Test Drive Audi A6 od 2011. Sedan

Sve fotografije Audi A6 od 2011

Auto dijamant

Zovemo novi A6 Avant s vozilom za prijevoz dijamanata i limenki s kavijarom u šali schu ajer, direktora Centra za dizajn Audi u ULM-u, samo dijeli šalu. Sumnjate li u prestiž gotovo pet metaraskih vagona s V8 motorom u 335 konja i Quattro Do pogona na sve kotače? Uzalud u Europi, njegov vlasnik će naći ne samo vrlo bogat, ali ispovijedanje aktivnog načina života: golf, skije, jahte u Rusiji takav automobil će koštati $ 97 214 (preporučena cijena). Dakle, s kavijarom i dijamantima, vlasnik mora biti poznat ne pakao.
Više univerzalnosti

U usporedbi s Sedan A6 (SM, 2004, br. 6) koji se pojavio prošle godine, vagon je ostao u istim dimenzijama povećanja od 17 mm u duljini i 4 mm u visini samo za narudžbu. Da, i ogroman prtljažnik raste kao nigdje! Ali to je postavljeno u nju sa strane puzanja kako bi montirali mrežu i regale s fiksiranjem ili teleskopskim utezima. Preklapanje rezanog (40/60) stražnjeg sjedala, povećajte duljinu odjeljka na 2050 mm, a volumen do 1660 litara dovoljno je čak i za par planinskih bicikala, ako uklonite prednje kotače.
Vrata trupa gotovo su razbili laka, ja sam je dolje, a ona ni na koji način! Ispada da trebate pritisnuti gumb na kraju i servo će zatvoriti vrata. Visina podizanja peta vrata programirana je prikladno ograničena u niskoj garaži ili ako su dugi predmeti fiksirani na krovu.
Ludi automobil

Foxu u planinskom parku Foxu u blizini Tarragone, nisam vidio, ali biciklisti se nalaze cijele cipele. Zavrtanje rogova, pod znatiželjnim pogledima uredno milijardi na reneits, i od duše, nesubrezirno na serpentinu daljnji Audi A6 Avant 3.2 Quattro izveden Sport-Line i traži pedalu! Dvije i pol stotine i pol stotina konja V6 motornog kolosijeka tenkovi na pozadini mučene ekologije kolega, to se odlikuje zavidnim uzbuđenjem, iako odgovara i strogom euru IV. Da, overclocking do stotina za 7,4 s, a maksimalna brzina od 250 km / h zapravo ne plete s imidmom prijevoznika snage!

Sportski paket uključuje 20 mm skraćeno i teže u usporedbi sa standardnim izvorima, teškim 18-inčnim zalihama stroj proizvodi bočne ubrzavanje koje su pohranjene da me izvuče iz dobro planirane stolice. Osiguranje u ekstremnom slučaju. Ažurirani sustav stabilizacije ESP-a. Za razliku od prvog, to, ako je potrebno, usporava pak, ne samo unutarnje kotače, stvarajući dodatni rotirajući trenutak, ali i vanjsku, smanjenju brzine za sigurno. Štoviše, intenzitet kočenja svakog kotača je individualan. Dodatna značajka stabilizaciju stroja s prikolicom.
Multitronic Seven-Step Box nije ništa više od subress varijator s obiteljskim prisilnim fiksnim zupčanicima. Radi sjajno u automatskom načinu rada, ali mi je volio voziti par latica više, bez uklanjanja ruku iz udobnog sjeckanog upravljača. Međutim, točka trenutka koji se prenosi frikcijskim silama dok omogućuje komponentu varijanta s 2,4 i 3,2 litre benzinskih zupčanika.
Četvrt stoljeća s Quatro

Kako bi se učinkovito proveli sve newton-metre najviše verzija od 4,2 i 3,0 TDI, ovi strojevi su opremljeni samo prijenosima pogona na sve kotače od strane Audijeve tvrtke Audijeve tvrtke, koji je trenutno obilježen za 25 godina. Za ostale izmjene, navodi se opcija za riječ, jeftin protiv pozadine cijene samog automobila (u Rusiji, na primjer, 3179 USD).
Osjetite prednosti punog pogona, iskreno, neuspješno na suhom asfaltu uobičajene generalne ceste samo opasno voziti automobil u tako režim gdje su se mogli manifestirati. Kolege su pokušali doživjeti quath na plaži pokopani duž čvorišta i otišli tražiti vuku. Općenito, nije potrebno brkati pogon na sve kotače A6 s Audi-Ollroud, pa čak i, on se pouzdano osjeća kao klizav, snijeg pokriven cestama, u planinama, ali nema nikakve veze s izvan ceste.
Izvršni univerzalni

Izgled fraza: na novom A6 Avant možete instalirati opremu, ne uvijek pristupačne čak i automobile gornjeg segmenta tržišta. Morate vjerovati: za novost, na primjer, adaptivna pneumatska suspenzija iz A8 vodeći se kao opcija. Drugi primjer koji radi s DVD Media MMI multimedijskog sučelja (također iz A8) u tri verzije, s glasovnim navigatorom, bojom 7-inčni monitor, deset zvučnika i dva tunera.
Još jedna inovacija prilagodljiva tempomat, čiji je radar udvostručio kut gledanja. Takav sustav po prvi put u svijetu nudi se ne samo u stroju s strojnim pištoljem, već i uz ručni mjenjač. Tri opcije prednjih svjetala, uključujući rotacijsku ksenon, elektromehaničku parkirnu kočnicu, svjetlo i senzore za kišu, autorizaciju na ključu i klimatizaciju luksuz, ugrađeni telefon, šest zračnih jastuka koje još uvijek sumnjate da postoje reprezentativni univerzali?
Proljeće u Rusiji
U Europi, novi Audi A6 Avant se već može naručiti u jedanaest modifikacija s pet motora. U Rusiji ovdje će se pojaviti prvi automobili. Postoji pet izmjena, tri od sve kotače pogona. Motori svi benzin i najmoćniji dizel. Cijene počinju od 57 tisuća dolara i gotovo doprijeti do stotina tisuća cijelog vagona čistiju kao suza dijamanata za paket zelenog papira s portretima drugih ljudi predsjednika ...