Test pogon Kia CEED od 2012. Hatchback

Naš poznanik Kia Cee'd 3D: Young-Green

Nova generacija bira ne samo pića. Mladi žive svoj odvojeni život u kojem će se u potpunosti uklopiti tri vrata Kia. Automobil je ocijenio Denis Haruutyan. FOTO: Konstantin Yakubov.
Rast karijere, treninge i timske zgrade, fitness i odgovarajuću modnu generaciju do trideset poteza u prostoru i vremenu s zavidnom energijom. Kako stvoriti automobil koji može uskladiti ovaj tempo? Trgovci Kia odlučili su da, unatoč nekoj sportu u karakteru, led od pet vrata nedostaje osobito oštre značajke, i pokušali su im obdariti modifikacije s tri vrata, izbjegavajući velike troškove.
Neoklasica
Preplavljuju se u zrakama sunca, tamni zeleni, zatim plavi, s tri vrata jasno pokazuju oprez (ili nesreće?) Dizajneri: Samo mali dijelovi papra u obliku blago modificiranog prednjeg i drugog hrane pomoći će ga razlikovati od kolega u obitelji. Jedina odmah vidljiva svijetla značajka o vratima. Ogroman prolaz će lako propustiti unutar osobe bilo kojeg rasta i skupa. Istina, dimenzije mogu igrati kurac šala na zatvaranju parkiranja. Ali ako ste već uspjeli otvoriti vrata, onda ne samo da će tinejdžer moći sjediti. Usput, dva ne najmanji putnici će se tamo širiti vrlo udobno. Ali male završne obrade koje je slično promatranim kurvicama toranj može izazvati napad klaustrofobije.
Ako su dizajneri radili na vanjskoj strani, unutrašnjost, suprotno očekivanjima, duplicira ukras hatchback s pet vrata. Iako nije potrebno žaliti se na kvalitetne materijale, ne loša mjesta i praktične vlasti. Možete ga pronaći samo samo o odsutnosti neke iskre, grožđice su vrlo strogo i funkcionalno. Tek nakon pola dana komunikacije s automobilom primijetio je jedinu sportsku notu u salonu metalne obloge na pedalama.
Parkur
Novi-fashioned mladih zabava Parkour je mješavina akrobacije, trčanje s preprekama, pa čak i borilačkih vještina za kretanje na kamenu džungli. Prema prirodi pro-Sida, nalikuje crtač, odnosno osoba koja se bavi je to još uvijek egzotičan sport. Od prvih minuta vožnje, agresivne puhao od dva-litreni motor razbija ne preuzak veo izolacije buke i provocira da ide sve brže i brže, a tvrdi ovjes i veličanstvene kočnice su poboljšane slike sportskog automobila , No, vrlo brzo sam početi primijetiti neke neobičnosti. Na primjer, automat je cijev. Naravno, agregat nije loše, međutim, protiv pozadini bodic potiska motora, njegove reakcije ostavlja puno da se željeni. Drugi razlog za pritužbe suspenzije. Pokrivenost mnogim moskovskih cesta nije savršen, ali je vodio ih je pretvorio u pravi odbora za pranje. A posebno velike jame i čvorišta biti dopušteno pod kotačima i zastrašujuće na sve.
Tri kratka svjetla ne izgleda kao traceer dotjerivanje ulicama, tako da je upravljanje. Mehanizam razlikuje pohvalu oštrina (od stajališta do stajališta je samo 2,5 okretaja), ali su nervozne, nejednake reakcije na rotacije volana su prisiljeni doista kvačilo u RAM. Tijekom vremena, naravno, vi naviknuti na to, a ipak je nemoguće uzeti u obzir takvo ponašanje. Isprva, sagriješio sam u hydraulicel, ali, gledajući kotačima, sugerirao da je kruti gume profila 45. koji je izazvao ponašanje teretni automobila.
Ukratko, automobil ostavio čudan dojam. Energičan motor je usidren s nije najbrži automata, dojam ugodnog salon plijen slaba izolacija od buke, a udobnost i uzbuđenja su uz ne-Mercier trese na najobičnijeg ceste. Moguće je da prihvati ovaj težak karakter s takvom teškom karakteru. A stariji ljudi (i sa bogatijim vitalni iskustva) će sigurno odbiti Side tri vrata u korist ugodniji automobila. Pa ipak, ima sve više i više od tri vrata automobila na ulicama, oni su također kupuju oni koji su mlada duša? _x0008_
Kia Cee'd 3D
Povijest Kia-LED započela je u rujnu 2006. godine s hatchback s pet vrata. verzija s troje vrata, koja je dobila neformalni naziv pro-LED, ugledao svjetlo u godini. Tržište je najpopularniji modifikacija benzinskim motorom od 2 litre.
Motora: benzin 1.42.0 l (109.143 KS), 1.6 i 2.0 dizel l (115 i 140 ks).
Prijenos: Mehanička 5 stupnjeva, automatski 4 stupnja.
Pakiranje: GN 78, GN 97, GN 96, GX06, GL51, T459, T460, T461.
Cijena osnovne kompletnog seta: 613 720 649 900 utrljati.
Ispitni automobil: 2.0 L, 143 HP, 4-brzinska automat, oprema GL51, Opcije, 627 120 utrljajte.
+ Jednostavnost ulaska, prostranog salona i debla.
- tvrda suspenzija, buka, živčani upravljač.
Kia Vidi 3D vizualni priručnik na temu, kako dati automobilske sportove, trošiti na razvoj minimalnih sredstava.
Za isti novac
Opel astra
523 000727 000 trljati.
Unatoč pravednoj dobi (trenutna generacija pojavila se 2003.), ASTRA od tri vrata nisu izgubila popularnost. Zahvaljujući malom restyling provedenom 2007. godine, model će uspješno trajati na tržištu do promjene sljedeće generacije. SP, 2008, № 4.
Fiat Grande Punto Sport
625 000 trljati.
Trostruko Grande Punto s skromnim 1,4-litrenim t-mlaznim motorom vrlo je sposoban kretati s više voluminoznih natjecatelja: 120 KS. Istina, morat ćete bez stroja za verziju sporta, čak i za nadoplatu. SP, 2007, 6.
 
 


 

 

Izvor: Časopis "iza upravljača"