Тест-драйв Daewoo Matiz 1998 - 2007 Хэтчбек

"Matiz", leszármazott "tiko"

DAEWOO MATIZ DAEWOO MATIZ
Корейский мини-автомобиль Дэу Матиз появился в 1998 году. Его оснащают бензиновым трехцилиндровым двигателем с системой распределенного впрыска топлива, рабочий объем цилиндров - 0,8 л. Коробка передач - механическая пятиступенчатая. Több lehetőség több, beleértve a szervokormány, légkondicionáló, rádió. 2000-ben Matiz elkezdi előállítani Üzbegisztánban a Zazztaauauto üzemben.

Matiz az első pillantásra tetsző gépek kategóriájából. Вообще-то все маленькие автомобили, как правило, симпатяги. És ez, amely nagy meglepett szemű fényszórókkal néz ki a világot, és elnyomja. A tervezők sikerült egy nagyon világos képet találni, és a járművet fémből, műanyagból és gumiból forgatták a szinte animált létrehozásához. Nem kétséges, hogy a jövőbeli családi kedvencünk van.
De a Matiz méltóságának egyik vonzó megjelenése nem korlátozott - a külső és a belseje harmónia van. De mi van a praktikussággal? У Матиза на удивление просторный для класса мини салон. Особенно порадуются пассажиры задних сидений. A vezető munkahelye azonban kellemes benyomást hagy. A kis kormánykerék jól fekszik a kezében, egy kényelmes hely, ahol a kiigazítások széles választékát kínálják, minden vezérlő áll rendelkezésre, a műszer-leolvasás könnyen, láthatóvá, hátulról és a visszapillantó tükrökön keresztül olvasható. Megpróbálják eloszlatni, hogy valaki az autóban szorosan vagy kényelmetlenül lett, nem sikerült a sikerrel koronázni: négy ferde ember gondoskodik a Matizben problémamentesen.
И все-таки идеальных машин не бывает. Mit kell beszélni a városi csecsemőkről, ahol a kompromisszumok különösen gyakoriak. A Matiz magasabb és szélesebb, mint az elődje - DAEWOO TICO közel 10 centiméter, de ez nem elég. Egy ilyen tágas szalon létrehozása, függetlenül attól, hogy milyen kemény linkeket próbáltak meg, valamit áldozatot tettek. A törzs extrém volt. Nagyon kicsi - még egy kis CFR egy kamerával, a kötet jó felét, és csak az egészben!
Emlékezz a DAEWOO TIKO-ról, megjegyezzük: Matiz közvetlen leszármazott. Természetesen az autók nagymértékben eltérnek, de ugyanakkor sok közös. Például a háromhengeres benzinmotor M-Tel 796 cmz térfogata a régi ismerős. Igaz, a karburett változatban 41 liter kifejlesztett. P., És most, miután elosztott üzemanyag-befecskendezést kapott, képes 50 liter kiadni. val vel. Megváltozott a nyomaték jobb és jellemzője - a motor több utazóvá vált. Ugyanezen maximális sebességgel, hogy Tiko, az új Diewoman modell sokkal dinamikusabb és kevésbé.
Van egy hasonlóság és az autó felfüggesztés kialakítása, de mozgásban másképp viselkednek. A Test Travels a Zazzzzzauautto Tour TOP-n keresztül megmutatta: Matiz futási minősége a fején magasabb, mint a Tiko. Kevesebb tekercsek fordulnak, jobb simaság és kezelés. Особый шарм юркому автомобильчику придает гидроусилитель руля. Hűvös darabok a városi hangokhoz, gyakori parkoló és bekapcsol egy javítást.
Sajnos, Matiz örökölte az elődtől egy kis akkumulátort, amelynek kapacitása 35 A.ch. Az orosz télen gyenge - megerősítette a szerkesztőségi tiko és a damász működésének tapasztalatát. Még mindig szomorú, hogy egy közeli motorházban, sajnos, nem lesz több akkumulátor csatlakoztatása.
Зато порадовались, что на Матизе установлены куда более практичные 13-дюймовые колеса (Тико комплектуют 12-дюймовыми). A Matiz rendszeres gumiabroncsok nagyon ritkák a hazánk dimenziójában - 155/65R13, de ez nem számít. При необходимости в больших нишах кузова без проблем разместятся шины таврических габаритов 155/70R13, в том числе зимние шипованные. Mindenesetre a fogyasztónak több lehetősége lesz a szezonban lévő cipők cseréjére vagy kiválasztására.
Еще один козырь Матиза - его вот-вот начнут выпускать в Узбекистане. Mérnökök Uzdaevto megígérte, hogy az autó a katalitikus semlegesítő nélkül megy a szállítószalagból. А это значит - российские покупатели получат иномарку, равнодушную к содержанию тетраэтилсвинца в бензине. Fontos árképzési politika. Az üzbég Matiz, amely 2000-ben a piacunkban meg kell jelennie, többé-kevésbé hozzáférhető lesz. Mindenesetre alacsonyabb, mint más, azonos osztályú külföldi autók.

MŰSZAKI ADATOK
Общие данные: число мест - 4; снаряженная масса - 770 кг; полная масса - 1210 кг; максимальная скорость - 143 км/ч; 100 km / h - 17 s túlhajtási idő; üzemanyag-fogyasztás a feltételes országban és városi ciklusokban - 5.2; 8,4 L / 100 km; Üzemanyag-ellátás - 35 l; топливо - бензин АИ-95. Размеры, мм: длина - 3495; Szélesség - 1495; Magasság - 1485; BASE - 2340; колея спереди/сзади - 1312/1256; Közúti vámkezelés - 140; A törzs térfogata - 155/480 l; Rotációs sugara - 9 m. Motor: benzin, háromhenger, sorban, két szelepen, hengerenként, elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, elülső helyen található; рабочий объем - 796 смз; henger átmérőjű és dugattyú stroke - 68,5x72,0 mm; степень сжатия - 9,3; мощность - 37 кВт/50 л.с. 5900 fordulat / perc alatt; максимальный крутящий момент - 67 Н.м при 4600 об/мин. Átvitel: meghajtó - az első kerekeken; коробка передач - механическая пятиступенчатая; передаточные числа: I - 3,82; II - 2.21; III - 1.42; IV - 1.03; V - 0,84; Z.kh. - 3,58; Főfelszerelés - 4.44. Подвеска: спереди - независимая, типа Мак-Ферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади - зависимая с двумя продольными рычагами и тягой Панара. Fékek: vákuumerősítővel, elülső lemezen, hátsó dobban. Рулевое управление: реечное с усилителем. A gumiabroncs mérete: 145/70R13, 155/65R13.

+ Stílusos külső és belső, tágas belső, jó kezelés, vontató motor, 13 hüvelykes kerekek.
- Kis törzs, ritka méretű gumiabroncsok, gyengék az orosz dimerek akkumulátorán.

Összefoglaló
Aranyos Daewoo Matiz jó jelölt egy második vagy harmadik autó a családban. Gyönyörű gép a gyenge emeleti képviselők számára. Ezenkívül jól lehet egy város lakójának egyetlen jármûjévé válhat, amely nem terjed ki egy nagy családi és nyári közlekedéssel.
 
Vadim horgok. Fotó a szerző által

Forrás: Journal "A kerék mögött"

Video Crash tesztek DAEWOO MATIZ 1998 - 2007

Краш-тест Daewoo Matiz 1998 - 2007

Crash Test: Részletek
19%
Vezető és utasok
15%
Gyalogosok