Karakteristike Mitsubishi Lancer (Lancer)
Karakteristike Lancer sedan od 2011
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.5 AT. | (109)/6000 | 7 | 1275 |
1,5 Mt. | (109)/6000 | 6.4 | 1245 |
1,8 CVT. | (143)/6000 | 7.9 | 1350 |
1.8 Mt. | (143)/6000 | 7.7 | 1320 |
Karakteristike Lancer Ralliart od 2008
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
2.0 MIVEC Turbo. | 177(240)/6000 | 11.6 | 1570 |
2,0 AMT. | (241)/6000 | 10 | 1565 |
Karakteristike Lancer X Ralliart hatchbacka od 2008
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
2,0 AMT. | (241)/6000 | 10.2 | 1595 |
Karakteristike Lancera od 2007
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
2,0 di (d) 138 LS- | 103(138)/4000 | 6.3 | 1450 |
1.5 MIVEC (107 ks) | 80(109)/6000 | 6.4 | 1250 |
1,8 MIVEC (143 ks) | 105(143)/6000 | 7.7 | 1320 |
2,0 MIVEC (152 ks) | 113(152)/6000 | 9.1 | 1325 |
2.4 GTS. | 125(168)/6000 | 10.1 | 1365 |
Karakteristike Lancera 2003 - 2007
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.3 16V. | 60(82)/5000 | 6.5 | 1240 |
1.5 16V. | 66(90)/5250 | 5.9 | 1100 |
1.6 16V. | 79(108)/6000 | 1120 | |
1.8 GDI | 83(115)/5500 | 6.5 | 1200 |
2.0 16V. | 88(120)/5500 | 7.5 | 1205 |
2.4 16V. | 119(162)/5500 | 9.2 | 1290 |
Karakteristike Lancera 2000 - 2003
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1,5 GDI (100 LS) | 74(100)/6000 | 6 | 1140 |
1,5 GDI (90 LS) | 66(90)/5250 | 6.1 | 1090 |
1.6 16V. | 77(105)/6000 | 1095 | |
1.8 16V. | 91(124)/6000 | 1150 |
Karakteristike Lancera 1994 - 1996
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
2,0 D. | 50(68)/4500 | 6.1 | 1020 |
1,3i | 55(75)/6000 | 7 | 945 |
1.6i | 83(113)/6000 | 7.2 | 990 |
1.8 GTI | 103(140)/6000 | 7.9 | 1045 |
Karakteristike Lancera 1988 - 1993
Modifikacija | Power, KW (HP) / O | Potrošnja goriva (medij), l / 100 km | Težina (masa), kg |
---|---|---|---|
1.8 D. | 44(60)/4500 | 5.9 | 990 |
1.5i (84 KS) | 62(84)/5500 | 7.2 | 975 |
1.5i (90 LS) | 66(90)/6000 | 7.2 | 975 |
1.3 (69 LS) | 51(69)/6000 | 7.2 | 945 |
1,3 (75 KS) | 55(75)/6000 | 7.2 | 945 |
Mišljenje o Mitsubishi Lancera 2003 - 2007
Prethodnici Mitsubishi Lancer 2003 G.V. Različite s posve razumljivo dizajn. Ono što je, na primjer, znači izdužene završio na haubi? Zbog ovog isturenog dijela i kompaktnosti automobila, često se izvana u usporedbi s piletinom.
Ova se generacija značajno poboljšala, posebno u unutrašnjosti. Salon je postao vidljivo prostran: povećana visina i duljina. Čak je i teško privući automobil na klasu golf. Putnici u novom salonu mnogo su prikladniji.
motor donatora je 1,5-litarska jedinica. Međutim, on će više organizirati pokretanje vozača. Smatram najprihvatljivijim motorom od 1,6 litre. Trošak ove izmjene bio je nešto veći, ali u preplaćenju, nesumnjivo, bio je značenje. Osim toga, postoje slučajevi s 2 l motora.
Ovaj model je pogodan za bračne parove, ali prije svega izračunava se na vozaču. Dizajneri su pokušali slavu tako da je vozač uživao u kontroli. Informativni upravljač, meka šasija (jednostavno ne primijetite udarce i jamu), izvrsnu otpornost na cesti.
Što se tiče vrijednosti Lancera u našoj zemlji, automobili su ponuđeni po prilično pristupačnim cijenama. Ali troškovi usluge ožalošćeni su vlasnicima ovog modela. Neću se iznenaditi ako netko požalio da nisam kupio povoljnije Nissan Almera ili Ford Focus. Ista situacija se odnosi i koristi automobile.
Tijelo i šasija
Upitao je 2 opcije tijela: vagon i limuzina. Odmah vas upozorim da je drugi češće.
Napomim da se lencer soli ne boji. Barem nisam vidio automobile s korozijom. Ako nađete hrđu na tijelu - automobili je 100% sudjelovao u nesreći.
Pouzdan trčanje, dizajniran za naše ceste. Nezavisni: ispred stalce Macpherson, iza - poluge. Naravno, postoje mane. Reaklash se pojavljuje obično nakon 30.000 km. Prednji kočioni jastučići žive dulje od straga. Stalci i rukavi s agresivnom vožnjom moraju se mijenjati kroz 35.000 km, neaktivni vozač mijenja svoja vremena u 70.000 km. Prilično pouzdani amortizeri i loptice: živjeti do 120.000 km. Stroj koji je kupio od "dužnosnika" karakterizira viši carinjenje na cesti i kruti amortizeri i opruge.
Motori i prijenosnici
Lancer Motors se razlikuju trajnim. Ako postoje neke bolesti, onda je to rezultat oštrih domaćih uvjeta. Zimi su katalizatori često slomljeni. Novi stajati najmanje 30 tisuća rubalja. Ne zaboravi, sto bi trebao biti upravljan nakon 15.000 km. Pojas mehanizma distribucije plina služi 100.000 km.
Svijeće - potrošnog materijala. Savjetujem vam da promijenite maksimum nakon 17-20,000 km, inače će vam smanjiti vijek trajanja neutralizator, a nova košta 1300 cu Potrebno je očistiti sustav ubrizgavanja u 45.000 km.
Nema pritužbi na mački. I MCPP-5 i automatski mjenjač prilično izdržljiv.
Ostale smetnje
Agresivne soli korodira radijator. Popravak - 36.000 rubalja. Reći ću ravno, jeftino zadovoljstvo. Stoga vam savjetujem da pokrijete obranu radijatora. Samo počevši od 06. Lancer je počeo staviti spremnik hladnjaka otpornijim na soli
Cijena
Najmanje - 180 tisuća rubalja. Automobil praktički u savršenom stanju koštat će 300 tisuća.
Zaključak
Koristi Mitsubishi Lancer je vrlo skup u radu u usporedbi s drugim kolegama. Možda ima smisla tražiti prikladniju opciju.