Testna vožnja Camaro Camaro od 2009
Chevrolet Camaro. Ljepota u američkom
Teško je iznenaditi nekoga sportskim automobilom u Dubaiju, ako ne i nemoguće. Porsche i Ferrari su toliko ovdje da Rublevka nikad nije sanjala. Stoga se čak i brodovi pustinje do urlanja motora skupih superautomobila tretiraju s priličnom melankolijom. Međutim, Chevrolet Camaro sa svojim agresivnim izgledom može sijati zbrku u duši bilo koga: od šeika do deve Chevrolet Camaro. Cijena: Nije definirano. U prodaji: od ljeta 2012
Vladimir Makkaveev, 34 godine, automobilski novinar, iskustvo vožnje od 15 godina, osobni automobil - Volvo C30; Roman Rusinov, star 29 godina, motorist, vožnja 11 godina, osobni automobil - Audi TT
U pozadini dominacije aerodinamičkih oblika većine modernih Camaro Supercars -a, izgleda vanzemaljac s druge planete. Međutim, u ovoj raciji Chevrolet Camaro Vintage, njegov američki šarm vreba. Agresivan, mišićav, s jasno izraženim individualnim dizajnom i nagovještajem legendarnog prethodnika sedamdesetih, Camarov san o bilo kojem dječaku i sastavni dio američkog sna. Dakle, već je bilo tako, vjerojatno će biti dugo ... ali s druge strane Atlantika. Imamo snove o domaćim amerikanima o legendarnom Yankek Mobile još uvijek utjelovljenju samo u opskrbi sivim trgovcima i kupnji rabljene inozemne tehnike. A sada, nakon toliko godina sumnje, Chevrolet je napokon sazrio službeni proizvod svog sportskog vodećeg broda na rusko tržište. Uoči ljetnog debija Camaro u ruskoj rezervaciji, otišli smo u Dubai kako bismo približili američko čudo.
Nepotrebno je reći, novi Camaro izgleda nevjerojatno! Nemoguće je ne priznati: ovo je jedan od atletskih i najkorizmatičnijih sportaša na planeti, unoseći u ljude koji nisu razmaženi evolucijom, izuzetno savršen američki stil. To privlači prave muškarce, a da ne spominjemo žene, mnogo više od pojednostavljenih oblika primijenjenih europskih konkurenata.
Unutarnji ukras također je u velikoj mjeri počast tradicijama, organski u kombinaciji s trendovima modernog svijeta. Kvadratni rubovi crtića i originalni valni izgled analognih uređaja na središnjoj konzoli, koji se međusobno zaviruju u maniru karata u katalogu knjižnice, posuđene iz Camaroa iz 1969. Pojedinac najvišeg stupnja.
I sva ova ljepota u Americi u Sjedinjenim Državama prodaje se po cijeni koja je počela sa samo 22.805 dolara. Pa, nije li ovo savršen automobil! Za takvu vrstu novca u Sjedinjenim Državama, možete dobiti pravi američki superautomobil točno tako, s velikim slovom, iako s krpom unutrašnjosti i plastičnim unutarnjim oblogom. Međutim, stavite Yankeese u Camaro još pet tisuća, a na izlazu će dobiti gotovo savršen automobil s ukrasom s plemenitim materijalima i gomilom mogućnosti. Vjerujte mi, najbolji automobil s tako nevjerojatnim izgledom za ovaj novac jednostavno se ne može naći. Vrijedi li se iznenaditi što su se u državama Camaro raspršene poput vrućih pita: u prvoj godini prodaje Savrolet Camaro, cirkulacija od 100 tisuća širom zemlje raspršena je u cijeloj zemlji, osvojivši 45% tržišta u segmentu od sportaša. Međutim, to je u Americi. Europska ekspanzija koštat će navijače Camara u peni, ruskom i skupljim.
Klasične američke uniforme lampione
Pretpostavlja se da će od ljeta 2012. godine dva biti dostupna u Rusiji, naravno, a ne najjeftinije, Camaro konfiguracije s V6 motorima (3,6 litara, 323 l., 377 nm) i V8 (6,2 litre, 404 litre. S. , 556 nm) i 6 -brzinski automatski mjenjač. Cijene još nisu najavljene, ali ako vjerujete u neslužbene informacije, 6 -cilindrični Camaro koštat će 2 milijuna rubalja, a osam je više od pola milijuna više. Nepotrebno je reći da će s našim običajima ljepota Amerikanca koštati puno ...
Je li igra svijeća? U Dubaiju smo testirali gotovo cijeli test Camaro i, moram priznati, bili malo uznemireni. Uznemirivali su ih nedostatak automobila u Rusiji mehaničkim mjenjačem onih koji su osvojili Ameriku. Na mehanici, pa čak i s V8 motorom, koji ima napredne kanale u glavama polu -blokova cilindara, pružajući motoru visoki okretni moment pri malim brzinama i pristojnom snagom kod visokih, Camaro je dobar i iznenađujuće ekonomičan: 14,7 litara na sto od 6,2 litara motor je gotovo smiješan.
Možete smjestiti samo iza samo dijagonalno
Nećemo, međutim, lupati, zadivljujuću dinamiku stvarnih europskih superautomobila, naravno, daleko je od njega. Čak i s nepovezanom pomoćnom elektronikom, malo je vjerojatno da nećete moći otkinuti kotače u kliznu na suhom asfaltu, kao i raspršiti Yankee na stotinu brže od 5 s. Još jedna stvar je pustinja! Ovdje Camaro može dogovoriti pravu oluju! Za razliku od europskih kolega iz razreda, trljajući dno asfalta, Amerikanac nije tako raspoložen. Naravno, on nije na ramenima, ali u glatkom pijesku pustinje u Dubaiju, Camaro se osjeća kao riba u vodi, omogućujući mu da uživa u svojoj izvrsnoj kontroliranosti, snazi \u200b\u200bi ludom zvuku u nečemu, a u zvučnim posebnim efektima tamo nisu jednaki Amerikancima.
Usmjeravajući zidove pijeska u zavojima, zmija Camaro klizi duž pustinje. Međutim, ne biste se trebali oduzeti: ovim stvorenjem morate uzalud držati uho i pokušati ne uviti motor. Svaki dodir tahometra granice crvene zone predaje se strelicom granice crvene zone, kao da se Amerikanac spotakne na nevidljivi zid. To je možda jedini minus mehaničkog prijenosa. Što se ne može reći o stroju. Unatoč obećavajućim laticama upravljača u mjenjaču, atribut bilo kojeg modernog automobila sa sportskim nagibom, američki automatski mjenjač provjerava se prilično sporo i ne daje pune senzacije iz vožnje. Na trkačkoj magistrali Camaro se očito neće moći natjecati s europskim supertijima. U gradu, u uvjetima svakodnevne uporabe, na melankoliju američkog mitraljeza možete pogledati i suprotni kut ... ljepota Amerike, na kraju, trebala bi podrazumijevati priličnu količinu američke udobnosti!
Ne volimo
Ramena naramenice su vrlo elegantne i praktične. Praktičan
Sportske kočnice Brembo 355/365 mm. Pouzdan
Lanterne klasične američke uniforme. Stilski
Vožnja
Na američko-američkoj cesti, nasilno i spektakularno. A na trkačkoj magistrali otvoreno je izgubila skupe europske superautomobile.
Salon
Neki vintage napad i počast tradicijama ne pokvare unutrašnjost.
Udobnost
Ovjes je sport, ali American je ugodan.
Sigurnost
4 jastuka i sigurnosnih zavjesa za zaštitu glava svih putnika.
Cijena
U usporedbi s Amerikom, to je jednostavno Sky -Vigh.
PREDNOSTI I NEDOSTATCI
Vrlo impresivan i prilično udoban sportski automobil, moćni i vrlo ekonomični motori, dobro rukovanje.
Nije najbrži automatski mjenjač, \u200b\u200bvisoka cijena.
TEHNIČKI PODACI
Dimenzije 4836x1918x1376 mm
Benzinski motor, v8, 6162 cm3, 404 L.C./5900 min-1, 556 nm/4300 min-1
Automatski mjenjač, \u200b\u200b6 -speed
Dinamika 250* km/h, 5,5 s do 100 km/h
Potrošnja goriva je 14,7 l/100 km u zabavi. ciklus
Natjecatelji Dodge Challenger, Ford Mustang, Nissan 370
Naše mišljenje
U državama, po cijeni od 2334 tisuća dolara, Camaro je pozicioniran kao solidan sportski automobil za svaki dan, pristupačan čak i bogatim studentima prestižnih sveučilišta. Dakle, on je u osnovi. Međutim, ako imamo isti automobil košta 5060 tisuća eura, jedva će odletjeti poput vrućih američkih pita.
