Probna vožnja Kia Rio 5 vrata od 2011. Hatchback
Kia Rio. Cupcake na plaži
Oslobađanje treće generacije Kia Rio na rusko tržište automobila bilo je tiho. Čak se ni susjedi nisu brinuli Razlog tako skromnog izgleda novosti bio je Baby Hyundai Solaris. Debitaj ovog ideološkog nasljednika i Getz pokazao se kao jedan od najupečatljivijih događaja u prošloj godini, jer je Korejski kompakt u početku tvrdio o statusu novog ruskog bestselera i uspješno je opravdao svoje tvrdnje, postajući eksplozivni hit prodaje! Što je Kia Rio? Samo pisaći stroj izgrađen na platformi Solaris i okupljen paralelno s njim u Rusiji, drugim riječima, njegova blijeda sjena. Ili ne? Ipak, ovo je na mnogo načina poseban mali automobil sa svojom specifičnom filozofijom, različitom od Hyundai Solarisa. Osim toga, ponekad čak i nadmašuje svog brata u kolica. Što točno? Reći ćemo vam u nastavku.
Portret
Druga generacija Kia Rio bila je barem bezlična stroj, da, ljepši od čudnog mjehurića prve generacije, ali u potoku je otopljen, poput šećera u kipućoj vodi. Novost je izvana agresivna, čak i u većoj mjeri od stilskih Hyundai Solarisa i čvrste. Da biste ga opskrbili dobrim kotačima i dobit ćete potpuno prezentabilan automobil, čiji izgled praktički ne daje subkompakt entiteta.
Unutrašnjost Rio dizajnirana je u sportskom duhu: tamna plastika, elegantni uređaji, posebno na nadzornu ploču, koji podsjeća na Mercedes-Benz ili Toyota, motor je lansiran s gumba u gornjoj verziji. Kapacitet je isti kao i u Solarisu, to je, sasvim prihvatljivo, a prtljažnik je još zgodniji oblik. Izolacija buke pumpala je, ali za jeftin model to je dopušteno.
Utisak u Riju u pokretu čini ugodan dojam: normalna glatkoća, adekvatni motori, razumljive reakcije upravljanja, dobre kočnice i što je najvažnije, ne postoji osjećaj za slaganje, karakterističan za isti Solaris (ponekad vozač možda nema amortizere stražnjeg udara , pogotovo ako je stroj na stražnjem dijelu stroja preopterećen).
Odabir tijela Za razliku od kolege Hyundai Solaris za Kia Rio, tijelo se ne osigurava, barem na našem tržištu: objavljuje se do sada isključivo u obliku limuzine.
