Zaz
Modeli Zaz:
Tehnički podaci
Video
Privatne najave
Zaz Cijene (ažurirano 22. travnja 2016.)
| Modeli zaz | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubnice |
Ukupno na prodaju s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Prilika | 663 | 271 346 | 418 330 | 35 | 262 561 | 611 |
| Vida hatchback | 31 | 456 032 | - | 6 | 454 769 | 30 |
| Vida sedan. | 66 | 447 235 | - | 6 | 447 235 | 63 |
Zaporizhia Automobile zalijevanje biljaka (zaz)
Enterprise Zaz je vođa moderne ukrajinske auto industrije. Biljka, koja se nalazi u Zaporizhiji, pruža puni ciklus proizvodnje - od metala za žigosanje do montaže automobila. U tvornici su u tvornici proizvedeni kamioni, popularni modeli osobnih automobila, autobusa i komponenti. Proizvodi poduzeća izvoze u Siriju, Armeniju, Rusiju, Indoneziji, Gruziji, Egiptu, Bjelorusiji. Biljka u Zaporizhiji osnovana je 1963. - tada su poljoprivredni strojevi proizvedeni na njemu.
Svi Caporozhets automobili imali su brojne karakteristične značajke dizajna: aranžman backup s uzdužnim rasporedom konzole motora iza stražnje osovine i mjenjača unutar međuosovinskog razmaka; Tijelo tipa "dvostruko vrata limuzina"; V-u obliku četvero-cilindričnog rashladnog zraka koji se ohladi; neovisna suspenzija svih kotača; Autonomni benzinski grijač.
Sve opcije za "Zaporozhtsev" odlikuje se maksimalnim stupnjem ujedinjenja u čvorovima i agregatima s vojskama All-terenskim vozilom TPK (transporter sanitarnog kotača prednjeg ruba, Luaz-967). "Civilni" sve-terenska vozila Luaz branda također su tretirana istoj obitelji - razne izmjene Luaz-969.
U SSSR-u, Zaporozhets Car bio je popularan u velikoj mjeri zbog relativne jeftine (sredinom 1970-ih - oko 3-3,5 tisuća sovjetskih rublja; u isto vrijeme, "Muscoviteti" i različiti modeli Zhiguli koštaju od 5 do 5 do 5 do 5 do 5 do 5 do 5 do 5 do 7, 5 tisuća rubalja), slobodno (obično) prodaje bez redovitih redova i prisutnost raznih izmjena s promijenjenim mehanizmima kontrole za osobe s invaliditetom s nedostajućim udovima. Takve verzije u kolokvijalnom govoru često su se nazivali "invalidima" i distribuirane (ponekad s djelomičnim ili punim plaćanjem) kroz tijela socijalne podrške među osobama s invaliditetom različitih kategorija. Osim toga, "coscacks" je karakteriziran dobrom permeabilnošću zbog velikog cestovnog lumena, glatkog, glatko dno, povećano opterećenje na žičanu os, malu masu, kao i jednostavnost u održavanju i popravku, što ih je uvelike učinilo u velikoj mjeri Pogodno za uslugu u ruralnim područjima i udaljenim područjima zemlje.