Teszt meghajtó Dodge Avenger 2007 óta

Az államok szerint

Jó európai oktatást kapott, de az amerikai hagyományok is nem vesztették el. Az Egyesült Államok kimenetelével debütál a régi világban, Szergej Kanunnikov megismerkedett.
 
Dodge Avenger
A Chrysler-Sebring analógjának modellje 2007-ben debütált.
Motorok: 2,02,7 liter (156 188 LE), Oroszországban 2,0 l (156 LE) és 2,4 liter (170 LE).
Átvitel: 5 sebességű mechanikus (2 l), 4 sebességű automata (2,4 és 2,7 liter).
Csomag: standard, p1, p2.
Ár: є22 00025 000
($ 29,50033,700).
Test autó: 2,7 liter (188 LE), automatikus, teljes P2, $ 33,700.
Nem nagyon elfogadja a kompakt amerikai autókat. Viselkedésükben, általában ugyanolyan, a szokásos a tengerentúli mérnöki iskola, elszegényedett pihenés, néha határolva állt. De a szilárdságát és még respectableness jellemző nagy, száz százalékig amerikai klasszikus gépek, amelynek köszönhetően nézd meg néhány hátránya, nem. Bevallom: gondoltam a Dodge-Sangherre, mint amennyit megérdemel.
Amerika felfedezése
Talán sikeresen csatlakozott az amerikai stilisztikákhoz az európai méretekkel. Nincs túlzott túlterhelés izmok. Mégis, Sedan közelebbi családi értékek. A szalon nem érinti a luxust vagy az eredetiséget; Műanyag, mint más olcsó amerikaiak, rusztikus és kemény. De az Evenher nem változik, nem törekszik gazdagabbnak, mint valójában. Azoknak szól, akik palackok (természetesen, alkoholmentes italokkal) és a kényelmes székek fontosabbak, mint a szintetikus fa és a műanyag alumínium. By the way, tetszett az ülések, amelyeket tisztességes oldalt támogatnak, de lehetővé teszik, és néhány pihenésre van szükség hosszú utakon.
A 21. században növekszik, minden bizonnyal nagyra értékeli a műszerfalon és a hátsó ülés előtt, az USB-port és a beépített 20 gigabájt lemez előtt. Még Dodge-ban is van egy hangrögzítő. Talán az úton az úton gyakorolhat? Sajnos, mindezen elektronikus örömök még nem állnak rendelkezésre. De élvezték volna a szalon ifjúsági és technokratikus stílusát.
Rearly ülni egy királyi, de ez elég kényelmes. Darab a hátsó ülés fekve a törzs padlón. Általában mindent elkövetnek az az elv, ésszerű mértékére. A gyakorlatiasság, az amerikaiak nem fog visszautasítani.
A Commonwealth Európával
Már az első kilométerre van egy érzés, engedelmes, összeszerelt autó. Dodge gyakorlatilag nem gurul kanyarodáskor, nem lengő sem a longitudinális hullámok, sem a teremtett természet és egy hatalmas emberi munkaerő kanyargós hegyi úton. Az autó nem rossz a kormány, hogy nem nő ki, nem keresi az út keresztirányú szabálytalanságokat.
Ezzel az amerikai srác, úgy tűnik, hogy kezdjük megérteni egymást. Ő természetesen nem egy profi sportoló, hanem egy lusta kövér ember hamburger. Ebben talán én is szeretnék menni egy kicsit gyorsabban. Sőt, 2,7 literes V6-os, bár nem süt rekord mutatók, húz magabiztosan és határozottan. Ez csak egy automatikus 4 sebességes váltó, mintha egy másik autó, másik életét, és még a század. A sebesség nem siet, egy észrevehető késedelmet, anélkül, hogy a motort az összes erejét. Kár! Végtére is, mi csak most kezdődött, hogy megtalálják a közös nyelvet.
rendszeres ütemezés
Sajnos, az amerikai lélek titokzatos nem kevesebb, mint a miénk. Valamilyen oknál fogva, Dodge Evenger Oroszországban (valószínűleg már sejtette, hogy az autó lényegében iker Chrysler Sebring-) lesz eladni csak térfogatú 2,0 és 2,4 liter. Az első egy mechanikus 5-sebességes váltó, a második a legegyszerűbb négyfokozatú automata. Megígérték azonban, hogy hamarosan egy teljesen új már megjelenik körülbelül hat lépésből áll.
Előzetes árakat Evenger 22-25 ezer euró. Egyszerű életet az Egyesült Államokban honos nem süt, a versenyzők erősen erős. Azonban elég jó betétek fényes megjelenés, nem agresszív, de a tartós jellegét, azt az európai nevelést. És ez már sok.
Dodge Avenger érdekes kombinációja amerikai stílust európai jellegét. Sajnos, az oroszok elrontani a hiánya erős motorok és jelentős árat.
+ Elegáns, nonset szalon, tisztességes kezelését.
- Elavult automata sebességváltó, csonka orosz gépek.
Ugyanazon pénzért
Honda Accord.
$ 28 40037 400
Elegáns szedán és kombi-hez 155190 lóerős motorral. Az akkord a hírneve, engedelmes az irányítási és dinamikus autó.
SP, 2006, № 10
Hyundai Nf.
$ 28 99039 490
Nem rossz, a szedán nem mentesítette a nagyon magas árát. A legdrágább verzió 235 erős motorral van felszerelve, az adatbázisban, 161 HP motorban.
SP, 2007, № 4
 
 
 
 

 

Egy forrás: Journal "A kerék mögött"

A videó teszt meghajtja Dodge Avenger 2007 óta

Dodge Avenger teszt meghajtja 2007 óta