Testna vožnja Volvo S60 2000 - 2004 limuzina

Volvo za Olgu

Kad krhka djevojka ukroti zvijer - to je impresivno
 
Ne, neću obavijestiti telefon, adresu i prezime. Ali pravo ime je Olga, a pravi automobil je Volvo S60 Obukhov inženjering. Nakon ugađanja, to je. Istina i činjenica da sam kasnio na ovaj sastanak na brdima vrabaca, očajnički se vozio i uspio. Ali oštri policajac kategorički je zabranio stajati na uvjetom. Ali ona joj je dopustila, iako nisam ni vidio tko točno za volanom. Nisam uvredljiv na njega, jer razumijem: automobil je izvanredan, već jedan od njih zahtijeva posebnu zaobilaženje i želio bih ga razmotriti.
 
Pojava heroine
 
- Vozila se mirno, bez gumene gume, ali par, diveći se panorami Moskve, odmah je skrenula pozornost na crnu siluetu. S60 je zaista izgledao prkosno ovog sunčanog dana: poseban roner, kao da je u bačvi crne boje netko dodao kantu tekućeg zlata i to tjelesno iskričava. Jao, čak ni najsavršeniji fotoaparati nisu u stanju prenijeti ovaj učinak. Zatamnjen za crnilo stakla, niski odbojnik s maglama svjetla izvornog oblika i još dva fenjera ispod rešetke radijatora - nema dobre prirode u licu. Vozač, naravno, nije vidljiv, ali već sam sigurno znao da Olga vozi. Nazvao sam telefonski broj i objasnio da sam na suprotnoj strani ceste. Silueta je lepršala koketirano namignula na skretanje, a ja sam uspio primijetiti slojeve u donjem dijelu pragova. Okrenula se, kao na modnoj pisti, a sada je demonstrirala guzicu s izbačenim fenjerima i blago promijenjenim odbojkom, koji doslovno eksplodira kromiranim cijevima sportskog ispušnog sustava smještenih s obje strane. Moram priznati, a sam po sebi S60, sa košanim a la kompasom sa stražnjim nosačima, izgleda vrlo dinamično. Ali nakon ugađanja, postala je iskreno agresivna i sigurno neće ostati nepodnošljiva na putu. Mogu pretpostaviti da je domaćica postigla taj poseban učinak, ali pitam - zašto točno s Volvom?
 
"Smiješna priča", odgovara. -Jer u jednom poznatom salonu došao sam s namjerom da kupim novi pogon na sve kotače Jaguar X-Type. Ali, kako se događamo, u početku nije bilo prodavača na ovom marki, a onda, kad sam ušao u salon s određenim raspoloženjem, nekako mi se to zapravo nije svidjelo. Ovdje je Volvo Manager prikladan i nudi da pogleda All -Wheel Drive S60. Iskreno, u početku sam odbio - dobro, ovo je Volvo, a zatim, sjedeći u kabini, iznenada shvatio da mi je nekako ugodnije. Osim toga, znao sam da je Obukhov autocenter u stanju dovesti automobil u željeno stanje. Uostalom, u početku sam odlučio da mi treba automobil sa svim pogonom na kotače i izvanrednim izgledom. To je upravo ono što sam dobio.
 
- I kako se svijetla djevojka osjeća u bacanju automobila?
 
- Uopće nije loše. Istina, ona je i dalje tonirala čašu, inače je često toliko zalijepile kao da nisu vidjeli djevojku u automobilu, već vanzemaljac u NLO -u. Iako, u principu, ne smeta - ako je sve umjereno. Općenito, ono što je željela, postigla je, a ja ne žalim.
 
- Je li salon bio preuređen za dušu?
 
- Naravno. A različitost ne bi trebala biti samo izvan, već i iznutra. Zaplijenjeni su me kožnim sjedalima, napravili su ih crnim sa sivom, s markiranim logotipom. Usput, bilo je moguće izdvojiti bilo koju riječ umjesto natpisa Obukhova, vrijedilo je samo poželjeti. Volan i poluga automatske kontrolne točke također su obloženi i napravljeni su dva tona. Aluminijski jastučići stavljeni su na papučice, iako s natpisom Obukhova, ali u stvari je Sparco. Jednom riječju, jako sam dobar u kabini. Toliko da u večernjim satima, kad je dosadno, samo odlazim voziti.
 
- Stoga, i motor je donio?
 
- Ali s tim? Zamijenili su turbinu, stavili novi ispušni sustav i elektroničku upravljačku jedinicu. Sada je snaga 300 konja.
 
- Odakle dolaze takvo znanje o automobilima?
 
- Nekako se ispostavilo samo po sebi. U djetinjstvu su omiljene igračke bili dizajneri i svi isti automobili. Odrasla je, a iz malih igračaka prebačenih na Big. Pored toga, krug komunikacije pomogao je.
 
"I ne bojite li se tako velike zvijeri?"
 
- Ne. Mogu nešto učiniti, iako ne protivno poboljšanju vještina. Možda mi recite - tko će pomoći?
 
- Reći ću ti.
 
Olga je bila pomalo iznenađena kad sam čula da pregovaram sa ženom o lekcijama vozača. Istina - s trkačem koji me je istodobno podučavao i pripremio desetak novinara automobila. Dakle, u ruskim selima postoje žene.
 
Švedska raspoloženje, fleksibilno
 
Međutim, došlo je vrijeme da doživite što te žene voze. Definitivno ne možete odbiti ukus. Da, i u brzoj. Da, automatska kontrolna točka, iako djeluje u redu, ali još uvijek izglađuje senzacije od 300 litara. S. Ispod haube. Programi se nesmetano prebacuju, bez kretena, a čini se da je ubrzanje mirno. Važan osjećaj! Vrijedno je baciti pogled na brzinomjer, jer se ispostavilo da više ne idete, već žurite, već je pogled okrenuo natrag na cestu - a sada je odbojnik već opasan ispred automobila. Dobro je što su S60 kočnice i bez dodatnog usavršavanja prilično sposobne pomoći u kritičnim situacijama. Promjene nisu izvršene u standardnoj ovjesu ove verzije pogona -wheel. Stoga pruža utjehu, a istodobno, dizalice tijela u zavojima uopće nisu velike, a upravljač nam omogućava da jasno kontroliramo ono što se događa.
 
Možda ako je čovjek naredio glazbu u studiju za podešavanje, pokušao bi Volvo pretvoriti u beskompromisnu sportsku stolicu. U istom slučaju, s bilo kojim stilom vožnje unutra je vrlo ugodan i tihi. Samo pri velikim brzinama motora, konfigurirani zvuk ispušnog sustava počinje prodirati u salon. Automobil nakon Olgine usavršavanje bio je, moglo bi se reći, višenamjenski. Omogućuje vam da se polako i bez napetosti krećete u moskovskim prometnim gužvama, uživajući u izvrsnom zvuku stereo sustava ili da se uzmete s povjetarcem duž vijugave staze, primajući dobru dozu adrenalina. Možda je ovo primjer optimalnog podešavanja za osobu koja svaki dan nije spremna osjetiti stres od vožnje sportskog automobila, ali nastoji dodijeliti svoj automobil u prometu.
 
Morate platiti za zadovoljstvo
 
Svako podešavanje, naravno, nije jeftino. Ovaj je Olga koštao ukupno 21 tisuća dolara. Prigovor tijela - 7000, vanjski komplet za tijelo - 4000, salon - 3000 i pročišćavanje jedinice za napajanje još 7000. Jamstvo je standardno, kao i svi Volvo: Godina bez ograničavanja trčanja.
 
Zanimljivo je da se u novije vrijeme ugađanje smatrao smiješnim odraslim dječacima. Posebno u našoj zemlji. Nedavno se ne može primijetiti da je u njega uključeno sve više i više dama. S druge strane, neobičan automobil je dobar način da privuče pažnju. A ovo je u ženskom karakteru
 
Andrey Osipov

Izvor: Novine "Automobile Izvestia" [br. 15 (18), 2002

Test pogoni Volvo S60 2000 - 2004

Krash -test Volvo S60 2000 - 2004

Krassh test: Detaljne informacije
28%
Vozač i putnici
14%
Pješački