Teszt meghajtó JAGUAR XJR 2013 - NV szedán
Az istenek rejtélyei
Ripstand vasailyevMiért Formula-1 bőr kanapé? Miért Bőr-Sofa Motor Formula 1? Rolls-Royce-nak hiányzik a vállai, a Ferrari verte a hisztériákban. És mi a bűvész származó Motorsport Lesha Vasilyeva, bemutatjuk azt a hipnotikus transzba Tushinsky repülőtéren, és kezdjük, hogy megtudja, mit akarnak mondani az istenek ezekkel a gépekkel.
Mi az, ami valami
Audi S8.
Ár 152 $ 400
Max. POWER 450 LE 7000 rpm / perc
Max. A nyomaték 540 nm 3500 fordulat / perc
Max. Sebesség 250 km / h *
Gyorsulás 0100 km / h 5.1 s
JAGUAR XJR.
Ár 133 $ 440
Max. POWER 395 HP 6100 fordulat / perc / perc
Max. Nyomaték 541 nm 3500 fordulat / perc
Max. Sebesség 250 km / h *
Gyorsulás 0100 km / h 5.3 s
Maserati Quattroporte.
Ár 153 300
Max. POWER 400 LE 6100 fordulat / perc / perc
Max. Nyomaték 460 nm 4250 rpm / perc
Max. Sebesség 270 km / h *
Gyorsulás 0100 km / h 5,6 s
HOGYAN NÉZNEK KI
Nikita Rozanov
Audi S8.
Először 2005, új modell 2007. Tervezze irányítása alatt Walter de Silva (Walter Da Silva).
Jaguar XJR.
Először mutatják 2006 tervezés irányítása alatt Yana Callum (Ian Callum)
Maserati Quattroporte.
Először mutatják 2003 módosítások 2006. tervezése vezetése alatt Lorenzo Ramachotti (Lorenzo Ramaciotti) Pininfarina.
A következő akció létrehozásakor még meleg változata szedán lesz szétszedni a hátsó ülések (egy különleges díjat!)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37181.jpg)
Nos, mondjuk, hogy a forró hatchbackekkel minden tiszta: a kényszerített motor, a kerekek nagysága, műanyag burkolat szén és ... előre a közlekedési lámpából, a narancssárga zónához a fordulatszámmérőn! A sportorientált prémium szedánok meglehetősen egy másik minőséget és életet, stílust. Valószínűleg a következő lépés létre azok még fasterful változat lesz ... szétszerelése A hátsó utasülések egy adott díj ellenében. De, mint tudod, nem engedheti meg, hogy szépen éljen erre, és tegye az ilyen autók tervezését és stílusának alkotóit. A kis és egy ilyen sajtó hatékony. Végtére is, szükség van egy valódi és fényes sportolatográfiára a márka, és nem fogok félni ezt a szót, mint a hírnév. Műanyag szén alatt nem tehet itt. Elég dicsőség és Audi, Jaguar és Maserati. Mindegyikük hosszú és állandó riválisok az ilyen Le Manu pályáin. Ezért a gyülekezetünkben a tesztünkben nincs semmi szokatlan és a fül által vonzott. Ez az élet.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37182.jpg)
BELÜL
Itt mindent alárendelt nemzeti gyökereit. A német autó bővült az egyenes és szigorú, az angol hagyományos és olasz érzéki. Ez nyilvánul meg mindent: az építészet a műszerfal, a kiválasztási és a szín-faktor kombinációk burkolóanyagok, sőt az összeg küllők a kormánykeréken. Minden, kivéve S8 úgy döntött, a klasszikus a célban: fény alsó sötét tetején. Természetesen Jaguar az egyetlen, aki a történelmi vétel tábla készülékek egy sor arrogáns körökben. Ez esetben itt. A forma és a stílus az ülések kivétel nélkül önellátó, amely lehetővé teszi számukra, hogy teljesítse az akkumulátor az egyéni élettér az autó minden ilyen szép együttesek.
Összefoglaló
Ez egyike azoknak a nem gyakori eset, amikor érdemes hallgatni érzelmek, mert van pénz, sőt, az élet sikerült!
1. HELY
Audi S8.
Előnyök
Kiváló minőségű anyagok
Kiváló minőségű összeszerelés
Kitűnő motor és váltó
Jó simaságát és kezelése
nagy csomagtartó
Maximum All-időjárás alkalmazás
mínuszok
Túl rejtett karizmája
2. hely
JAGUAR XJR.
Előnyök
Icon-szerű kialakítás
Legjobb tuningolás hangszóró
Kiváló tolóerő alacsony fordulatszámon
A legkényelmesebb hátsó ülés
mínuszok
Felesleges megtakarítások apróságok
Kényelmetlen és a kis csomagtartó
Nem tökéletes kezelhetőség
3. hely
Maserati Quattroporte.
Előnyök
Diz-Z-Zad!
Tökéletes kezelhetőség tökéletes úton
Kiváló hátsó ülésen
szép kép
mínuszok
hiányzó trunk
Árnyalatok és az összeszerelés minősége
Gyenge fitness orosz feltételek
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/37183.jpg)
Te ereszkedett velük egy másik világban. A világ hosszú másodperc oldalra csúszó. A világ bizarr pályák, amelyek közül csak az egyik hűséges. A világ látható a kis Oka, a lényeg, hogy egy emberi tudás. Válasz, Tanár: Miért Formula-1 bőr kanapé? És miért egy bőr sofana Motor Formula 1?
Sch fel ránk. Választ adni ...
Csendes Don Vasziljev, nem mond semmit.
Nevetett csak balra található.
Ástam sokkal később ezt a tesztet.
Az istenek adtak egy rejtvény, Vasziljev nem ad választ.
De hirtelen világossá vált számomra.
Abszolút fegyvert!
Maximális erő!
De a verseny mozdony komfort osztály jele erő a téren.
Az olajfülkék tulajdonosai nem hűvösek, ha egy fiatalember egy olyan fiatalember, aki egy Lotus vagy egy Novice Racer a BMW-n van. Végtére is megszokta őket, és hozzászokottak ahhoz, hogy a legerősebbek legyenek.
Mindenben. Mindig. Mindenhol.
Ehhez ezek az autók jönnek létre. Emlékezz a nevükre: Audi S8, Jaguar XJR és Maserati Quattroporte.
Szöveg Dmitry Novitsky Photo Ivan Semenov
Egy forrás: Gépkocsik