A-La James Bond. De Jeep más önkifejezési lehetőségeket kínál.
A Wrangler fő előnye, mint egy kabrió, egy nagyon hatékony biztonsági keret jelenléte, amely garantálja a vezető és az utasok százalékos védelmét. Потому что сама философия этой машины -- джип как-никак -- подразумевает катание не столько по скоростным трассам, сколько по местам, не столь отдаленным. A széles homokos strandokon (ez Kaliforniában van) vagy az árnyékos erdei utakra (ez a közel moszkvai régióban van). И вряд ли кто-нибудь решится отправиться на Jeep в дальнее путешествие -- этому препятствуют микроскопический объем багажника и невозможность взять с собой жесткий верх. Egy lopás, mint tudod, Európában. Ezért a Wrangler kizárólag szórakoztató, szórakozás egy napig tekinthető meg.

Szöveg Nikolay Kachurin, Photo Alexey Ilyin
   
 

Egy forrás: "Robotpilóta"