Test Drive Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV

Rhinoceros za rogove

Poligloti tvrde da je korejski mussian preveden kao nosorog. Morate vjerovati u riječ nekako to nije uspjelo sa mnom da uči korejski. A sa slatkom životinje, do nedavno nije bilo moguće komunicirati. Ali ovdje je stvaranje četverokuta na korejskim automobilima mussijanskog sporta.
 
Ssangyong Musso Sport /\u003e Ssangyong Musso Sport
Automobil s tjelesnim podizanjem je izgrađen na temelju Sanong-Mussian Sažvnik, elektrane su proizvele licencu Mercedes-Benz.
Motor: Turbodiesel 2.9 L (120 KS).
Prijenos: 5-brzinska mehanička, 4-brzinska automatska.
Potrebno: m29m01, m29m21, m29A21.
Cijena u Rusiji: $ 21,99025 390.
Ispitni automobil: 120 HP, automatski, kompletan set M29A21, $ 390.
 
 
Ipak, postoji nešto povezano s životinje i automobila impresivnu veličinu, nisko podignuta preko zemlje Buuo, Rog Kangurina na nosu. Oboje ne izgledaju lijepo, možda čak i malo strašno, ali jedan šarmantan, a drugi, željezo, ostavlja vas ravnodušnim.
 
Kao osoba s prosječnim dimenzijama, ja ću odgovarati mussijanskog salona. Sjedalo se može premjestiti natrag na nekoliko klikova, podići upravljač, a laktovi se ne bore o naslon za ruku i otpornost na vrata. Ali ljudi će biti veći od jastuka stolice, oni to definitivno ne trebaju, pogotovo jer se njegova poluga ne ostavlja ne ostavljena nije lako.
 
Ali iza, za razliku od mnogih kolega, ne usko. Ne, ne prostrano, kao u limuzinu, ali ipak koljena ne počiva u stražnjem dijelu prednjeg naslonjača: tri u mjernoj pričvršćenoj bit će u drugom redu bez prolaska. Istina, sloboda na stražnjem sjedalu dodijeljena je u tijelu
 
Ono što slatka zvona čini se da nisu Rhino osedled, ali sjeo je u prve tri s bubnjabim! Jingle Bells podsjeća da je ključ umetnut u dvorac za paljenje. Kupit ću motor, a kao na mobilnom telefonu melodijski trills zamjenjuje ritmičku vibraciju. Diesel, iako Mercedesovsky, ali daleko od modernog, pogotovo kad je hladno, skoči na sjedalo u taktu s klipovima. Ali odmah shvatite: pod vama ne postoji neki automobil, već pravi kamionet.
 
Znate li, koliko brzo trči Rhino? Unatoč kompleksu, ovaj dobar sprinter razvija do 50 km / h. Korejski mussian više podsjeća na startner. Dizelska zamka se polako vrti, stroj glatko pomiče prijenose. Podnošenje primjera mnogih modernih kutija s nevjerojatnim brojem koraka, papučica plina odmah reagira. Nakon reprodukcije gumba koji se nalazi pored sklopnog selektora, ozbiljne promjene u ponašanju u zimi (zima), a ne u sportskom načinu (snaga) nije osjećala.
 
U seoskoj stazi, Rhino je pokazao da su mirne životinje. Nisam se raspravljao s Jaguar, pristojno dajući mu cestu. To je točno, na glatkoj cesti, okolna fauna će dati musliman solidan. Iako se na standardima podizanja, ponaša se pristojno pri brzini oko stotinu koji govorite u niskom glasu. Rolls naizmjence se apsolutno ne uplaše, suspenzija za kamion je neobičan mekan, međutim, u Ramki ima mnogo cipela iz udaraca i jama. I to prije kočnica, na sreću, zaustaviti trkač Rhino mnogo lakše nego overclocking.
 
Ne želim čak ni ići s asfaltom. Osvojio je na boji odbojnika odbojnika. Nije isključeno, netko je već doživio pickup i povrijedio delikatnu plastičnu granu ili gustu snijeg.
 
Pa ipak, minimalni prozor na cesti ispod prednje i stražnje suspenzije nije jako velika, 190 mm, tako da je to brašno na trbuhu i milus korejski nosorog voli. Ne možete se bojati oštetiti nešto odozdo: zaštita je ispred, iza masivnog mosta. Općenito, ozbiljan izvan ceste je bolje ići okolo, a pogon na četiri kotača će pomoći u skliskom usponu ili puzati u plitku gužvu.
 
U posljednjih nekoliko godina, broj divljih riva oštro smanjio. Broj mehaničkih rođaka u Rusiji također je zanemariv. Će se povećati? S jedne strane, ozbiljni zoolozi iz Severstalnog automobila rade na njemu. Uz drugačiji Rhino, morat ćete podijeliti teritorij s jakim rivalima. Prirodni izbor, znate.

Ssangyong Musso Sport /\u003e ssangyong Musso Sports Pickup Outlook, ali ne u suštini. Nije žrtvovanje tereta, već s pet motornim automobilom s velikim vodama s velikim otvorenim deblom.
 
+ Diesel, jasan rad strojnog pištolja, dobar pregled, pristojna glatkoća za kamion.
- Nerazvijeni brand, kontroverzni izgled, skromna veličina grane tereta.
 
Maxim Sachkov
 
 
 
   
 

 
 

Izvor: Časopis "iza upravljača"