Test Drive Volvo S80 depuis 2011 Sedan

Essai Drive Volvo S80 V8 AWD Executive

J'avoue honnêtement: avec la marque Volvo, j'ai une relation privilégiée, je possède moi-même l'un des anciens modèles de cette marque. Par conséquent, la familiarité avec la jeune génération a promis d'être intéressant
       
Beauté blanche blonde suédoise avec une expression faciale fière et un long nom Volvo S80 V8 AWD Executive attendue sur le parking. Une telle couleur n'est pas toutes des voitures, mais c'est ce modèle qui avait l'air magnifiquement une vraie dame en blanc! Les gouttelettes de pluie couvraient son corps lumineux et, honnêtement, il était même désolé de le prendre dans les rues de Moscou sous conditions de pluie, mais le travail est un travail.
Les premières sensations confort exceptionnelles dans la cabine. Les voitures de Volvo diffèrent toujours dans une sorte d'intérieur de la maison, la commodité de la série tout à la main et Volvo S80 V8 n'est pas devenue exception. La finition en cuir marron clair en combinaison avec du bois et du chrome est vraiment luxueuse. Les fonctions les plus importantes (système audio, ordinateur intégré, téléphone portable, contrôle de la croisière) peuvent être contrôlés, sans retirer vos mains de la barre. Un climatiseur séparé fonctionne efficacement, mais il n'y a pas de chauffage séparé de la vitre avant sans la participation du climatiseur, uniquement dans l'ensemble, qui n'est pas entièrement pratique (et les lunettes de la sueur de la pluie). Les amateurs de musique veuillent également un excellent système audio Dynaudio avec un amplificateur de puissance numérique de 5 à 12 watts avec le système surround. Dans une niche située entre les sièges arrière, nous avons trouvé une séparation de réfrigérateur vous pouvez mettre une boisson et restera au frais, même dans la chaleur. La voiture d'essai était également équipée d'un lecteur DVD et de moniteurs dans les appuie-tête des sièges avant par les passagers arrière, vous obtiendrez des embouteillages ou des voyages à longue distance.
Sur la route inappropriée avec l'apparition d'une dame en blanc transformé en une moelle attentionnée: ampoules près des miroirs avertis, quel nombre de gauche ou droite (système blis si une autre voiture est dans une zone morte, le système le suivra. et informer le signal lumineux); Sonnant sans cesse la sonnerie, si quelqu'un s'approchait trop sur le côté ou derrière, et bien, et un cri désespéré avec trop dangereux (de son point de vue) approchant d'une voiture debout peut être traduit, peut-être: Tormezos plutôt, la mauvaise tête !!! À Volvo S80, je me suis senti protégé, comme jamais vraiment, lorsque la voiture surveille l'espace autour de lui, juste si vous conduisez si constamment, il y a un risque de renvoyer de mieux ne pas oublier de contrôler la situation!
En général, dans le mouvement Volvo S80 V8, un type de petit pétrolier très confiant se comporte, éliminant le parcours très difficile (en plus, essayez de frapper la machine du parcours, qui a une compas intégrée. Pictogrammes verts Dans le rétroviseur, montrez la direction du mouvement, vient immédiatement des pensées: Cours sur Zyud-West!). La durabilité en mouvement propre à tous les Volvo est combinée à une maniabilité pour contrôler la machine très facilement. Un moteur extrêmement fragieux 315-STRAND porte la voiture en quelques secondes, ce qui vous permet d'effectuer rapidement la reconstruction ou la manœuvre souhaitée rapidement et clairement. La machine gère de manière assez adéquate, sans délais et échecs explicites au pouvoir. Et le rugissement noble de l'unité de puissance n'est pas gênant, mais plutôt la rumeur, surtout comme il ne grimpe pas trop dans les oreilles.
Au premier abord, le détail, qui, cependant, heureux: un volant très confortable et large, parfait pour les mains. Eh bien, il convient également de noter également la variété des ajustements possibles de la colonne de direction et du siège du conducteur d'une personne de toute croissance et le complexe sera capable de saisir la roue avec une commodité maximale.
Ce modèle a peut-être un désavantage: la consommation de carburant, qui, avec ce volume et ce pouvoir moteur, est très expliquée, mais tout le monde ne le trouvera pas économiquement. Environ 13 litres. sur l'autoroute et environ 1718 litres. Cent dans la ville (selon les lectures de l'ordinateur à bord). Pour le plaisir, comme vous le savez, vous devez payer. Mais le plaisir de conduire l'exécutif Volvo S80 V8 AWD est garanti à quiconque, pas même un conducteur très expérimenté combine le bon sens de la sécurité.
Look mâle. Vasily, 21 ans:
À partir des premières minutes de la conduite S80 avec un moteur atmosphérique de 4,4 litres, qui développe une impressionnante 315 ch. Il a été impressionné - tout dans cette voiture a été créé pour le plaisir et la sécurité. Vous êtes assis sur une chaise confortable, demandez la vitesse dont vous avez besoin sur une croisière adaptative du contrôle de l'ACC, qui soutient automatiquement la distance à l'avance de la voiture, profitez de l'excellent son du système de haut-parleurs Dynaudio avec 12 haut-parleurs et le contrôleur Dolby Prologic II avec Tout cela, trouver la roue se tourne au repos (le plus important -taki N'oubliez pas de suivre la route). Eh bien, si vous vouliez une conduite plus active, nous choisissons l'un des modes de rigidité de la suspension, pour donner du gaz et nous sommes déjà dans presque la voiture de sport, qui a conservé une grande partie de confort. Mais il convient de garder à l'esprit que la consommation d'essence avec une balade active atteint 25 litres100 km!
 
Corps
Type de corps
sedan
 
nombre de places
5
 
Nombre de portes
4
 
Transmission
Unité d'entraînement
complet
 
Transmission
Automatique
 
Nombre d'engrenage
6.
 
Moteur
Le volume
4.4 (4414 cm3)
 
Type de moteur
essence
 
Puissance nominale
232 kW / 315 ch (à 5950 tr / min.)
 
Gabarits.
Hauteur (mm)
1492.
 
Longueur (mm)
4851.
 
Largeur (mm)
1861.
 
Liquidation (mm)
148.
 
Base de roue (mm)
2835.
 
Volume de coffre maximal (litres)
750.
 
Poids
Couper Masa (kg)
1817.
 
Vitesse maximum
250.
 
Temps d'overclocking jusqu'à 100 km / h
6.5
 
Consommation de carburant
Cycle urbain (L / 100 km)
dix-huit
 
Cycle de pays
8.3
 
Capacité du réservoir de carburant
70.
Prix \u200b\u200b(juillet 2008): 2.264.600 Frotter.
 
Auteur Natalia Burtova

 
 
 
 
 
 
 
 

Une source: Autolet.ru.