Teszt meghajtó BMW M Roadster E36 1997 - 2002 Átalakítható

Nagyon erős ital

Mi az a roadster? Ez a nap, a kék ég, és természetesen repülés - gondolatok, fantáziák, sebességek.
Egy erőteljes roadster álom.
A BMW Z3 három verzióját összehasonlíthatjuk a jó bor érlésének különböző szakaszaival. Mivel a bor az idő alatt és a Z3-tól évről évre megszerzi tulajdonságait, még erősebbé, remek és vékonyabb ízűvé válik.
Két év kitettség, amely a progresszív emberiség változat 1,9 és 2,8 literes motorok már nem felelnek ínyenc. Az első megjelenésnél a Macho nem felel meg az autó alvázának, a másodikban - ez a különbség kevesebb, de a 3.2-es verzióban szinte elhanyagolható.
A Z3 alapján az M-Roadster az 1998-as modelltartományra utal. De valami azt javasolta nekünk, hogy a mi, fegyelmen szerető BMW, ez az autó itt jelen kell. És keresésünket jutalmazták. Ennek a járműnek az egyetlen példánya Oroszországban a BMW Bavaria céget a teszthez adta.
Ez a kicsi, szinte játék, kettős gép a motorháztető alá, a 24-es szelepnél, egy 3201 köbmásodási térfogattal. Lásd a teljesítményt - 321 liter. val vel. Gyorsulás, amíg több száz kevesebb, mint 6 másodperc. Maximális sebesség - 250 km / h. Ha nem volt elektronikus korlátozó!
Egy erőteljes elülső spoiler további rögzítőerőt hoz létre. A hát fő különbsége két pár krómozott kipufogócsövek, amelynek típusa tökéletesen hangsúlyozza az autó jellegét, és amely biztosítja a motor sport hangját, amely az útból megrémül, mindazok, akik lassabb szélsebességgel mozognak. És természetesen az M betű a fedélzeten.
A 1.9-es verzió, 15-es tárcsák vannak telepítve, öltözött gumiabroncsok profilja 205/60. Tökéletesen illeszkednek a Z3-hoz egy 2,8 literes motorral, de a bajorok szabványos, 16 hüvelykes lemezek és gumiabroncsok 2,8 literes verziójaként vannak felszerelve, amelynek profilja 205/50. És a 3,2 literen már van 17 hüvelyk, ultrahanggal, mint a nagy, gumiabroncsok. Az ilyen helyettesítések egyetlen elfogadható kifogása hatalmas ívek, amelyekben a hatalmas kerekek kell állniuk, "a híres angol magazin írta. Nem vitatkozunk ezzel. Ha a baloldali mozgalmas elvtársak olyan vágyakoznak, hogy megpróbálják megőrizni, hogy egy ilyen fenevad megőrzi az utat keskeny gumiabroncsokon kis lemezekkel, hagyja, hogy megpróbálják.
A sebességnél az autó stabil, jól kezelt, éles kormánykerékkel. Az autó túlcsordulása zökkenőmentesen történik, és csak erős sajtó a gázpedálon, hogyan kezd eljutni az ülés hátsó részébe, megérti, hogy egy nagyon erős készülékkel foglalkozik. Az M3 motor, amely ezen az autóban áll, mint a sorozat összes sportmotorja, egy kis kezdeti nyomatékkal rendelkezik, és több mint 2,5 ezer gázpedál akut lesz, és a roadster nagyon vizes. Különös örömöt kapsz, amikor a negyedik sebességfokozatban vezet, ha van egy olyan érzés, amelyet egy dobozgal folytatunk - Automatikus: A motor teljesítménye lehetővé teszi, hogy az átvitelt 50 km / h sebességgel mozgassa. Ebben az esetben az autó nagyon kapzsi.
Amikor foglalkozik a Hellish Machine-szel, a kényelem megfontolása, mint a háttérbe. Az apró, első pillantásra, a leszállás szalon nagyon kényelmes volt: elég hely a lábak, az ülések állítható pontosan önmagában is olvasható eszköz a panel, jó áttekintést a visszapillantó tükörben. A sztereó telepítés hangja - tiszta, nagy teljesítményű, amely a cabriolet vezetésekor szükséges. Más szóval, mindent, mint a jelenlegi BMW-ben.
Ugyanakkor Roger egy autó, hogy megmutassa magát az összes utazással és utazik. És a BMW Z3 M Roadster nem a legrosszabb lehetőség erre.
Még akkor is, ha kétszáz alatt rohansz, senki sem rendelkezik idővel, hogy megkülönböztesse az irodát a fedélzeten.
A szerkesztők köszönhetően a BMW-Bajorország (095) 488-1107 az autó biztosított a vizsgálat, valamint az Ügynökség Vjacseszlav Zaitseva modellek (095) 971-4141.

BMW-007.
Bárki tudja, hogy a Z3 egy autó James Bond. A kérdés az, hogy mennyibe kerül bavarian cég.
A naiv megjelenésű vezetői biztosítják, hogy maga Pierce Brosnan maga is választott egy autót. De valahogy az egészet sikeresen kiderül - itt a világ premierje Z3 és James csak úgy dönt, BMW, és ez az autó, amelynek értékesítése még nem kezdődött rövid, az a tény, hogy az intelligencia hős inkább a Z3 és az új roadster örökre egyesül A vevő tudatában bátor, kissé hülye arccal a híres ügynök, a bajor vállalatnak meg kellett fizetnie az informális információk szerint, 2 millió dollár. Plusz, persze, az autó ingyenes ellátása. Vagy inkább autók - akik nem tudják, hogy a kötvény kezeli a készülékeket. De a siker meghaladta az összes elvárást. Több száz megrendelés összeomlott a cégnek, várva egy új autó szállítására az embereknek most 4-5 hónapig, a rendszeres ügyfelek óvatosak, különleges megközelítést igényelnek. BMW még költ speciális sorsoláson, a nyeremény, amely még csak nem is a Z3, hanem csak a megfelelő megvenni nélkül sorban!
Általában az ötlet sikeres volt. És már ismert (ismét nem hivatalos forrásból), hogy a következő számában James (minden ugyanolyan véletlenül) beköltözik a luxus szedán a 7. sorozat, melynek frissítés csak előkészíti a bajorok.
Érdekes módon, ugyanúgy ment és mercedes. A Spielberg elveszett világában úgy tűnik, hogy az M-osztály SUV még nem érkezett meg. A részvétel a forgatás nem osztotta a cég Neshoshaevo - a $ 7.000.000. Az a tény, hogy az alkalmatlan színész összetört az első a biztosított autók a betonfal, és a Mercedes kellett sürgősen küldjön egy csere egy síkban.
A német autóipar vezetői csak az Irigy Porsche-nek maradnak, amely hasonló hirdetést kapott, teljesen ajándék és hosszú ideig: az 550. pók, a híres James Dean egyszerre zuhant.
By the way, ez a Porsche, hogy kiderül, hogy egy új rhodster z3 m az egyik fő rivális. Rostter BMW közelebb áll hozzám „, mondja a tulajdonos a BMW Bavaria autókereskedő. - Ezt elfogadták, amíg több száz 5.4 másodperc. Ez két tizedik másodperc gyorsabb carren. A szakember különbsége nagyon jelentős. És általában, a Z3 M dinamikája szerint Porsche előtt. Első. De Porsche presztízs. A Porsche klubban, azt hiszik, hogy egy dolog - a gyár által bejelentett számok, és a másik dolog az, hogy az autó képes valóságra. És mindegy carrer Z3 nem előzni.
Nem csak Oroszországban, hanem az összes FÁK, a tulajdonos a Z3 M egyike. Ha azt mondjuk, amíg ő bármit megtehet, mert ő nem kapott semmit: megállapodtak abban, hogy várja meg, amíg a szeptemberi szalon. És a globális sajtó dicséretét Z3 (anélkül, hogy speciális lelkesedés) és Z3 M (inspirált). Ott csak egy eredeti vele külön véleményét. Íme a bajor fejlesztés legyőzte az ausztrál Daily Telegraph: valaki elindította a óvodai csoportban a tervező BMW Studio, majd összegyűjtjük a gyermekek rajzait, és mi történt, indult be a termelés. A deformitás ez az autó elfog légzés. Blimey!
Modell / módosítás BMW Z3 M 3.2
Gyártó Bayerische Motoren Werke AG-Németország
TEST
Típusa roadster
Ajtók száma / ülések 2/2
MOTOR
Típus benzin befecskendezés
Hely Front túlvilágítottak
Munkahelyiség, kocka. Lásd 3201.
Száma, a helyét a henger 6, egy sorban
Henger átmérő x dugattyúlöket, mm 86.4x91
Sűrítési arány 11,3: 1
Teljesítmény, kW (l.) A rpm 236 (321) a 7400
Pillanat, Nm, rpm 350 3250
Szelepek száma / 4 henger
TERJEDÉS
A hátsókerék-hajtás
5 sebességváltó, mechanikus
FELFÜGGESZTÉS
Első önálló
hátsó független
Torkemose
Első lemez, jól szellőző
Hátsó tárcsa, szellőző
ABS Alapfelszereltség
Kerék
Első kerékabroncs mérete 225/40 ZR17, hátul 245/40 ZR17
Méretek / Mintegy EMA / súly
Hosszúság / szélesség / magasság, mm 4025/1740/1270
Tengelytáv, mm 2460
Első nyomtáv / pitch hátsó mm 1420/1490
Üres tömeg, kg 1600
dinamikus jellemzők
Maximális sebesség, km / h 250
Gyorsítás akár 100 km / h, szek 5.4
Gazdaság
Üzemanyag-fogyasztás, (l / 100)
90 km / h 7,9
A város ciklus 16.6

És mi más
Z3 M, persze, egy jó autó a nyári utak, de azok számára, akik szeretnék, hogy egy hasonló autót az év minden napján, értelme figyelembe venni a megszerzése lehetőséget Mercedes SLK. Az utóbbi, bár ez nem olyan erős, mint a Z3 M-Roadster, - lehet telepíteni a maximális teljesítmény a motor csak 193 liter. val vel. - a prestigidity nem rosszabb, mint VMW. A jelenléte a fém tető továbbra is nagy bizalmat a jövőben abban az esetben, hagyja autóját az utcán, akár csak egy rövid időre.
Valójában mindez attól függ, hogy egy bizonyos márka hajlandó legyen. Tegyük fel, hogy Porsche Boxster teljesen halmozott az osztálytársaiban, bár a vállalat egy kisebb teljesítményű motorot telepít Z3-hez képest, de az autó saját súlya kisebb. Tehát ha Ferdinand Porsche ötleteinek rajongója vagy, biztosan van valami gondolkodni.
A harmadik az osztálytársak sorában és a legszélsőbbségükben (csak a kép teljes képére) rinspeed, gyorsulva 100 km / ha kis lassabb négy másodpercig, és a legkönnyebben említett modellek, természetesen az álom Sok gyors vezetés rajongója. Amely az apa legalább hibakeresése.
 
Andrei Bakuta,
Dmitry Novokreshchenov (fotó)

 

Egy forrás: "Robotpilóta"