Jellemzői Nissan Almer 5 ajtós

Műszaki adatok Nissan Almer 5 ajtós: teljesítmény, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és a gumiabroncsok.

Jellemzői Almera (Pulsar) 5 ajtós 2002-2007

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
1.5 DCI 60(82)/4000 4.8 1165
2.2 DCI (112 LE) 82(112)/4000 5.9 1273
2.2 DCI (136 LE) 100(136)/4000 5.9 1279
2.2 dt. 81(110)/4000 5.9 1295
1.5 16V. 72(98)/6000 6.6 1154
1.8 16V. 85(116)/5600 7.5 1162

Jellemzői Almera (Pulsar) 5 ajtós 2000-2002

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2.2 di 81(110)/4000 5.7 1300
1.5 16V. 66(90)/5600 6.6 1175
1.8 16V. 84(114)/5600 7.5 1205

Jellemzői Almera (Pulsar) 5 ajtós 1995-2000

Módosítás POWER, KW (HP) / Körülbelül Üzemanyag-fogyasztás (közepes), L / 100 km Súly (súly), kg
2,0 D. 55(75)/4800 6.1 1165
1.4 16V. 64(87)/6000 7 1065
1.6 16V. 73(99)/6000 7.3 1090

Vélemények a Nissan Almera 2000 - 2006

Nissan Almera.

A Nissan Almera autó nem arra tervezték, akik szeretnék, hogy növeljék a hitelességét a mások szemében, hanem értelmes emberek, akik szeretnének vásárolni egy jó, nem pontozott megbízható autó, melynek a szolgáltatás nem próbálja észrevehető formája a családi költségvetés.

Új gépek többé-kevésbé világos. Vajon érdemes megvenni egy használt Almer?

Karosszéria és a futómű

A gyártó kínált kétféle karosszéria: ferdehátú és szedán. Mi több, a közös szedánok. Be kell, hogy megpróbálja megtalálni egy európai. Almer közúti sók nem fél. Korrózió ez a modell még soha nem láttam. Az egyetlen, a reagensek hátrányosan befolyásolhatja a villanyszerelő, de javítás elemi és érdemes egy fillért sem.

A futás tartós, akár egy agresszív kört áttörni ez nem könnyű. Javítás olcsó, szükséges, miután 190.000 km. Stabilizátor vontatást zajt 40000 km, akkor ki kell cserélni körülbelül 40.000 km. De jobb, ha a változás előtt. Általános szabály, hogy 50.000 km változás az első lengéscsillapítók - kanyarodáskor, a gép jön elkerülhetetlenül fékezéskor csavart. Promóciós csapágyak megváltozott a 60.000 km.

Körülbelül 45.000 km szolgál majd az első fékbetétek (cseréjekor kenje a vezetőket a féknyergek, hogy azok ne megálló), a hátsó egy kicsit. 80.000 ki kell cserélni féktárcsák.

A kormányzási mechanizmus nem zavarja akár 110 000 km-t, akár 65 000 km-ig terjed. A károsodás jele - a ropogás növekedése és a kormánykerék elforgatásakor előforduló konkrét hang. Azt tanácsolom, hogy ellenőrizze a folyadék szintjét a Gura tartály - problémák lehetnek annak szivattyút.

Motorok és sebességváltók

Nem kínálunk dízel módosításokat. Válasszon 1,5- és 1,8 literes motorokat. Az 1,5 liter nyugodt útra készült, a motor térfogata 1,8 liter vezethet. A gázelosztó mechanizmus láncos meghajtásával rendelkező motorok tartósak. A árnyalatot a 1,8 literes motor egy nagy olaj-fogyasztás: 0,5 l / 1000 km. 1.5 szenved a lánc (kb. 130 000 km) feszültségével, ami a főtengely és a vezérműtengely lebontását okozza. Ezután az autó javításakor kinek.

60 000 km után változtassa meg a generátor öv feszültségét. Általános szabály, hogy a csere szükségességét előfordul fagyok - a káros hatások közúti sók befolyásolják. Ha hallottál egy adott sípot - a feszítő az ideje, hogy megváltozzon, ha nem akarsz állni az úton a leginkább inopportune pillanatban. A lambda szonda a kipufogó rendszer él egy kicsit. Üzleti hiba. Fél 2001 G.v. Visszatért a növény, de a valószínűsége, hogy vásárol egy autó a hibás szonda létezik.

Achilles heel stat - villanyszerelő. Ha a turhalit motor alapjáraton a helyzet a motorvezérlő elektromos rendszer. Gyakran előfordul, hogy a levegőben lévő érzékelőt, az érzékelő electrodessel, a helyzet a főtengely kijön.

A NISSAN ALMERA 2 megbízható sebességváltóval (MCPP és automata sebességváltó) ismert. Csak akkor kell emlékezni a rendszeres áthaladását karbantartás. Nincs panasz a hajtások és a kuplung és az 1,5 literes motorral. Az 1.8 liter motoros térfogatú verzió tulajdonosai ismerik a tengelykapcsoló problémáit. Szintén egy gyenge hely a bal oldali meghajtó: agresszív útszakaszokkal megszakítja az SLS-t.

Egyéb hibák

Az orosz utakon való vezetés során a csapágy szennyezett a légkondicionálóban. Problémák merülhetnek fel a pántok a „takarító” trapéz és a motort. Az ajtó tömítése nem jobb minőségű. A gyakorlati teljes listája alkatrészek alacsony áron kerül bemutatásra az online boltban. www.nisssan-rus.ru..

A fényszórók lerak borítja a sár.

Ár

Minimum - 150 000 rubel. Az autó nagyon jó állapotban kerül 250.000 rubelt.

Kimenet

Megfelelő ár a javasolt minőségi. Modell globális hiányosságok nélkül, tartós. Az osztálytársak egyik legjobb autója. Azt ajánlom, mint az első autó.