Probna vožnja Kia Cerato Koup od 2010. godine

Zakoračite u prvi ešalon

Jednom kad sam morao biti svjedok karakteristične scene u prodavaonici automobila: izbirljivi kupac dugo je vozio prodavačev nos duž mana proizvodnje lade, napokon nisam mogao podnijeti i prestati: što ste željeli za takvo i takvo novac?! Nešto slično, iako je u mnogo manje izraženom obliku bilo prisutno u odnosu na korejske automobile, niska cijena omogućila je pregled kroz prste na dizajn bezličnog, jeftinih materijala, konzervativnih tehničkih rješenja, malog broja modifikacija i oskudice oprema. Kia Cerato, koja je debitirala u ožujku na sajmu automobila u Ženevi, prilično je uzdrmala ovaj nastup, a mi smo požurili da s njim smanjimo bliže poznanstvo odlazeći u Estoniju (ZR, 2004, br. 7). Dizelska limuzina potvrdila je dojmove, ali što su serijski strojevi? I na kraju, službena europska prezentacija. Pedeset automobila, različita tijela, motori, konfiguracija, test, pokušajte, pokušajte!

Dva tijela ...
U postavi, Kia Novikov promijenila je Sephiju i buku koju je kraća, ali šira i viša od svojih prethodnika, osim toga, ima veliku bazu. Meke udobne stolice, prilično unutrašnjost, uredni završetak, ugodna plastika više je nalik europskom automobilu nego korejskom automobilu.
Međutim, to bi trebalo biti, Kia Cerato je dizajnirana u dizajnerskom centru tvrtke u Frankfurtu, a proizvodnja je osnovana u Slovačkoj u gradu Zelinu. Automobil se proizvodi s dvije vrste tijela s pet vrata i limuzinom od četiri vrata. Prva je uloga lokomotive prodaje u bliskoj Europi, druga bi trebala biti popularnija u Sjedinjenim Državama, gdje će se prodavati pod imenom spektra. Rusiju, formalno povezana s europskim tržištem, u svojim preferencijama bliže Americi, vole limuzine. Usput, proizvođač je protivno općenito prihvaćenoj praksi da će veća i reprezentativna tri -HUBBLER biti 500 dolara jeftinija od hatchback -a nego ne argument?!
Čekaj čekaj! Što je ovo s brojevima prtljažnika, kažu jedno, a njihove oči vide potpuno drugačije! Tvorničke karakteristike pružaju neočekivane podatke o količini prtljažnika, osim toga, mjerene prema SAE metodi, koji se ne oslobađaju u Europi, dajući dlanu prvenstva stroj s pet vrata (vidi tablicu.). Ne imamo pravo na njihovo osporavanje, komentari, usredotočujući se na VDA metodologiju koju obično koristimo. Limuzina je samo 140 mm duža od hatchback -a, ali na prvi pogled ima mnogo opsežniji prtljažnik oko 450 litara. Ako preklopite dijelove podijeljenog leđa, u unutrašnjost će se otvoriti prilično velik otvor za transport dugih kore. Volumen hatchback u odjeljku za prtljagu znatno je manji, ukupno tristo litara, uključujući i zbog obloga poda. Iako je imovina tradicionalna za ovu vrstu tijela, pogodnost transformacije.

Četiri motora i dvije kutije ...
Dugi serpentin, izgubljen u niskim oblacima, protezao se negdje u planinama, a zatim se uvijao u tijesnu spiralu, a zatim izbačen dugim lukovima. Volan se ponekad morao prebaciti gotovo s zaustavljanja na zaustavljanje sve ugodnije činilo se kombinacija razumljive kontrole u uglovima sa samouvjerenim pilotiranjem u brzim područjima. Fleksibilni motor složio se da će preuzeti bilo koju opremu čak i uz mirno mrmljanje na četvrtom, čak i s gumama urlanja i vriska na drugoj. Tajna nije samo u značajnoj klasi od 2 litre i kapaciteta od 143 litre. str., ali i u sustavu regulacije VVT \u200b\u200bfaze. Uređaj koji se prvi put pojavio na Kia Cars omogućuje vam poboljšanje povratka benzinskog motora u širokom rasponu revolucija. Novi 1,6-litreni motor od svojih 105 litara ima mirniji karakter. str., Kao što se često događa, oni su riskirani zanošeni okolišnim sekundama i malo je vjerojatno da će zadovoljiti vozača kockanja, već izbor uravnotežene pragmatike.
Drugi par jedinica također je dodijelio Definicija prvi put, Car Kia je primio ne samo benzin, već i dizelske motore: šesnaest valjana, s Common Rail Potposta i Power System.
U standardnim razinama obloga, Kia Cerato opremljen je mehaničkim mjenjačima s pet brzih brzina s udobnom ručkom i prozirnim prekidačem. Pojavio se adaptivni stroj koji povećava troškove automobila za tisuću dolara, stavlja se samo na benzinske verzije. Korejski je sada naučio pravila dobrog tona automobila kako bi premjestili selektor, potrebno je pritisnuti papučicu kočnice, u suprotnom je blokiran.

I za sve
Kia Cerato proizvodi se u dvije razine obloga. Osnovni LX uključuje tonirano staklo, ABS, dva prednja jastuka, imobilizator, klima uređaj, prednje električne prozore, audio trening za četiri zvučnika poput strojeva s 1,6 -litarskim motorom, a tijelo limuzine stoji u društvu Kia Sandol iz službenog distributera Kia Motors u Rusiji 15 300 u. e. (1, E \u003d 30 rubalja). Ricker Ex oprema u vrijednosti od 16.400. e., Postoje svjetla za maglu, zagrijavanje vanjskih ogledala i prednja sjedala, središnje zaključavanje, podešavanje visine vozačkog sjedala, dva bočna jastuka i dvije zavjese u punoj veličini, središnji naslon za ruku u stražnjoj strani, dvije jurišne svjetiljke, rasvjeta vrata vrata , i alu felge. Na popisu opcija, TCS vučni sustav, ploča, tempomat, senzor svjetlosti, audio sustav, aktivna ograničenja glave, athermalno staklo, ljubitelj električne energije, kožna unutrašnjost, 16-inčni diskovi s takvim setom, pa čak i dvo-litreni motor a automatski stroj će probaviti 22 tisuće. I pokušajte reći da ste u ovom razredu navikli više!
U Rusiji, prodaja limuzina započela je krajem lipnja, hatchback će se pojaviti do jeseni. Tvorničko jamstvo je tri godine ili 100 tisuća km, prodavač pet godina ili 150 tisuća km. U Sjedinjenim Državama uvjeti su čak bolji od posebnog programa jamstva u trajanju od 10 godina ili 100 tisuća milja, unatoč činjenici da cijene za limuzinu počinju od 13.160 dolara.

Ne može svaki automobil viših razreda sjediti iza bacanja stopala na stopalo. Cerato putnici, koji imaju rekordnih 898 mm na stražnjem dijelu prednjih sjedala, to mogu priuštiti. Međutim, u svim ostalim veličinama, novost nadmašuje gradove kao što su Volkswagen Golf V, Renault Megan i Ford Focus. Inferiorno je do 2030 mm. To je Peugeot 307, a zatim samo u visini kabine ispred i širine s leđa. Dakle, prema ukupnosti parametara, Kia Cerato je nova vođa u klasi!
 


Jurij Nechetov. Fotografiju autor

Izvor: Časopis "Vožnja"