Тест-драйв Hyundai Solaris хэтчбек с 2011 года Хэтчбек
Тест-драйв Hyundai Solaris: сказ о задней подвеске
Компания Hyundai доработала заднюю подвеску бестселлера Solaris. Корреспондент CarClub.ru разбирался в пользе этих изменений. С момента своего появления Hyundai Solaris сразу же вступил в стан народных автомобилей и быстро занял верхушку турнирной таблицы продаж новых машин в России. В итоге корейская новинка добилась-таки своего и буквально ворвалась на первое место, став самой продаваемой иномаркой в России.
Стильный дизайн, большой выбор комплектаций, доступная цена и мощная рекламная кампания, затеянная корейцами, принесли свои плоды. Но, несмотря на то, что для российского рынка автомобиль оказался очень удачным и востребованным, избежать недостатков компании Hyundai не удалось.
Основные вопросы к Солярису, на котором удалось поездить в прошлом году, вызывала подвеска. Во время езды по прямым и ровным дорогам, которых у нас пока не так много, автомобиль хорошо слушался руля и держал дорогу. Но как только покрытие портилось, неровности на дороги начинали вызывать отклонения от траектории. Автомобиль гулял в колеях и угрожающе вилял кормой в поворотах, пытаясь переставлять заднюю часть. Вдобавок при появлении волн на асфальте Hyundai Solaris пугал пассажиров ощутимой раскачкой кузова.
Даже с учетом того, что на грунтовке и неровностях корейский бестселлер радовал плавностью хода, слишком мягкая подвеска давала о себе знать на других покрытиях. При ее проектировании основное внимание явно уделили плавности хода, отодвинув управляемость Соляриса на второй план.
Жалобы владельцев и негативные отзывы в прессе вынудили Hyundai подвергнуть заднюю подвеску доработкам и теперь все Солярисы оснащаются новыми амортизаторами и чуть более жесткими пружинами. Несмотря на то, что в техническом плане эти изменения не значительны, на деле разница оказалась ощутимая, и поведение автомобиля изменилось достаточно серьезно.
Most a Hyundai Solaris megbízhatóbb, a reakciók átláthatóbbá váltak. A legfigyelemreméltóbb változások közül a fokozott stabilitás, a rut és a legfontosabb, a Hyundai Solaris hátrafelé hagyta a megnövekedett stabilitást. Mostantól kezdve meglehetősen nyugodtan tarthatja az ívben egy adott pályát, és nem attól tart, hogy a szabálytalanságok teljesítése után a hátsó tengely azonnal repül a pályáról, amely csúszás és további kellemetlen következményekkel jár.
A fenti problémák eltűntek, és a Hyundai Solaris összegyűjtött és kiszámítható autóvá vált. Az egyetlen dolog, amire panaszkodhat, a csökkentett simaság, amely számomra nagyon ésszerű kifizetés az út biztonságáért.
Forrás: Carclub.ru
