Тест-драйв Honda Pilot с 2009 года Внедорожник

Гигантиш-кроссовер, первый тест-драйв Honda Pilot

Авторынок развивается, клиенты становятся все искушенней, заставляя маркетологов выдумывать все более изощренные ходы. Вот и Honda открыла для себя новый сегмент кроссовер D-класса.
Первыми покупателями king-size кроссоверов от Honda стали американцы. Если бы не они, не видать нам вседорожников крупнее CR-V. Pilot разрабатывали в Калифорнийской студии дизайна. Внешний вид получился удачным, солидность и грубые формы привлекут не только американских клиентов, но и отечественных покупателей. Итак, если вы присматриваетесь к Honda Pilot, значит вы успешный человек, уже успели обзавестись семьей и не откажетесь провести уикенд на рыбалке. Иначе, зачем конструкторы предусмотрели восемь посадочных мест и фаркоп для двухтонного прицепа?
Мы отправились на отдых с новой Honda Pilot в Карелию. На тест достался автомобиль в дорогой комплектации Executive (есть еще Elegance без излишеств вроде кожаного салона и крутой аудиосистемы). Пока бак заполняется 92-бензином, (его мотор должен переваривать без проблем) осмотримся в салоне.
Начнем с багажника: здесь установлен третий ряд сидений, который легко прячется в подполье. При необходимости второй ряд тоже складывается, в результате образуется абсолютно ровный пол. Также кресла второго ряда можно просто сдвинуть вперед, в таком случае можно сесть на сиденье третьего ряда и вытянуть ноги. Задняя дверь багажника двухсекционная. Хочешь открывай целиком дверь, хочешь только стекло. Кстати, массивная дверь оборудована электроприводом. Зимой, чтоб закрыть, не придется пачкать руки и ставить сумки на землю.
A pilóta szalon hatalmas volt, helyet és a mennyezetre, a hátsó ülésekre. Talán öt kosárlabda játékos lesz nagyon kényelmes. Mindkét elülső ülések elektromosan szabályozó memóriával vannak felszerelve. A székek maguk keményen kemények, jó oldalsó támogatás. A hátsó üléseknek nincs a párna hossza, de a lábak egy kicsit kihúzhatók, az elülső karosszék előtti helyek elég. A harmadik sorban néhány órát vezethet, nagyon jó, figyelembe véve, hogy a legtöbb SUV-ban kényelmes lehet csak Chihuahua üzembe. Ha nagy apa vagy anya vagy, örülj, az ISOFIX-tartókat négy gyermekszéknek biztosítják. Учитывая, что автомобиль изначально американский, а в штатах к машинам с высоким центром тяжести спрос особый, пассивной безопасности уделили много внимания. A pilóta, tíz párnák és három sor, felfújható biztonsági függöny biztosított. Az autó sikeresen telt el, nemcsak az európai NCAP-t, hanem az észak-amerikai összeomlási teszteket is. Ezenkívül az elülső rész a leghűségesebb a gyalogosoknak, amelyek mindig rossz helyen mozgatják az utat.
Menjünk vissza a szalonba. Minden kosárlabda játékos számára, akik kényelmesen elhelyezhetők a kabinban, sok rés, osztály, kalibrátor és csésze tartó található. A Honda Pilot nemcsak kényelmes mozgást, hanem egy memória szimulátort is lehet. Например, после заправки нам пришлось долго искать, куда сунули ключи, а после того как нашли, пожалели, что нет дистанционной метки, позволяющей заводить мотор бесконтактным способом.
Перед водителем Пилота расположены лаконичные приборы с тремя шкалами, которые ночью подсвечиваются приятным рассеянным светом. További információk a torpedó központjában található monokróm kijelzőn alapulnak. Őszintén szólva, a számok kicsiek és ugyanazok. Ezért, ha mozgásban szeretném megvizsgálni, hogy milyen sebességgel fúj, könnyű elvonni. Az amerikai piacon van egy változat színes LCD kijelzővel. Reméljük, hogy Oroszországban egy ilyen lehetőség megjelenik a GPS navigátor szükséges kártyáinak előkészítése után. Az orosz gépek esetében is a hátsó kamera kijelzője a szalon tükörben található.
A dobozkar a központi konzolon van, amely nagyon kényelmes. A rögzítőfék itt amerikai láb. Egy másik tisztán amerikai műanyag itt. A kellemes nézet ellenére az egész előlap tölgy szilárd anyagból készül. A főképek puha zónái csak a karfákon találhatók.
De kényelmesen mozog az aszfaltrendben. Мотор работает тихо, словно укрыт подушкой, при активном разгоне, его голоса даже не хватает. A Honda az aktív zajcsökkentő rendszerrel szüntesse meg a vásárlókat. В кабине автомобиля установлен микрофон, сигнал с которого анализируется, после чего аудиосистема издает колебания в противофазе, призванные подавить источник шума. A komplex technika, a jó zajszigetelés és a szélvédő, az elnyelő zajok segítése.
Еще одно ноу-хау система активного управления опорами двигателя, которая активируется во время отключения цилиндров. A pilóta hathengeres V-alakú motorral rendelkezik, amelynek kapacitása 257L.2 Az üzemanyag takarításához a hengerek ideiglenes leállítása rendszerét alkalmazzák. В условиях невысоких нагрузок, отключается подача топлива в два цилиндра, а при невысокой скорости с равномерным движеньем активными остаются только половина цилиндров. Ezek a trükkök lehetővé tették az átlagos üzemanyag-fogyasztást 11,8L / 100 km-re. By the way, az orosz tél alatt adaptált motor. A Honda képviselői szerint a vezérlőegység a -40-es indításra készült.
Несмотря на большое пространство и всяческие ухищрения для повышения комфорта, наиболее приятно передвигаться за рулем. На разбитой дороге заднюю часть машины ощутимо трясет, при загрузке багажника становится комфортней.
Управляется Pilot, как и подобает большому автомобилю, с достойной курсовой устойчивостью, без нервных реакций на повороты руля. При резком вращении баранки на небольшой угол, этот кроссовер-гигант больше переваливается с боку на бок, чем поворачивает - сказываются американские гены. Ez azonban egy kis hátrány, a fő tényező, amely a motort, a motorral kényszeríti a manővereket. Когда выходишь на обгон при 120-140 км/ч, пятиступенчатый автомат немного задумывается, потом включает пониженную, но динамичного ускорения нет, обороты растут плавно. A maximális teljesítménymotor 5000 fordulat / perc után fejlődik ki. A kérdés kézi üzemmóddal megoldható, de nem.
De a fékek bíznak. Gyorsan megszokta őket, és hatékonyságukban kétségtelenül. Nagyon kritikus helyzetekben a VSA stabilizációs rendszer bevételre kerül.
A Honda Pilot Cross Terep mozgása a játékkal megbirkózik. Здесь есть не только полный привод, но и блокировка заднего дифференциала с помощью электромагнитной муфты. Ha a hátsó tengelyre csúszik, a nyomaték legfeljebb 70% -a kerül átadásra. Az útlevél szerint az útkezelés 200 mm. Nagyon szép a crossover számára. Еще одна внедорожная функция - система старта на крутом склоне, она фиксирует машину колодками, позволяя продолжить движение после остановки. Дополнительная функция системы гидротрансформатор АКПП не перегревается при скатывании машины назад.
По словам инженеров, жесткость нового кузова существенно возросла, а сам он выполнен на 52% из высокопрочной стали. Однако при диагональном вывешивании задняя дверь отказалась закрываться, в проемах дверей появились щели, а замки начали цеплять кузов. Безусловно, настоящему проходимцу такие недостатки непростительны, тем не менее, не стоит забывать, что изначально машина американская, а за океаном многие приобретают моноприводную версию.
Для широкой публики Honda Pilot будет представлен на летнем московском автосалоне, а в салонах дилеров машины появятся в начале осени. A kísérleti árak 1 millió 400 ezer jelöléssel kezdődnek. rubel. Клиентам будут предложены комплектации Elegance и Executive, последняя на 100 тыс. рублей дороже.

 

Forrás: Auto.mail.ru.