Test Drive Jeep Grand Cherokee od 2010. SUV
Jeep Grand Cherokee. Indijanci i kauboji
Jeep Grand Cherokee. Cijena: Nije definirano. Na prodaju: od listopada 2010. godine Kad je moj džip Grand Cherokee juri preko prostranstva Kalifornije, scene iz starih filmova o Indijancima i kaubojama, koji su iz nekog razloga nazvali Cowboys popped. Ne znam sigurno, da li su mjesta Blobova bila naseljena na onim mjestima s hrpom njih, ali istina koju je nekako ne želi
Pilot
Stanislav Pavlov, 38 godina, glavni urednik časopisa, vožnje iskustvo 20 godina, osobni automobil - Mazda6
Nema sumnje da je Jeep Grand Cherokee sto posto Amerikanca. Nakon što se pojavio prije 20 godina, ovaj SUV je postao blizanca novog razreda, koju danas zovemo SUV premiju. Doista, prije pojave Indijanaca, SUV-ovi su izveli čisto utilitarne funkcije kao što su današnji kamioni. Jeep je dokazao: džip ne može samo nadvladati prljavštinu, niti planine. Može biti ugodno i čak prestižno. Novi pristup je ubrzano ocijenjen u Americi, a potom po cijelom svijetu. Dva desetljeća, Grand Cherokeo je razvio više od 4 milijuna primjeraka.
Bilo je vremena, i izvan ceste na američkom kontinentu, da je u starom svijetu sve manje (Rusija ne računa). Globalno zagrijavanje klime također je utjecalo na. Te zemlje u kojima se ispada samo snijeg, sada košta kišu. SUV-ovi tamo više nema potrebe. Zbog toga su inženjeri postavili cilj prilagodbu novog Grand na ljudske ceste, ali u isto vrijeme ne pogoršavaju nekadašnje karakteristike izvan ceste.
Uglavnom se postiže kako bi izvršio težak zadatak zbog pneumatske suspenzije kvadra-lifta, koji omogućuje povećanje klirensa za 105 mm. Štoviše, vozač ima sposobnost automatizacije povjerenja ili neovisno mijenja prolaz na cesti. I sve radi: četiri pneumatska ovjesa ovjesa omogućuje vam da instalirate jedan od pet dijelova lumena. Kada smo putovali na običnim američkim cestama (prvi poznanik s Jeepom Grand Cherokee održan je u Kaliforniji), na dnu Jeep nalazio se 204,5 mm od ceste. Pružila je poboljšanu aerodinamiku i, kao rezultat, učinkovitost goriva. Off-Road 1 način rada, dizajniran za svjetlo izvan ceste, omogućuje vam prevladavanje jednostavnih prepreka (tijelo se dodatno povećava za 32,5 mm). Off Road 2 je maksimum koji je sposoban za Grand Cherokee. Pročišćavanje u ovom načinu rada doseže 269,5 mm, što vam omogućuje vožnju tamo gdje ljudi ne mogu ići.
Novi Jeep je prijateljski prema ljudima, tako da je u Parku modu silazio je olakšati ostaviti salon i dobiti stvari iz debla. Slažem, humano i američki super kompleks. I pri velikoj brzini, Aero mod je potpuno automatski uključen. Prema tome, automobil je kao što je više moguće na površinu ceste i spreman je za skup najveće brzine.
Izvan Sjevernoj Americi, Grand će prodati s dvije vrste punih pogona. Prvi se zove Quadra-TRAC II i ima kutiju za točenje u dvije korake u Arsenalu. Ovaj sustav koristi funkciju prigušnice za ublažavanje učinaka s oštrim pritiskom na papučicu gasa i dobiti maksimalni potisak prije početka klizanja kotača. Ako se znakovi klizanja i dalje pojavljuju, tada se okretni moment (do 100%) prenosi na most čiji kotači imaju najbolju spojku.
Drugi sustav Quadra-Drive II opremljen je povišenim razlikovanjem trenja i elektronski kontroliranim, koji pružaju priopćene karakteristike gotovo najbolje među konkurentima. Novi Grand Cherokee ne može se nazvati zanimljivim i istodobno brzo dosadna automatizirana igračka. Vozač se nudi da se pridruže igri tako što je putovanje manje od očiju. O čemu se radi? O sustavu SELEC-terena. Osim pneumatske suspenzije, omogućuje vam da odaberete načine za postizanje optimalnih karakteristika prilikom kretanja duž različitih vrsta terena. Korištenje upravljačkog programa ručke može odabrati jedan od pet načina: pijesak / blato (pijesak / prljavština) osjetljivo prepoznavanje početnog klizanja, sport koji pruža maksimalne dinamičke karakteristike, automatsko automatsko prilagođavanje automobila pri vožnji na bilo kojem kolniku, snijeg (snijeg) Pokrivene ceste i stijene (kamenje) povećanje čišćenja i koordinacije djelovanja kutije za točenje, diferencijala, dila za gas.
Previše smo produbljeni u tehničkim detaljima. Ako je usredotočen na parametre vožnje, onda Jeep zaslužuje pohvalu. Od valjaka i prokletih prolaznih kolica pretvorila se u čvrsto upucan sportaš, koji također može nadoknaditi autocestu, a to neće biti osramoćeno u prljavštini.
Što se tiče motora, preporučujemo testiranje i ponovno nadograditi Osam hemi u obliku slova V 5,7 litara (pijesak / prljavština). U međuvremenu, postoji ekonomična verzija motora 3.6 l, koja izdaje 286 kauboja konji na planinu. Međutim, u ovom slučaju, protivimo kompromisima. Ako uzmete Grand, onda najhladniji. To je Grand!
Ljubav ne ljubav
Kontrola panoramskog otvora i osvjetljenja salona provodi se masivnom konzolom na stropu. Udobno
Kroz div panoramski otvor savršeno pregledavanje čistog kalifornijskog neba. Istina, u uvjetima Moskve, ne preporučuje se otvoriti krov. Raskošno
Vožnja Na asfaltnoj cesti, Jeep Grand Cherokee postao je sastavljen i manevriran.
Salon
Unutrašnjost SUV-a dobila je visokokvalitetne materijale.
Udobnost
Udobna suspenzija i dobra izolacija buke pružaju maksimalnu praktičnost vozaču i putnicima.
Sigurnost
Grand Cherokee opremljen je svim modernim sigurnosnim sustavima.
Cijena
Cijena za novost još nije definirana, ali tvrtka je nagovijestila da će biti vrlo atraktivna.
Prednosti i nedostatci
+ Moderni izgled, udobnost na običnim cestama, dobra propusnost.
- kompleksni algoritam kontrole suspenzije.
Tehnički podaci
Brand i model - Jeep Grand Cherokee
Dimenzije - 4822x1943x1764 mm
Motor - benzin, 5654 cm3, 352/5200 HP / min-1
Prijenos - Automatska, 5 brzina
Dinamika - max 210 km / h, 7,5 od 0 do 100 km / h
Natjecatelji - Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero, Kia Mohave
Naše mišljenje
Jeep Grand Cherokee otkrivač u SUV segmentu. Nova generacija, zadržavanje dobre propusnosti, stekla je najvažnu kvalitetu u suvremenim uvjetima. Od utilitarno Jeep Grand pretvorio se u dobro upravljani urbani automobil, a istodobno je ostao isti prolaz.
Autor: Stanislav Pavlov
