Vizsgálati meghajtó FORD FOCUS SEDAN 2010 óta Sedan

FORD FOCUS 3268 km

Csak a szakemberek felhívták a figyelmet néhány árnyalatra az előző cikkben. Az a tény, hogy a szakaszban a költségeinket a benzin AI-95 költségeit említik. А все автомобили Focus, поставляемые на российский рынок, проходят адаптацию под более дешевый и доступный Аи-92. Ez egy egyszerű redox elektronikus egységgel érhető el, amely az üzemanyag-befecskendezést szabályozza. Tudatosan használtam a benzin különböző fajtáit - azt akartam látni, hogy mennyire érzékeny az üzemanyagunkra érzékeny. Причем последняя порция 92-го была выкатана практически до сухого бака -- оставшийся километр до заправки пришлось проехать на сильных нервах: хватит -- не хватит. Ugyanakkor meg voltam győződve arról, hogy az égő fényben biztonságosan meghajthat egy másik kilométernyi 30-at.
Szóval, benzin. A gyorsulás dinamikáján nem volt lehetséges a különbség érezni. Ugyanígy pontosan, a fókusz felgyorsul a jó állapotban a tankoló palotából, és kétes ultramarin-színű üzemanyaggal, amely kitöltötte az Istent, elfelejtett tankolás, a korábbi MTS 100 km-re a fővárosától. De! Meg tudod olvasni egy glitch, mert a 95. fókuszban a benzin őszintén jobb kezdeni reggel. Különösen, ha az ablakon kívül eső hőmérséklet a -10 jel alá esett.
Külön köszönet a mérnököknek - az utakhoz igazított felfüggesztéshez és a megnövekedett távolsághoz. A múlt héten meg kellett tennem egy nem tervezett utazást kedves faluban - egy jelzés érkezett, hogy a hívatlan vendégek a házban voltak. Az utolsó 500 méteres fókusz egy meglehetősen mély rut, a téli üdülés szerelmeseinek komolyabb technikája mentén. Őszintén szólva, egyáltalán kételkedtek, kétségbe vettem, meg kell dobnod az autót az országban, hogy tavasszal, azaz a hó megolvad. Но нет, Focus не только преодолел разбитую колею, но и лихо развернулся на глубокой снежной целине. Én is megbocsátottam a Gislaved Nord Frost II túlzott zajának túlzott zajjal.
Gyakran kell használnom a törzsét. Sokkal gyakrabban, mint a mosogatóba vezetni. В это время года пятая дверь постоянно покрыта слоем грязи, и открыть ее так, чтобы не испачкаться, довольно трудно. Ha nem használja a Ragge távvezérlőgombot, akkor a fogantyú helyett a gyújtáskulcsot kell használnia a hátsó ajtó kinyitásához. Míg mindenki kiderül, de a kulcs meglehetősen harperky, és most van egy kérdés, hogy ellenáll-e az ilyen aktív kizsákmányolásnak.
 
Minél gyakrabban fogok összpontosítani a város körüli kirándulásokra, annál inkább megbocsátok a kis hibákat az autóért - és ki nem rendelkezik velük? De előnye van, nagyon kellemes számomra. Вот сцепление: срабатывает без малейшего усилия, и именно так, как я люблю -- не у самого полика, но и не от легчайшего прикосновения, подобного дуновению ветерка. A gázpedál elég hosszú, és egy meglehetősen tisztességes stroke folyamatosan érezhető a láb alatt, még akkor is, ha az ötödik felszerelés túllépése. És a kapcsoló fogaskerekek általában öröm: a fogantyú lökete meglehetősen nagy, de nagyon pontos. Soha nem kellett tévednöm, az ötödik a harmadik vagy negyedik helyett a második helyett.
 
(+) A közelítő becslések üzemanyag-fogyasztása 11 liter volt 100 km-re. Ez gyakorlatilag megfelel a bejelentett gyártónak - 10,3 liternek. Ez a benzin AI-92. A következő hónap ismét a 95. helyet fogja lovagolni.
(-) A 7 ezer fordulatszámra számított fordulatszámmérő. És az egész skála ugyanabba a színben festett. Érdekes, hogy a kritikus fordulatszámok határértéke a skála? A meghallgatáson a 6 ezer régióban alacsony fogaskerekekre kerül
(-) На чашках амортизаторов я обнаружил технологические отверстия, расположенные между крылом и креплением амортизаторов, небольшие, около 5 мм в диаметре. Mindannyian semmi sem lenne, de körülöttük volt egy szilárd sóval, amely március elején nagyvonalúan öntözte utcáinkat. Nagyon fenyegetőnek tűnik, és az autót sürgősen meglátogatták. Nem akarok kísérletezni azzal, hogy ez a kémia hogyan reagál a lyuk belsejében levő fémre.
Szöveg Nikolay Kachurin, Photo Alexey Ilyin
       
További lehetőségek listája (kereskedő árak)
Sebességtartó automatika (csak 1.8 és 2,0 motorral) 200 dollár
Oldalsó légzsákok $ 500
Hátulnézet tükrök elektromos és fűtött $ 150
Elektromos szélvédő szélvédő és mosó fúvókák $ 200
Kézi hajtású sraffozás 500 $
       
Költségünk. Február 27. - március 27.
A város körüli kilométer 1618 km. Benzinfogyasztás 145 liter
Folyadék az alátéthez 15 $
Benzin AI-92 ($ 0.29) $ 45
Csak egy hónap $ 60
       
A FORD FOCUSE autó a Ford Motor Company moszkvai képviselőjének hosszú távú tesztjét szolgálja.

 

Forrás: "Robotpilóta"