Volkswagen Phaeton testna vožnja od 2010. godine limuzina
Volkswagen Phaeton V6. Od 2 618 351 rubalja.
Volkswagen Phaeton V6. Od 2 618 351 rubalja. Da nije značaj VW Phaetona, ako ne i njegovu karizmu, već samo pragmatične prodajne podatke, morao je dugo ukloniti iz proizvodnje. Ali ovo nije nagovještaj. Još je popularan, aristokratski i popularan je u krugu onih koji su upućeni u automobile
Unatoč pristojnoj dobi, VW Phaeton i dalje ostaje kandidat za pridruživanje premium klasi. Ako bi se na haubici ovog automobila srušila četiri prstena, bilo bi lakše probiti se u elitu. No, trgovci iz tvrtke Folk Car Company i dalje vjeruju u svoju zvijezdu, iako lako mogu koristiti susjedni ulaz kroz ured Audija.
Na njemačkom pedantno, inženjeri i dizajneri i dalje poboljšavaju tako dobar proizvod, pokušavajući ga donijeti apsolutnom. Relativno nedavno, glava optika postala je Bixenon, pojavila se traka diodnih dimenzija, a stražnja svjetla dobila je zatamnjeni supstrat. Dodana ekspresivnost prednjem braniku. Ali ovo je vanjska, legura. Ozbiljnije promjene došle su u elektroničko punjenje. Sada su nova navigacija DVD -a i multimedija dostupna kao opcija. A popis standardnih oprema nadopunjen je s tako važnim stvarima kao što je adaptivni tempomat ACC -a, sustavi za smanjenje pomoći Front Coad Front -a i pomoć u obnovi bočne pomoći.
VW Phaeton salon je i dalje prostran. More je straga, a suvozač čak i s visokim rastom
ne morate se kretati prema kutiji za rukavice da biste povećali sigurnosno mjesto. Primijetite, govorimo ne samo o izduženoj, već i o kratkoj verziji Phaetona. Kontroliranost automobila na visini. Od sada, svi, bez iznimke, konfiguracija je opremljena sa svim pogonom na kotačima. Opcija ispitivanja s V6 motorom opremljena je 6-stupanjskim automatskim mjenjačem. Vrijedno je napomenuti da svi instalirani motori odgovaraju standardima toksičnosti Euro 5.
Čak i uz najslabiji motor, Phaeton voljno postiže brzinu, a Tiptronic pažljivo prebacuje zupčanike, održavajući udobnost putnika. Pneumatska suspenzija odgovorna je za isti parametar, koji mijenja postavke na zahtjev vozača.
Financijska kriza izvrsna je prilika za prelazak iz kategorije podnositelja zahtjeva na prave velemačeve. Uostalom, ljudi koji su poznavali utjehu jednom će ga od sada od sada napustiti.
A što je tamo?
Naravno, Volkswagen Phaeton je dostupan s nekoliko motora, a ne samo s V6. U redu su moćniji i dizelski motori. Vrh je benzin W12 s volumenom od šest litara. Njegova snaga doseže 450 litara. str., a okretni moment od 560 nm dostupan je u 2750 min-1. Ubrzanje do 100 km/h zauzima 6,1 s. Cijene ove verzije počinju s 4100453 rubalja. V8 motor korača na petama. Njegov je volumen manji od 4,2 litre, a snaga 335 litara. S. Ali teško je osjetiti razliku u dinamici, jer se razlikuje samo za 0,8 s. Ali razlika u cijeni može se osjetiti značajno, ona započinje s 2879638 rubalja.
Vožnja Glavni zadatak u pokretanju udobnosti VW Phaetona savršeno se izvodi.
Salon
Salon je strog i čvrst, što odgovara vrhunskoj klasi. Istodobno, svaki od putnika ima maksimalan prostor.
Udobnost
VW Phaeton je rijedak slučaj kada je udobnost stajala na čelu prilikom stvaranja automobila.
Sigurnost
Već u osnovnoj konfiguraciji, VW Phaeton opremljen je svim mogućim sigurnosnim sustavima.
Cijena
Cijena VW Phaetona ostaje jedna od najpovoljnijih.
Prednosti i nedostatci + Čvrsti izgled, prostrana unutrašnjost, atraktivna cijena.
- Stroj je potrebno vrijeme da se prilagodi stilu vožnje.
Tehnički podaci
Mark and Model - Volkswagen Phaeton V6
Dimenzije - 5055/1903/1450 mm
Motor - benzin, 3189 cm3, 241 KS/6200 min -1
Mjenjač - automatski, 6 -speed
Dinamika - 239 km/h; 9,4 s do 100 km/h
Natjecatelji-Audi A8, MB S-Class, BMW 7 serija
Autor: Maksimalni Egorov
