Teszt meghajtó AUDI A4 B8 2007 óta Sedan

Audi A4 Allroad Quattro. Nagyszerű lehetőségek

Audi A4 Allroad Quattro. Ár: 38950 *. Eladás: 2009 tavasza óta.
A Test Drive Program Audi A4 Allroad, ahol egy off-road ride elem volt, vigyorgottam. Biztosan egy milliméterre lesz szakítva a pálya, csak távolról hasonlít az útra. De érdemes volt az Offroadpark területén az Ingolstadt alatt, mivel a szkepticizmus azonnal eltűnt
Berepülő pilóta
Maxim Fedorov, 31 éves, Autó újságíró, Vezetői élmény 6 év, Személyi autó - Ford Focus II
Ha nem láttam a saját szememet, aligha hinni fogja, hogy a kocsi félig önfüggő szuszpenzióval és egy forgattyúházzal ellátott forgattyúházzal képes ilyen. Miután lógott a kerekek a puszta levezetőkön, alá esik a gödörbe, és a tető egy öntőgép mély pocsolya, félelmetesen elmentünk a támadó úton, bár mesterségesen, de a lehető legközelebb a valódi. Хотя насчет бесстрашно я соврал: в начале трассы была боязнь замять пороги или сделать уши на очередном косогоре. De egy pár akadály után megjelent a bizalom, hogy az Audi A4 Allroad quattro az egész vállán volt.
Вряд ли владелец такой машины, находясь в здравом рассудке, сунется на бездорожье даже в половину того, что мы прошли в Offroadpark. De biztos lehet benne, hogy ha ilyen szükséglet merül fel, az Olrhad nem vezet. И хотя у новинки из Ингольштадта нет никаких принудительных блокировок трансмиссии, а распределение крутящего момента между осями контролируется обычным самоблокирующимся дифференциалом, машина имеет неплохой внедорожный потенциал, обусловленный, в том числе, увеличенным до 180 мм дорожным просветом. И будь наш тестовый автомобиль обут не в шоссейную резину, а в зубастые покрышки, он мог бы показать и более впечатляющие результаты проходимости.
De a legfontosabb dolog az, hogy az Audi A4 Allroad Quattro egy kocsi a szó legszélesebb értelemben. Ugyanazzal a könnyedséggel, amellyel ez az autó viharja van az úton, képes arra, hogy vasalja a bal oldali autobahn sebességét a sebesség kétszáz, örül a vezető dinamikával, tanfolyam stabilitással és kezeléssel, valamint az utasok kényelmes felfüggesztéssel és alacsony zajjal a kabinban. И при этом оллроад всего на четыре сотни евро дороже обычного полноприводного Audi A4 Avant!
Németországban az újdonság ára 38.950 euróval kezdődik. Sokkal a dízel 2,0 TDI (170 liter) és a 6 sebességű MCP alapverzió. Az alapértelmezés szerint az ABS és az ESP rendszerek, a 6 légzsák és a teljes meghajtó, a rendszeres opciók közül 17 hüvelykes ötvözetű keréktárcsák, sínek, köd, fényszóró alátétek, klímaberendezés, CD lejátszó és elektromos kézifék . A tesztverziók gazdagabbak voltak: Bőr / Alcantara díszítéssel rendelkező szalon és egy 3 övezetes éghajlat és a Bang & Olufsen audio rendszer Polkylovatta teljesítményével és adaptív xenonnal, LED-es méretekkel és radarcsíkokkal
Помимо 2,0‑литрового турбодизеля, предлагаемого только с механикой и оснащаемого системой старт-стоп, для Audi A4 allroad quattro также доступны бензиновый турбомотор 2.0 TFSI (211 л. с.) и турбодизель 3.0 TDI (240 л. с.). Ezeknek az aggregátumoknak a 7-fokozatú robotos KP S-Tronic (a Volkswagen DSG) analógját rendelheti, alázatos szirmokkal. В сочетании с высокотехнологичной трансмиссией эти двигатели превращают автомобиль в настоящий спорткар, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 6,9 и 6,4 секунды при среднем расходе топлива 7,1 и 8,1 литра соответственно.
Aranymag
Az Audi A6 Allroad Quattro 2000 elején látható, az első soros SUV márka lett. Изюминкой этого автомобиля была пневматическая подвеска, позволяющая регулировать дорожный просвет в пределах от 142 до 208 мм, что значительно увеличивало внедорожный потенциал модели. Величина клиренса задавалась водителем, но при этом в целях безопасности, а также для улучшения управляемости и уменьшения аэродинамических потерь электроника автоматически прижимала автомобиль к земле по мере набора скорости. Hasonló felfüggesztést használtunk az A6 Allroad Quattro második generációjában, amely 2006-ban jelent meg. Az ilyen fújók azonban nem áztathatók, így a megfizethetőbb Audi A4 Allroad quattro használja a szokásos tavaszt felfüggesztés. При выборе дорожного просвета для этой модели пришлось искать золотую середину, которая позволила бы обеспечить хорошую проходимость автомобиля, но при этом не ухудшила его ходовых качеств на скоростных трассах. В итоге компромиссным решением для Audi A4 allroad quattro стала добавка в 37 мм к дорожному просвету Audi A4 Avant.
Любим не любим
РЕЙЛИНГИ являются частью стандартного оборудования модели. Elegáns
17-дюймовое ЛИТЬЕ также входит в базу. Gazdagon
Практичное РЕЗИНОВОЕ КОРЫТО изнанка крышки отделения для запасного колеса. Gyakorlati
Vezetés
Отличные ходовые качества сочетаются с всепролазностью.
Салон
Можно было бы поставить и 5, если бы не замороченное управление медиасистемой MMI, которым невозможно пользоваться вслепую.
Kényelem
Достойный модели класса премиум.
Biztonság
В последней серии крэш-тестов Euro NCAP седан Audi A4 заработал пять звезд. У A4 allroad quattro результат должен быть не хуже.
Ár
Всего на 400 евро дороже универсала Audi A4 Avant в схожей комплектации.
Előnyök és hátrányok
+ Увеличенный дорожный просвет, хорошая проходимость, отличные настройки шасси, мощные и экономичные турбомоторы, привлекательная цена.
- Сложное управление системой MMI.
Előírások
Марка и модель - Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI
Габариты - 4721х1841х1495 мм
Двигатель - дизельный, 1968 см3, 170 л.с./4200 мин-1
Трансмиссия - механическая, 6-ступенчатая
Динамика - max 213 км/ч; 8,9 с до 100 км/ч
Конкуренты - Volvo XC60, Mercedes-Benz GLK

Наше мнение
Радуя высоким уровнем комфорта и прекрасными ходовыми качествами на дорогах с твердым покрытием, новинка компании Audi обладает задатками настоящего внедорожника. С учетом незначительной ценовой разницы между обычным универсалом A4 Avant и вседорожным A4 allroad quattro, у последней модели есть все шансы стать одним из российских бестселлеров марки.

Автор: Максим Федоров
 
 

 

Egy forrás: Журнал 5 Колесо [май 2009]