Cadillac Escalade Test Drive 2006 óta SUV

Sárkány és sellő

Hogy van Alexander Dolsky? Helló Lengyelország! Hány éve álmodtam erről a találkozóról, és a menny, a homályos fény, és a régi gyertyák templomai. Valamint egy tűz -ártalmatlan sárkány és egy háborús sellő. Cadillac Escalade/Escalade hibrid kissé emlékeztet a krakow és a varsói szimbólumokra.

A Bronz Sárkány, amelyet a Krakkó közepén a Vavelysky -hegy lábára telepítenek, a lángból 5 percenként, vagy naponta 288 alkalommal dobja el a vonalakat. A beépített gázvezetékkel történő tűzheválás nem olyan, mint egy ilyen rakomány. Kívánok Caddy Escalade -t egy hasonló soron a megszakítás nélküli benzinellátáshoz! És így majdnem egy 100 literes tartály kiürül, sokkoló ütemben. A Valisia 28,5 L/100 km, és a leggazdaságosabb 90 km/h -en csak 20,4 L/100 km -re csökken. De a 6,2 literes V8 csendesen zúgolódik a tétlennél alig magasabb sebességgel, amelyen a hengerek felének leválasztásának rendszerének működnie kell. Az Escalade hibrid nem érzi hibát, mert körülbelül 6 liter üzemanyagtartály csonka. Atkinson, a 6,0 literes nyolc, elégedett fél kisebb mennyiségű üzemanyaggal és V8-tal, amely megfosztva egy pár elektromos motor támogatásától, amely alacsony sebességgel megszakítja a belső égésű motor szünetét, és segít abban. intenzív túlklocking. Ha minden olyan egyszerű volt! Alapvető Escalade hibrid MY12 107 000 rubelért. (A 95. körülbelül 3500 liter egyenértékű) drágább, mint a Platinum legfelső változata egy klasszikus erőművel, amelyhez többek között a kényelmes csúszó lábak vannak rögzítve, az első ülések nemcsak fűtéssel, hanem is Szellőztetés plusz a kormánykerék fűtése. A nikkel-metallogid akkumulátorok hibrid tabu megtakarító töltésének legújabb funkciója. De ez szép, átkozottul, szánjon egy fagyos napot egy meleg bagelre! Nincs egyetlen hivatalos Caddy-kereskedő Kazanból és Keletből, amely benzin-elektromos escalade-t fog eladni és kiszolgálni? Egy vicc egy vicc töredékével.
A gyorsuló dinamika összehasonlítása szintén nem támogatja a közel 200 kg nehezebb hibridet. Igen, és hangos kísérete konkrét. A multi-liter V8 amerikai gurgása intenzív gyorsulással valahol elpárolog, de amikor a kabinban alacsony sebességgel lassul, a fékrendszer elektro-ghradal meghajtójának kocsi hangja hallható, amely nem illeszkedik túl sok félelmeteshez egy félelmeteshez. Az Escalade kilátása. Ezenkívül a pólusok nem figyeltek a hatalmas zöld adattábla hibridre. Cylopic, 22 hüvelykes króm lemezek Bridgestone Duler H/L gumiabroncsokkal! A kérdést egyértelműen elolvasta a véleményükben: mennyibe kerül? Nagyon érdekeltek, hogy ez a kerék Krakkóból Varsóba éri -e az egészet. Ha lenne lyukasztás, a hibrid legénységének, amely összeegyeztethetetlen küzdelmet folytat a túlsúlyban, csak egy permetező dobozra kell támaszkodnia, amelynek tömítőanyaggal rendelkezik. A parkosított Escalade -t azonban a nagyobb tömeg ellenére a fékek hatékonysága megtéríti. Csak a hidraulika általános erőfeszítései és a vontatási elektromos motorok generátor rendszerébe vezetik a kívánt lassulást. A hidraulikus és elektromos bebörtönzők (hibrid) kormánykerék -paritásának információtartalma szempontjából plusz jel: A valóság meghaladja a várható 100%-ot. Éppen ellenkezőleg, a csúcstechnológiájú mágneses lengéscsillapítókkal történő felfüggesztés nem képes megbirkózni az óriási kerekek megalapozatlan tömegével. Prémium simaság? Elfelejt. Az átviteli irányban ismét nyilvánvaló különbségek vannak. Igen, a hátsó differenciálódás blokkja standard, de a szokásos Escalade állandó a 44-es választáskor, a tapadás elválasztásával a 40:60 tengelyek között, és a hibrid a több-kompozit kidolgozással szupergazdasági hátsókerék lehet. Vezetés, és a redukáló fogaskerék miatt felmerül a szuperpretabilitás. Igaz, valójában kevés haszna van tőle. Szóval mit válasszon? Hogyan lehet emlékeztetni Gogol házasságának hősnőjének álmait: ha Nikanor Ivanovich ajkai és Ivan Kuzmich orrába helyezik, de vegye figyelembe a Baltazar Baltazar megállásának bármilyen elfogultságát! A sárkány és a környezeti orientált hableány külön -külön nem tökéletes, de duettájuknak nincs semmi, ami szimmetrikus választ adna.
 

 

Forrás: Autók