Test Drive Uaz Patriot 2005 - HB SUV

Horreur et grandeur UAZ Patriot

Le récent test UAZ Patriot une nouvelle fois prouvé que c'est une machine très ambiguë. D'une part, elle vient de nous a fait peur, mais il y avait des moments où la nouvelle UAZ ne pouvait admirer.
Cet été, nous avons déjà testé Patriot dans les montagnes de l'Altaï. La voiture a fait une bonne impression, mais il convient de noter que alors UAZ était dans son milieu naturel, hors route. Mais il y a tant de gens qui achètent UAZ Patriot pour fonctionner dans la ville. Et nous allons dire directement si vous prévoyez 90% du temps de rouler sur l'asphalte, alors pensez bien, et si vous avez besoin Patriot du tout.
Patriot fait peur. effrayant urbain
Afin que vous puissiez ne pas conduire les vendeurs dans la salle d'exposition, rappelez-vous sur l'asphalte Patriot est terrible. Au moins c'est exactement ce que plusieurs employés de notre édition a dit, qui a réussi à Voyage à Patriot. Mais il y a une correction très importante. Le mot affreux a volé hors de la bouche des gens, chaque jour l'exploitation des voitures particulières. Mais Comradist, qui va une fois par semaine à son phasenda sur le vieux pain Wazovskaya, était ravi de Patriot. Selon cette folie, dans la ville et sur l'autoroute Patriot se comporte beaucoup mieux que toutes les autres œuvres de l'industrie automobile Ulyanovsky. Après tout, sur cette machine, vous pouvez même aller à une vitesse de 120 km / h, pas vraiment peur pour votre vie.
Avec la dernière déclaration, pour être honnête, vous pouvez discuter, surtout lorsque la voiture est équipée de pneus faibles hors route. Après tout, sur une telle chose, comme un retour derrière le volant de Patriot, vous pouvez simplement oublier de comprendre où la voiture va très difficile. Et il fait peur, surtout dans les 30 premières minutes en voiture. Ensuite, vous vous habituer progressivement à un tel comportement de la voiture, mais vous allez toujours avec une tension et essayez de ne pas accélérer plus vite même 90 km / heure sur une route relativement lisse et vide.
Patriot est justifiée
Si l'on compare avec d'autres voitures Patriot russes, alors vous devez noter un certain nombre de moments agréables. Tout d'abord, la puissance et le couple du moteur est suffisant pour ce grand et très lourd voiture. Bien sûr, d'une unité d'essence de 2,7 litres pourrait être retiré plus de 128 ch. et 218 nm., Mais aujourd'hui, nous ne fantasmer. Ulyanovsk troupeaux assez confiance accélère la voiture, dont un grand merci doit être dit non seulement au moteur, mais aussi la boîte de vitesses. Étonnamment, le point de contrôle fonctionne très digne - vitesses passent bien, et la pédale d'embrayage ne ressemble pas au simulateur pour pomper les muscles des jambes. Pression sur la pédale facilement comme sur les voitures étrangères! Oui, et il n'y a rien à redire à l'intrigue hydraulique.
Eh bien, sur l'espace dans la cabine, vous pouvez parler pendant très longtemps est l'un des atouts les plus forts Patriot. Chaque journaliste qui a testé cette voiture, a toujours écrit que de bons mots sur une énorme quantité d'espace libre à l'intérieur Patriot. Cela est vrai la vérité. Nous ne prêter attention au fait que l'intérieur du Patriot UAZ peut accueillir neuf à la fois l'homme (!). De plus, il faut noter des fauteuils avant tout à fait confortables, d'un tableau de bord moderne, un contrôle de la lumière étrangère (comme sur la Volkswagen), concernent un porte-gobelet, un volant agréable.
Un autre avantage du Patriot est UAZ son bon déroulement. La voiture est en fait très confortable au bout de 10 minutes après l'atterrissage dans le SUV russe commence pas à regarder, s'il y a avance avant ou non. Suspension sans tension avalait l'nid de poule de route. De plus, même un policier de sommeil ne peut pas arrêter le conducteur du Patriot, qui a peur de chauffer la bouteille de vodka se précipite de la pêche tant attendue. Après tout, si vous êtes sur certains passagers Opel ou Volkswagen sur un séjour à une vitesse de 60-80 km / h, le châssis ne vous pardonnera pas. Mais la voiture russe le plus patriotique est couché, et sans aucun problème. Et en général, de nombreux conducteurs ont longtemps célébré une caractéristique merveilleuse de UAZ Patriot, plus la route, plus agréable pour gérer cette voiture. Lorsque vous conduisez dans des directions plus attention à un volant entièrement non-informatif. Mais il est agréable à la finesse du cours, une bonne visibilité et, bien sûr, un grand espace de route et un entraînement complet.
Patriot-attaque. Rustique plaisir
Nous avons déjà progressivement déménagé dans l'histoire de la façon dont Patriot se comporte sur la route hors route. Dès que vous allez de l'asphalte, vous comprenez que les champs, les forêts et les marécages sont destinés à Patriot un moyen complètement naturel. C'est ici qu'il révèle toutes ses meilleures qualités. Sur cette route, où tout croisement moderne est honteux (et étroitement), Patriot est complètement piloté de manière complète. De plus, les possibilités de cette voiture sont telles que le conducteur peut très rapidement apparaître un sentiment d'impunité. Et puis, après avoir surmonté la prochaine flaque gigantesque, il sera possible de prendre et de rester coincé. Hélas, mais dans un patriote, il y a une limite d'opportunité. Puis obtenir la voiture est très difficile. Peut-être que seul le tracteur soviétique est capable de cela et le trouve dans la forêt oh à quel point c'est difficile. Par conséquent, si vous envisagez de laisser constamment le hors-terrain et de vous brûler, vous ne dispersez pas et achetez un treuil décent.
Et tout en se déplaçant sur Patriot sur une forêt de longue durée, la route est heureuse non seulement une bonne passabilité, mais également du fait que cette voiture n'est pas une pitié! Conduite, tout nouveau Cruiser Toyota Land d'une valeur de 2 millions de roubles. Dix fois, vous pensez avant de vous précipiter sur le bouquet de pierre, car le pare-chocs déchiré coûtera un montant décent. Et Patriot fait un homme audacieux. Les pièces de rechange sont peu coûteuses.
Patriot promet. Personne ne croit
En fait, Patriot produit une très bonne impression, surtout si vous le comparez à Old Uaz. C'est vraiment un pas en avant. Bien sûr, la voiture ne se conduit pas mieux sur l'asphalte et dans la ville, ce modèle ne donne pas de plaisir. Cependant, il peut être justifié par ce manque de patriote peut vraiment un intérieur spacieux et un trafic étonnant. Oui, et le prix de Uaz Patriot n'est pas trop élevé L'équipement le plus simple coûte maintenant 430 000 roubles et la version la plus sophistiquée coûtera 510 000 roubles. (Le modèle avec la climatisation est vendu pour 485 000 roubles).
Maintenant, environ deux moments qui sont sérieusement touchés par Patriot. Premièrement, il a de sérieux concurrents, par exemple, un grand mur chinois (le même cerf g5 coûte 390 000 roubles et déjà avec Koneem). Bien sûr, le Grand Wall Deer G5 dans de nombreux paramètres perd Patriot, mais il est beaucoup moins cher. Et, comme émise la pratique, fiable!
Nous admettons que la voiture que nous avons testée pour tout le temps du test (et que nous avons conduit une voiture plus de mille kilomètres) jamais cassé. Généralement. Rien n'est tombé hors tension, ne s'est pas coincé coincé et fissuré. Aucun tuyau n'est en état d'ébriété et l'embrayage n'est pas tombé séparément. En général, il n'y avait pas de plainte. Cependant, les lettres de lecteurs qui possèdent Uaz Patriot disent que cette voiture peut toujours disparaître sérieusement ses propriétaires.
P.s. Chers propriétaires d'Uaz partiot. Veuillez partager votre expérience dans l'utilisation du SUV russe (à la fois positif et négatif). Cela aidera peut-être que les acheteurs potentiels à faire leur choix.
 
D. Smolyanov
 

Une source: Auto.mail.ru.