Test Drive Audi Q5 SUV 2008 óta

Minden fotó Audi Q5 2008 óta

Audi Q5 3.0 TDI. Től 2 259 500 rubelt

Nos, nem szerencsés Leonid univerzális: És az év nem felelt meg, ahogy elpusztította a Subaru Outback első, majd XC70. Gépek write-off, és a szomszéd garázsban ismét megy tanácsot: mit tegyen ?!

A kocsikat befejezte örökre. Lenya felhívta a tekintetét crossover. Chief vont Audi Q5. De mi motor, hogy vegye: dízel vagy benzines? Mi több nyereséges működését tekintve? Nézzük meg.

Sérelme képest dízel modellek fokozatosan engedje fel a tudat az orosz autósok. Legalábbis a fővárosokban és millió festők, a minőségi gázolaj vezető szállítók ma elég kielégíti az igényes étvágyát szeszélyes európaiak. És mivel a kérdés a benzin vagy a gázolaj? Ha vásárol egy új autót, egyre élesebb. Itt már szükség arra, hogy egy számológép és számolni.

Ami a 2 literes változatának Audi Q5, minden egyszerű: az ár közötti különbség a dízel és a benzin nem olyan nagy. Tehát, ha a dinamikus veszteségeket nem zavarba hozni, akkor a dízel biztosan megtérül. De érdemes a játékot a gyertya kapcsolatban 3- és 3,2 literes motorok, ahol a dinamikus egyensúly eltolódik javára turbódízel 6,5 s száz ellen 6.9 3.2 FSI, hanem az árkülönbség növeli 2 259 500 szemben 2 089 800 dörzsölje. Függetlenül attól, hogy dízel képes verni ezeket 169 700 rubelt.? Elméletileg igen, csak vezetni erre lesz legalább 100.000 km. Valódi üzemanyag-fogyasztás feltételeinek napi városi működés és utak a városon kívül a hétvégén 9,3 l / 100 km, és az éves futásteljesítménye 20.000 km, a költségek tartalmának Audi Q5 3.0 TDI az első évben lesz 52870 rubelt. (2,64 rubel / km). A jövőben, mivel a váltakozása nagy és kicsi, a költségek kismértékben növekszik. Ami a benzin 3.2 FSI, majd igazi teszt fogyasztása 14,4 l / 100 km, a működés első évében, akkor meg kell tölteni kb 87 ezer rubelt a minimális tartalmat. (4,35 rubel / km). Ezért, hogy leüt az árkülönbözet, akkor kell vezetni közel 100.000 km.

Működési költségek
Autó futásteljesítmény vizsgálati vizsgálati idő km - 3059
Üzemanyag-fogyasztás (közepes), l / 100 km - 9.3
Üzemanyag-fogyasztás (minimum), l / 100 km - 6.6
A karbantartás gyakorisága - 15 000 km vagy 12 hónap
A hivatalos kereskedő (1 /-to-2) költsége, dörzsölje. - 11200/19400
Az, amelyen a hajtószíj és a szivattyú cseréje, dörzsölje. (Limeage Cost) - 120 000 km 120000
Osago költsége * Ehhez az autóhoz dörzsölje. - 3168-tól.
Casco költsége * Ehhez az autóhoz dörzsölje. - 126806.
A kilométer költsége, hogy a benzin és az osago **, rubel / km - 2.64

* A biztosítótársaságban a Reso-Garancia.
** Évente 20 000 km-es átlagos kilométerével.

Írta: Vladimir Makkaveev
Fotó: Sergey Crostes