Audi Allroad 2000 Test Drive - 2006 SUV

Audi Allroad 6500 km

Ha az autó univerzális testtel rendelkezik, akkor nem számít, hogy a kabin bőr, egy tipronika doboz, és csaknem 50 ezer dollárba kerül. Ez magán is képes és el kell vinni.

Első pillantásra nagyon egyszerűen úgy állítottam magamnak a feladatot: menjek a gyermekkel, hogy hétvégén sétáljak a parkba, és vigyem magammal egy gyermek dzsip-elektromos autót.
A legegyszerűbb megoldás, amelyet javasoltak, az, hogy a játékot a tetőn merítse: a Thule kialakításának előnye akár 80 kg -os súlyt is tartalmaz, emellett van egy bizonyos metafora - a SUV szerencsés. De nem volt ott. Először is, egyértelműen volt egy csomagtartó, és nem csak két útmutató. Másodszor, még akkor is, ha a játékot a kerekek mellett kötik, a mozgáskor a kis autó felidézni kezdi, és annak a kilátása, hogy 40 km/h sebességgel vezethet, 250 lóerővel rendelkező motorral. Világosan örömtelenné nézett ki. És teljesen depressziós voltam, amikor becsültem a Jeep súlyát és alakját - 40 kilogramm és egy csomó kiálló részlet. Emelje fel egyedül másfél méter magasságra, majd az alload károsodása nélkül az aszfalton is leengedje.
A Jeep nem illeszkedett a poggyászrekeszbe - sem, sem pedig át. Mindenekelőtt megpróbáltam, miután korábban eltávolítottam a rudat a poggyászfüggönyrel, hajtsa össze az ülést. Először a hátsó kanapé egyharmadát dobta vissza. A Jeep nem illeszkedett. Aztán úgy döntöttem, hogy kiállítom az ülést, hogy ez a harmadik maradjon, és 2/3 feküdjön a padlón. Ehhez el kellett távolítanom egy másik sávot egy hálóval, amely közvetlenül a kanapé hosszú része fölé van rögzítve. Sajnos a Jeep szintén nem illeszkedett a halmozott két harmadikhoz, teljesen el kellett helyeznem az üléseket.

És csak ezt követően végül megcsináltam. A méltányosság érdekében érdemes megjegyezni, hogy az ívnek el kellett távolítania a biztonsági ívet a dzsipből, mert az a mennyezeten nyugszik. Így annak ellenére, hogy a játéknak kicsi, az autóhoz képest, a méretekhez viszonyítva szinte az autó hátulját foglalta el. Lehet, hogy ez nem egészen a csomagtartó gyakorlati használata, mert a szabad hely megmarad, és nem olyan kevés.
Másrészt, a kocsi és a jó, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen probléma nélkül szállítson nagy, oszthatatlan dolgokat.
- Az Audi Allroad csomagtartójában lévő standard szőnyeg egyértelműen rövid volt, nem fedi le a hajtogatott hátsó ülések hátulját, de az érintéshez egy szép kárpitozott kárpitozás - sajnos - rosszul tisztított. Hasznos, ha egy ruhával törölje le (ez nem a műbőrre van szükség), menjen a mosogatóhoz, hogy egy porszívó lusta legyen (főleg mivel az autó kívülről tiszta). Vagyis az ilyen mozdulatokhoz egy béles tulajdonosnak egyértelműen szüksége van egy nagy gumi szőnyegre vagy egy banális rongyra - egy takaró, különben a játékkocsi kerekeiből származó száraz por nem rontott rosszul, és csak a speciális termékek segítségével.
+ A padlón lévő szemek a rögzítőháló rögzítéséhez tökéletesen alkalmas a kötélre. A dzsip, bár megpróbálta átmenni az ötödik ajtón, kudarcot vallott.
+ Az univerzális szalon átalakításának átgondolt algoritmus lehetővé teszi a dolgok szállítását, amelyekben a szedán soha nem álmodott. A rácsok és a csomagtartó függönyök tökéletesen elrejtik a felesleges levegőt, és lehetővé teszik, hogy mindenféle apróságot rögzítsen a csomagtartó padlóján.
Szöveg és fotó Szergej SHERESTNIKOV

Az autót a Kelvin (095) 785-1972 lízingtársaság hosszú távú tesztjére nyújtja.

Költségeink: augusztus 23. - szeptember 23
AI-95 benzin 2700 dörzsölés.
Moika 800 dörzsölni.
A kabin 110 dörzsölésének pémtisztítója.

 

Forrás: "Robotpilóta"