Jeep iránytű tesztvezetés 2006 óta Crossover

Jeep iránytű

Bármely Jeep megvásárlásával részt vesz a legendába. De ha korábban a legenda kötelezte csodálóit, akár egy 100 % -os SUV Wranglerre rázott, vagy jelentős pénzt fektetett a Cherokee család képviselőjének, akkor az iránytű megjelenésével a bejárati jegy megfizethetőbbé vált.
Ennek az autónak olyan megjelenése van, amely vonzza a kilátást. És természetesen senki sem fog tévedni a családi tagságával. A radiátorrács hét függőleges nyílása a társaság változatlan jele, amely nem hivatalos nevet adott az autók egész osztályának a SUV -k számára. És amely harcol úgy, hogy más márkák autóit Jeeps -nek hívják! Véleményük szerint a Jeep csak a Jeep!

Olyan iránytű az iránytű? Igen. De vannak lehetőségek oroszul, hogy a stresszt az első szótagon helyesen tegyék meg, és csak a professzionális tengeri zsargon lehetővé teszi, hogy ennek a lakonikus szó második felét a sokk sztrájkolása érdekében készítse el. De a dupla, a Will-Nilly-vel a kiejtést a tengeri változat javára húzza. Iránytű figyeljen! Még a Daimler-Chrysler moszkvai képviselői irodájában sem tudtak határozott választ adni nekünk a helyes stressz eszközökről, a választás a tiéd.

Igen, és a Chryslernek most más problémái vannak, hogyan lehet túlélni a Daimler válása után, aki 7 évvel ezelőtt a megbízható acélszárny alatt elvesztette az amerikai társaságot. A házasság éveiben ezek a hattyú és a rák lelkiismeretesen megpróbálták felhasználni a profitot és a képet. De sajnos a kísérletek hiábavalóak voltak. Daimler elrepült, Chrysler önmagában összerakja. Hadd, hol van a harmadik résztvevő a Fable Trio Pike -ben? És korábban vitorlázott, ez a Mitsubishi Motors. Nem nőttek együtt. A japánoktól azonban a németek kölcsönvették a népszerű és természetesen sikeres Outlander modell platformját. És átadták a Jeep amerikai társaságnak, amely a Chrysler Corporation részét képezi. Nem teljesen összezavarodtam ezekkel a családi kapcsolatokkal? Elmosta, hogy hősünk iránytű megkapta a japán platformot, és ez jó. (Emlékszem egy cinikus orvosi viccre: mi, a beteg izzad a halál előtt? Igen, ez jó!).

Valójában ez jó, hogy az iránytű lovagol, de erről az alábbiakban is. A Jeep megjelenése nagyszerű amatőr pillantásra az ő tulajdonságainak, talán ugyanaz az amatőr vagy? A belső dekoráció azonban az első érzés, hogy a jótékonyság, a humanizmus és a politikai korrektség szalonjának kialakításának fejlesztése érdekében kifejezetten a korrekciós iskola diákjait választották, hogy a szegények önmagukban legyenek.
Abszolút mindenkinek, akit iránytűvel kellett lovagolnom, ezúttal és a múlt alatt az ilyen tesztek nem féltek a műanyag olcsó módjáról és a belső panelek konfigurációinak kifejezéséről. Igen, a 41. muszkovit tökéletes volt a belső dekorációhoz! Ez a hozzáértő utasok többségének konszolidált véleménye. Knock-Astock, egy dörömbös, sokkoló, amit nem tudsz kopogtatni egy kabinban, minden eltérő mértékű elnyomású üreges hangokkal reagál. Ez a műanyag szintén rendkívül antipatikus az érintéshez. A csöves fogantyúk tapintatosan kellemetlenek. Annak érdekében, hogy a Gap-Hezigzag bokszdobozának választóját végezze, durva erőfeszítéseket kell tennie, de nem szabad pontosan azt éreznie, hogy a kar megfagyott, nem tudsz egy kifejezhetetlen digitalizálásba lépni.

Az iránytű ülések kényelmesek a profiljukban, de a magasság beállításának folyamatában a szög megváltozik, és nem rendeltem meg! A sofőr térdje itt a kormánykerék -hub széles átfedése ellen nyugszik egymástól egymástól. Az eszközök és a rádió egyszerű mérgező és zöld világítása hasonlít az elmúlt század nyolcvanas éveinek első elektronikus órájára. Nem tudtam megjavítani a kiválasztott rádióállomásokat a gomb szokásos megőrzésével. Nyilvánvalóan van még egy másik amerikai algoritmus, de az utasítás tanulmányozása nélkül nem tudtam megoldani. A kormánykerékből sem nincs zene. A kormánykerék alatt cserébe egy hajózási vezérlőpanel kiszabadul. Igen, és hangos akusztika tisztességes szinten. És az iránytű eltömődési hőmérséklete, annak ellenére, hogy a gép egyértelműen európai címe van, kedvesen jelentései a Fahrenheites -ben, hogy megtekintsék az általános oktatást.

De ha a fentiek mindegyike úgy tűnt, hogy a NIT -dipláció és az apróságok, és ami a legfontosabb, egy meghajtó, akkor sietek, hogy kedvelem. Ennek a mérőberendezésnek a dinamikája magasságban van. A hatalmas motor és a modern átviteli séma által biztosított peppi, egységes gyorsulás lehetővé teszi az iránytű számára, hogy könnyedén egyenes vonalon készítse versenytársait. És a fordulatokban egy viszonylag alacsony autó, amelynek közepesen merev felfüggesztése ragaszkodik a pályára, és könnyű hajlamot mutatni arra, hogy az elejét a tervezett görbe külső oldalára lebontják. De a közeli stolium zónában a kormánykerék üres.
A tanfolyam simasága a legkompakt Jeep erőssége is. A szuszpenziók nagy ütései nem teszik viaszsá, hanem nagyobb kényelmet biztosítanak az oldalsó, mint más SUV -k. De a második sorban való elhelyezés kényelmével minden nem olyan világos. A keskeny ajtónyílások zavarják az ott mászást, de a mennyezet olyan magas, hogy nem pihen, és a fejek feje fölé néz.

Az iránytűnek megfelelő 20-centiméteres távolság van, de a nagy túlnyúlás és a viszonylag alacsony lökhárítóval festett lökhárító testek nem járulnak hozzá túl sokat a sofőr bátorságához az érintkező parkolás során.

Igen, egy csokor előnyei furcsanak bizonyultak. Talán ezért ritkán találkozunk a Jeep iránytűvel az autók áramlásában. De megnyugtató díjként ez a modell az osztályteremben a legkevésbé ellopott címet tartalmazza.
Betét: 2006.
Hossz/szélesség/magasság: 4405/1760/1630 mm.
Alap: 2635 mm.
Felszerelt tömeg: 1600 kg.
Motor térfogata: 2360 cm3.
Teljesítmény: 175 HP 6000 fordulat / perc sebességgel.
Maximális nyomaték: 222 hm 4400 fordulat / perc.
Maximális sebesség: 185 km/h.
Gyorsulás 100 km/h -re: 11,3 mp.
Átlagos üzemanyag -fogyasztás: 10,2 L/100 km.
Az ár 828 000 rubelt (2008.2.2.).
 








Forrás: autolet.ru

Video teszt hajtás a Jeep iránytű 2006 óta