Honda Civic Type-R Mugen 2009-2010 Hatchback
Sporttal egyenruhák
A Hychback Honda Civic új generációjának értékesítése 2006 -ban kezdődött, és egy évvel később a Civic Type R sportverziója. Az új civic típusú R test kialakítása elsősorban megegyezik az öt adag modelljével. A gép nem a testvonalak radikális változása miatt szerezte meg az egyéniséget, hanem számos egyedi külső részlet jelenléte miatt. Az eredeti kúp alakú hátsó ablak egyedülálló megjelenést és jobb korszerűsítést biztosít az autó számára. A szárnyak kiálló oldalai és egy jelentősen kibővített pálya, valamint a 18 hüvelykes kerekek hangsúlyozzák a sport hozzáállását. Az újdonság stílusát nemcsak az ajtók és a hátsó oldalsó panelek megváltozott kialakítása, hanem a meghosszabbított első és hátsó szárnyak, a radiátorrács megnövekedett levegőfelvétellel, a hátsó spoilerrel és az elülső r típusú logóval is jelzi. féknyereg.
A sport változat szalonja ugyanolyan tágas és kényelmes, mint az alapmodellben. Az üzemanyagtartály az első ülések közepén található, ezért az autó hátsó részén lévő padló alsó és lapos. Egy hajtogatott hátsó kanapéval (egy speciális hajtó rendszert használva a háta könnyen és gyorsan alacsonyabb lehet) a három hegyi kerékpár csomagtartójában, üléssel, a kapacitás akár 1352 liter is lehet. Szükség esetén könnyű részben növelni a csomagtartó kapacitását. Ehhez a hátsó kanapé párna (60/40) aszimmetrikus elválasztása biztosítja. A csúszó csatlakozóval rendelkező hatékony mechanizmus segít az ülés előző helyzetébe történő visszaadásában a legkisebb erőfeszítés nélkül. A poggyászrém padlója alatt egy speciális rekesz található, amelynek kapacitása 70 liter, kényelmes azokat a dolgokat tárolni, amelyeknek mindig az autóban kell lenniük, bár ezeket ritkán használják. 
Az R modern funkcionális műszerfal -típus semmiképpen sem alacsonyabb a polgári változatnál. Az információk a lehető legkényelmesebben írják be a képernyőt az illesztőprogram számára: a főbbet a kijelző felső részére vetítik, az alsó részén. Azt is meg kell jegyezni, hogy az új modellben, az előző autóval ellentétben, a polgári kormánykerék a függőleges síkhoz közelebb van felszerelve, az indulással és a dőlési szöggel beállítható. És a sofőr és az első utas helyei észrevehetően tágasak lettek.
A Civic típusú R szalon a sport- és közúti autók elemeiből kombinálódik, tehát nagyon kényelmes. Az üléspárnák nagy oldalsó párkányai mind a vezető, mind az első utasok kényelmét és kiváló oldalsó támogatást biztosítják. A székeket az Alcantara fekete színben lakja, vörös firmware -vel. Az ülések és a háttámlák piros burkolata ellentétben áll velük. Piros
a műszerfalon lévő számokat szintén kiemelik, és a gombok fém elemei csiszolnak. A kormánykeréket perforált bőr borítja, vörös firmware -vel. Az alumíniumból készült sebességváltó mechanizmus fogantyúja a fekete bőr burkolatába van zárva, piros firmware -vel. És a gép belső, egyedi sorozatszámának exkluzív kialakításának végső stroke, amelyet a Civic R típusú modell, a szabadalmaztatott emblémára gravíroznak. Az autó számos helyet biztosít a kézi poggyász tárolásához. A kesztyűdoboz térfogata 14 liter, belül egy külön zseb található a közúti térképekhez. A kesztyű rekeszében ételt és italokat tarthat: szükség esetén hideg levegőt ad a légkondicionálóból.
Az elülső konzol középső részén található zseb kis tárgyakhoz (például egy mobiltelefonra), és a csészék dupla tartója cigarettagyújtó és hamutartó alatt található. Az elülső kezelőpanelen van egy hely a kis gizmosok számára (22 CD -re is beilleszthető).
Az R I-VTEC légköri motor típusa 2 liter kettős felső vezérműtengelyével, VTC gázelosztási fázisrendszerrel felszerelve, jelentős változásokon ment keresztül. Most még inkább reagáló, és a fojtószelep -csapda és a kiegyensúlyozó tengelyek új elektronikus vezérlőrendszerének köszönhetően sokkal simábban működik. A motor továbbra is nagy nyomatékkal rendelkezik, míg a sebességtartomány szélesebb lett.
Az autó 100 km/h -re gyorsul 6,6 másodpercig, és a maximális sebesség 235 km/h. Ezek a dinamikus tulajdonságok megegyeznek az előző generációs R. típusú R. típusúakkal. A gép súlyát, amely az előző modellhez képest megnövekedett, kompenzálja a jobb aerodinamika és a tökéletesen kiválasztott sebességváltási sebesség.
Az új modell sportstílusa a felfüggesztés aprólékosabb beállításában is nyilvánul meg, mivel az eredeti rugók, lengéscsillapítók és csendes blokkok használtak, és a súlypontot 15 mm -rel eltávolítottuk. Ezenkívül a már kemény testet emellett megkeményítik a padlóba felszerelt erősítők, a felső felfüggesztés tartók körül és a motorrekeszben. Így biztosított egy nagy test merevség és ennek megfelelően a gép pontosabb irányítása. Az R civic típusú R -ti -lock fékrendszerrel (ABS), egy elektronikus fékerőt elosztó rendszerrel (EBD) és egy kurzusstabilitási rendszerrel (VSA) van felszerelve Egy kanyar, ha gyorsul vagy hirtelen manőver a jobb vagy bal oldali.
A Honda mindig különös figyelmet fordított a passzív biztonságra. Az új modell tartalmazza a kiegészítő biztonsági rendszer első és oldalsó légzsákjait és légfüggönyeit, az első biztonsági övek kettős preferenciáit, valamint a kezelőpanelen található innovatív rendszert, amely a hátsó ülésen található utasokat biztosítja a rögzítés szükségességéről. az övek. Az R típusú előző generációhoz képest a berendezések jelentősen javultak. Most a standard berendezés két zónás klímaberendezés, CD-Audio rendszerek számára biztosítja az MP3 támogatását, az első szemüvegek elektromos meghajtóját, a sebességtartó automatát, az elektromos meghajtót memóriafunkcióval, a vezetőülés magasságában beállítva.
Oroszországban a Honda Civic Type R becslése 964 ezer rubel.
Műszaki adatok
Írja be az R I-VTEC motor 2,0 liter mennyiségét
DOHC I-VTEC motor típusa
Henger átmérőjű/dugattyúsütés 86/86 mm
Munkaerő 1998 köbméter. CM
Kompressziós fok 11: 1
Power 148 kW/201 L.S./7800 RPM
Maximális nyomaték, NM/RPM 193/5600
Üzemanyagrendszer Honda PGM-Fi
Az üzemanyag típusa 95
Elektromos rendszer
Akkumulátor kapacitása 45a/h
105A generátor
Mechanikus sebességváltó, 6 sebességű
Felfüggesztés:
Elülső
A hátsó
macpherson állványok
torziós gerenda
Kormány:
típusú
Az autó forgásának átmérője
A kormánykerék felső forradalma
villamosenergia -kormányzás
11,8 m
2,29
ABS fékrendszer az EBD, VSA rendszerrel, kiegészítő fékkel
Az első fékek diskolláltak (300 mm)
Hátsó féklemez (260 mm)
Kézi fékmechanikai hatás a hátsó kerekeken
Kerekek 18x7,5 jJ
Gumiabroncsok 225/40 yr 18
Hossza 4275 mm
Szélesség 1785 mm
Magasság 1445 mm
Kerék alap 2635 mm
Az első kerekek pályája 1506 mm
Utazás a hátsó kerék 1530 mm -re
Clearance 134 mm
A 485-1352.
Súly teljes üzemanyag-feltöltéssel az utasok nélkül 1301-1324 kg
Maximális megengedett súly 1700 kg
Üzemanyagtartály 50 L
Maximális sebesség 235 km/h
Gyorsulás 0 és 100 km/h 6,6 s között
Üzemanyag -fogyasztás L/100 km:
A városban 12.7
A városon kívül 7,0
Vegyes ciklus 9.1
CO2 szám kipufogógázban 215 g/km