Test Drive Volkswagen Golf Plus od 2008. Hatchback

Iznad ordinara

Škoda roomster. Cijena: od 399,000 rubalja.
VW golf plus. Cijena: od 531.700 rubalja.

Oleg Kalaushin, 37 godina, auto novinar, vožnja iskustvo 18 godina. Osobni automobil: Renault Logan
 



Škoda roomster.
Škoda Roomster pojavila se na našem tržištu relativno nedavno. Ekstravagantna i smiona, doslovno je raznio svijest, donoseći zvuk u srca onih koji su već napravili svoj izbor. Ali je li tako dobro, kao što se čini? Možda osim izvanrednog izgleda, ne postoji ništa za dušu. U detalje u ovom pitanju odlučili smo provesti s punim okladom s poznatim predstavnikom ovog razreda. A ne s nekim, ali s Skodskijim starijim bratom, s Volkswagenom. Golf Plus, prema našim idejama, ne loš ordinatar u ovom slučaju.


Počnimo, kao i obično, iz izgleda. Kao što smo već primijetili, Roomster za ovaj pokazatelj je izvanredna osobnost. Dugo vremena nismo morali vidjeti tako bijesan dizajn. Osjećaj da je izgled Roomster-a bio ujutro ujutro u siječnju. Ima nešto iz autobusa, a od kamiona, pa čak i iz zrakoplova. Međutim, ako se sjećate da je roomster stvarno stvoren od onoga što je, naime iz Fabia i Octavia, onda ništa ne čudesno o tome. Da, i na početku obeshrabruje izgled. Kasnije, autor čak i počinje. Ali još više mita što je, najvjerojatnije i nakon mnogo godina pojava modela ostat će izvanredan.


Salon Roomster će vas upoznati s visokokvalitetnim materijalima i dobru razinu opreme, međutim, u usporedbi sa salonom Volkswagen, on ne ide u sjaj nije dovoljno. Međutim, to je jedini koji Roomster ne emitira za golf plus. Uostalom, ostatak češkog od njemačkog jezika nije mnogo drugačiji, a ponekad i superiorniji od protivnika. Uzmite barem organizaciju istog prtljažnika. Počnimo s malim stvarima. Na primjer, stražnja polica se može instalirati na različitim razinama. Drugi red soba u sobi sastoji se od dva asimetrična sjedala, kao što su golf plus, a od tri, a svaki od njih može biti gol ili presavijeni, što vam omogućuje da učinkovitije transformira salon. Ako je potrebno, može se ukloniti iz automobila uopće, čime se dobije teretni odjeljak s ukupnim volumenom od 1780 litara, što je 330 litara više od onog protivnika. Usput, potonje se može smatrati ozbiljnim postignućem u kompozitu, jer roomster, iako bezumni, ali još kraći i već golf plus. Uspio je samo u rastu. Potonji ne utječe na unutarnji volumen automobila. To nije bliže nego u golfu, a više ne postoji iza mjesta. Ovo je objašnjenje: Škodski međuosovinski razmak više od Volkswagena. A dodatni milimetar u međuosovinski razmak je, kao što je poznato, nekoliko dobrih centimetara u količini stambenog prostora. A to je velika stabilnost automobila na cesti.
 

Uspješno povezivanje dva bestselera, naime Škoda Fabia i Škoda Octavia, Česi su doveli nešto na tržište nešto što će u bliskoj budućnosti i dalje biti puhane umenima potencijalnih vlasnika. Automobil je zanimljiv ne samo u smislu dizajna, nego iu smislu funkcionalnosti. Da, a cijena je prilično prikladna.
 





Vožnja
Uspješni gotovo svi automobili. Od zvijezda s neba, naravno, nedovoljno, ali i negativno ne primijetiti.

Salon
Prostrana i funkcionalna, možete ga pronaći samo na pretjerano skromnost u svom dizajnu.

Udobnost
Na razini i potpuno odgovara klasi automobila. U maksimalnoj konfiguraciji postoji čak i panoramski krov.

Sigurnost
U osnovnoj konfiguraciji, samo jedan jastuk.

Cijena
Odgovarajući broj automobila.
 





Volkswagen golf plus.
Volkswagen u smislu izgleda je mirniji. Da, a ne prema njemu, strogo govoreći, koketirati s javnošću. Gotovo samo golf na poklopcu debla je dovoljno da postane obložen. Osim toga, mirno dizajn omogućuje mu da bude praktički u bilo kojoj tvrtki, bilo da jesu li mladić ili babrina klub radosti. A sada zamislite kako ste pogledali, vozili ste se do takvog događaja na roomster barem ne biste razumjeli, ali za više čak ni za barijeru ne bi bilo dopušteno.
 

Čvrsto i očekujte golf i iznutra. Kvaliteta i još jednom kvaliteta koja vam se prvo sviđa. U idealnom opremljenim elementima, ugodno za dodirnu teksturu, izuzetna ergonomija sve su to komponente, bez kojih danas nije zamišljen njemački automobil. A sada ću ga promatrati za želju da napravim doista udoban automobil u svim planovima, i mi ćemo dobiti golf plus. I premda je samo golf, otišao nedaleko, kao što je to platforma, još uvijek funkcionalnost u njemu više. Uzmite barem činjenicu da zbog vertikalnijeg slijetanja mnogo više prostora. Nemojte patiti od nepovoljnog položaja prostora i prtljažnika. Osim toga, može se povećati, nakon što je gurnuo stražnje putnike bliže prvom redu. Kretanje u uzdužnom smjeru sjedala omogućuje vam da to učinite bez poteškoća. Ako je potrebno veliko područje, sjedala se mogu povući uopće, čime se oslobađa za učitavanje čak 1450 litara volumena. Usput, njihova kinematika je da vam omogućuje da dobijete potpuno čak i površinu tereta. Općenito, prikladno i praktično.


Na cesti Golf Plus i Škoda Roomster se ponašaju približno jednako. Je li Volkswagen malo brže reagira na vozača ekipe. Međutim, to se očituje samo u načinima blizu ekstrema. Normalno izmjerena ride stavlja tih automobila gotovo istoj razini. Dinamičke karakteristike su slične.
 

No, izolacija od buke, začudo, bolje Roomster. U Golf Plus, također odgovara klasi automobila, ali buka u pozadini, u osjećajima, u Škoda je nešto manji. Osim toga, glavni izvor buke u oba automobila je stražnja lukovi.
 

Što je preferirano? Definitivan odgovor, kao što razumijete, nećete uspjeti. Nesumnjivo, golf plus prestižni rob, i ako je to važan čimbenik za vas, onda, naravno, vrijedi ga gledati na njega. Golf je golf, pogotovo ako je i plus. Na kraju, kvaliteta podignuta u kultu vrijedi mnogo. A ako ste prvenstveno zainteresirani za praktičnost i originalnost u automobilu, roomster je definitivno vaša opcija. Štoviše, cijena s sličnosti slična golf plus će biti znatno niža.
 



Vožnja
Unatoč činjenici da je automobil narastao u visini, na kontrolibilnost i predvidljivost, zapravo se ne razlikuje od jednostavno golf.

Salon
Materijale i kvalitetu izrade na visokoj razini. Prije svega, što god lijepo dotaknuti.

Udobnost
Ugodan i prostran. Iz nedostataka se mogu zabilježiti samo slaba izolacija buke.

Sigurnost
Šest zračnih jastuka i abs s ASR u bazi podataka. Više nego dovoljno.

Cijena
S obzirom na bogatu osnovnu opremu, prihvatljiva.
 
Naša presuda
Tijekom uredničkog testa došli smo do zaključka da je VW golf plus dobar njemački automobil, podmićivanje kvalitete izvršenja, dobre karakteristike vožnje, kao i bogat osnovni paket. Međutim, unatoč tome, želimo dati prednost sobi. Škoda je uspješno utjelovljena po sebi sve se očekuje od univerzalnog automobila, a mi govorimo samo o funkcionalnim prednostima, već io kvaliteti izvršenja. Pogotovo s humanom cijenom u usporedbi s vrijednošću Volkswagen golf plus.
 

 
 
 
 



 
 

Izvor: Časopis 5 kotača [siječanj 2008]