Test Drive Uaz Patriot 2005 - HB SUV

Vityaz sur rastlice.

Uaz - demain sera demain
Demandez aux conducteurs lorsqu'ils imaginent l'UAZ, et les réponses seront étonnamment similaires: le 469ème, commandant, une chèvre est la marque du plan automobile d'Ulyanovsky. Une reconnaissance de cent pour cent de la machine avec une exemplaire biographie de personnel militaire, une excellente passabilité et une sainte simplicité de conception - c'est tellement uaz que tout le monde sait.
 
Beaucoup de propriétaires actuels de machines beaucoup plus prestigieuses rappellent l'UAU avec les jours de la semaine, la construction des étudiants et d'autres romantiques de la jeunesse. Donc, il y a des légendes automobiles. Mais pour se produire, la légende n'a pas été oubliée pendant la nuit, non seulement les travaux inventifs du service de presse d'usine sont nécessaires. Les voitures réussies font parler d'eux-mêmes plus que de la publicité - nous faisons confiance à des histoires de garage gratuites plutôt que des rouleaux de télévision coûteux (bien que la vérité il y ait un peu!). Mais toujours, ils ne quitteront pas les mythes: l'histoire nécessite une continuation - et de nouvelles voitures.
 
De l'exposition - dans la série?
Presque personne n'appelle Uaz 3160 par son bel homme, surtout sous la forme, dans laquelle les voitures vont du convoyeur. Le corps UAZ 3160 a été créé dans le vase NTC et la communauté avec l'ELSA laid de l'industrie automobile nationale - la tente Vazovskaya est visible à l'œil nu. Mais si, en raison de la production de masse à l'apparition de la voiture Togliatti, tout est habitué au véhicule tout-terrain Ulyanovsky, apparemment, de ne pas éviter une opération cosmétique grave.
Ainsi, l'étoile du spectacle de l'automobile de Moscou est un symbi-à-bas de l'UAZ 31622 (il est sur la couverture du nombre). La nouvelle conception de l'avant et de l'ornière étendue a rendu le 62ème (voir SM, 2000, n ° 7, 11) beaucoup plus attrayant à l'extérieur et le nouveau tableau de bord - de l'intérieur. À quelle distance est voiture d'exposition de la production de masse? Quelles sont les perspectives les plus proches? Nous accrochons ces questions pour le directeur par intérim pour le développement de Oaz Uaz Alexei Nikulina. Et alors j'ai appris.
 
Perspective 3162.
L'apparence est importante, mais pas toutes détermine. Le nouveau front est trop cher et au début n'apparaîtra que sur des parties de voitures exclusives. Il n'y aura pas de machines bon marché de la famille 3162 - sinon ils seront non rentables. Prix \u200b\u200bà partir de 8500 $ pour la version de base à 15-18 $ pour une éminence complète. La voiture de ce type d'argent devrait avoir une qualité appropriée et donc les agrégats de concentration. Tout d'abord, la boîte de vitesses et la boîte de distribution - il y a plus de problèmes ici. Grâce au nouvel équipement pour broyer les dents, la qualité du traitement de l'équipement devrait augmenter - le bourdonnement de l'hôtel et le cercle de transmission disparaîtront. Et la principale chose - la ressource de la distribution augmentera au moins jusqu'à 250 000 km.
 
L'unité d'alimentation de l'alternative réelle n'est pas - ZMZ-409 aujourd'hui est le seul moteur, du moins d'une manière d'une certaine manière satisfaisante des exigences de la plante. Les normes environnementales dictent la transition vers le système d'injection avec un neutralisant - sans eux, il est impossible de remplir EURO II. Pour une voiture relativement chère, un appendice écologique est petit. UMW-249 Ulyanovsky a des chances que de bonne qualité et de prix bas - d'investir dans les moteurs Volga. Le propriétaire actuel de 60% des actions de l'UAZ ne va pas (rappeler que l'usine appartient à Severstal).
Avec un moteur diesel est plus difficile. La mise à niveau ZMZ-514 est conçue uniquement pour UAZ 3160, pour de longues voitures, franchement, est faible, un volume de travail trop petit. Les perspectives de SHATTERIER sur UAU ne croient pas, craignant que, dans une performance pleinement intérieure, sa qualité et sa fiabilité ne soient pas suffisantes. Les agrégats d'importation sont bons tout, mais trop cher.
 
Une boîte de vitesses à cinq vitesses est également requise, sans que la performance économique de la voiture laisse beaucoup à désirer. La conception actuelle avec un cinquième carter de transmission approprié cédera la place à une nouvelle boîte avec un schéma de commutation spécial (la première et la transmission inverse opposée à l'autre), conçue pour chasser hors route. Cela se produira au milieu de l'année, mais il n'a pas à parler du remplacement complet des anciens agrégats, le processus est évidemment étiré pendant deux ou trois ans.
Cependant, le travail est en cours pour appliquer des boîtes et des catastrophes importées pour les meilleures versions. L'embrayage n'est importé que: la capacité de la voiture dépend de sa fiabilité. Par conséquent, les économies sont inappropriées ici, d'autant plus que le prix n'augmentera pas plus de 60 $.
 
Perspective 31520.
Comment l'héritier au 469ème sera-t-il déjà connu avec précision? Portes droites avec des lunettes pressées - une étape, bien sûr, radicale, mais très chère: elle nécessitera la fabrication de nouvelles flancs du corps. Très probablement, il sera limité aux nouvelles portes avec des lunettes coulissantes et des joints d'ouverture à part entière apparaîtront. Unité de puissance - ZMZ-409, boîte de vitesses à quatre ou cinq vitesses, ponts avec un carter de type araignée in-nul, freins à disque sur les roues avant - avec un nouveau moteur sans eux, il est impossible.
 
Vue depuis le stand de commentaires
Uaz pour 15 mille vert? Toyota-Landcruzer-100 dans la configuration la plus simple sans frais de douane coûte environ 25 000 (après la douane 40). Et ce n'est pas une voiture bon marché, un chef évident de la classe, le propriétaire d'une magnifique réputation, outre également prestigieux. Il s'avère, sans barrières personnalisées, nos plantes ne sont pas des locataires.
 
Aujourd'hui, Uaz rappelle Vityaz Vityaz au carrefour avant la prophétie sur la pierre. Allez directement - vous trouverez la mort, à droite - le cheval perdra, laissé ... c'est dans un conte de fées. En fait, il est écrit sur la pierre: à quelle distance respire, il n'y a pas de moyen ni passe, ni un billet, ni un passant ... Vous pensez y penser.
UAZ 31622 *
Données générales: Nombre de places - 6; Masse de bordure - 2040 kg; Poids complet - 2840 kg; Gabritaritary (D X W x B) - 4720x2060x2065 mm; base - 2760 mm; La vitesse maximale est de 150 km / h. Moteur: ZMZ-409.10, essence, avec injection distribuée; volume de travail - 2,7 litres; Puissance - 101 kW / 137 litres. avec. à 4 400 tr / min; Couple maximum - 228 nm à 4000 tr / min.
Données préliminaires.
 


Texte / Anatoly Fomin
Photo / Alexander Polunin

 
 

Une source: Journal "derrière le roue"