Test Drive Saab 900 Coupe 1994 - 1998 Coupé
$7500
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Nous entendons la deuxième génération de neuf centièmes, qui a été faite de 1994 à 1997 inclusivement. De plus, la 900ème est restée quelque temps sur le convoyeur et en 1998, alors qu'il a finalement déplacé le modèle avec un index 9-3. Deux hayonback, trois portes et cinq portes, et une convertible est essentiellement toutes les options pour les corps. Quatre types de moteurs: deux 2 litres quatre, atmosphériques et turbocompressés, ainsi qu'un moteur atmosphérique à quatre cylindres avec un volume de 2,3 litres et une vitesse OCELL en forme de V avec un volume de 2,5 litres.
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Seulement après cela, il est logique d'examiner soigneusement le corps. La présence de corrosion, en particulier sur les bords des portes et la partie inférieure des ailes, indique sans équivoque que la voiture a été soumise à une réparation du corps. ATTENTION SPÉCIALE - sur les soi-disant piliers - tasses de racks absorbant les chocs. La balade à long terme sur le rhume conduit à la cognement de la surface des tasses dans la zone de montage en rack, parfois il y a même une fissure radiale, qui proviennent des boulons de montage à la partie centrale de la tasse. Avec une telle voiture, il n'est pas nécessaire de communiquer du tout.
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Tous ces moteurs sont très sensibles à la surchauffe, ainsi qu'au type et la qualité de l'antigel. Lors de la surchauffe, la tête suit avec la torréfaction ultérieure du joint et avec antigel non corrosion, les canaux peuvent s'engager complètement. Dans le premier cas, il sera peut-être possible de faire de la réparation, mais le remplacement inévitable de la tête tombe au moins au moins 1300 $.
La plupart de toutes les informations sur l'état du moteur donne des diagnostics sur le service, mais quelque chose peut être vu. Pour ce faire, il est nécessaire de vérifier l'huile pour l'existence d'une émulsion, d'une liquide de refroidissement - sur la présence de saleté, de garie ou d'huile. Dernière inspection visuelle - échappement. Paires épaisses Whitty avec une odeur spécifique lorsque le moteur est chauffé, fera rapport sur la pénétration de l'antigel dans la chambre de combustion. Et la buggère dans le réservoir d'expansion à High revs - autour de la percée des gaz dans le système de refroidissement. La fumée noire racontera probablement la mort tragique de la sonde Lambda (250 $ avec l'installation) et la fumée grise lors de l'accélération sur la voiture avec un supérieur sur l'extrémité d'ambulance de la turbine (plus de 1000 $ avec le travail ). Il est également nécessaire de faire attention au fonctionnement du système d'échappement dans la zone de la corrogeon dit - un tuyau flexible reliant la réception avec le reste du système: elle arrive souvent qu'elle est formée par les projections. Le remplacement des ondulations coûtera 80 $. L'état de la turbine peut être vérifié avec deux buses de celui-ci - généreusement humidifié de l'intérieur par l'huile, ils vous donneront une raison d'indiquer au vendeur pour une réduction.
N'activez pas les assurances que la voiture était plus restée que la conduite. Les buses du moteur de neuf centième très sensibles à la présence d'eau et de soufre en essence, surtout si la voiture ne conduit pas constamment. Livré de la corrosion. 80-90 $ par pièce.
Avec un moteur bouchon, il est nécessaire de vérifier le distributeur d'allumage en supprimant le couvercle. Les traces d'huile à l'intérieur sont simplement meurtrières - le nœud de réparation n'est pas soumis, et le nouveau coûtera au moins 600 $.
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Achille Cinquième - générateur. Tout son étranger doit être perçu comme un avertissement - nouvelle valeur de 425 $. Et les chants de la pompe d'alimentation hydraulique laisser entendre le vendeur sur la possibilité d'une ambulance la partie (environ 450 $ avec le travail). Il est remarquable de vérifier et liquide - Saab permet l'utilisation de seulement natif, jaune. Gardez à l'esprit que le rail ne sont pas soumis à des réparations, et son remplacement facilitera la poche d'environ 900 $. Soit dit en passant, il est noterable de demander l'état des conseils de la direction et la fréquence de l'ajustement de la convergence. Si les deux années ne les touchent, cette procédure élémentaire entraînera au moins un remplacement des conseils de la direction (70 $ avec le travail).
Maintenant, tournez sur le climatiseur. L'article, le bruit ou le manque d'inclusions périodiques du compresseur sera forcé d'atteindre la calculatrice: le couplage est de 200 $, le compresseur lui-même avec le fonctionnement et le système de ravitaillement - 800 $, l'unité de commande est de 80 $.
Voulez-vous le risque? En général, Saab 900 - la voiture est fiable, puissant, sûr, beau et très richement équipée de différentes options. Avec des soins appropriés et l'entretien, il peut être assez douce vers le portefeuille du propriétaire. Cependant, il est nécessaire de prendre conscience que la possession de la marque la plus commune de la voiture peut être accompagnée d'une augmentation des dépenses. Mais la présence de certaines parties non originales, ce qu'on appelle le démontage, privés des spécialistes qui peuvent mener certains types de réparation peut réduire les coûts de 20 à -50 pour cent.
Texte Andrei Timofeev, Photo Alexey Ilyin
Nous vous remercions de la consultation et la promotion du centre technique de SovintroVTOSERVIS, (095) 388-9043.
Saab 900 2,0 / 2,3 / 2,0 Turbo
Volume de travail, cube. Voir, 1985/2290/1985
Power, HP 131/150/185
Vitesse maximale, km / h 200/210/230
Accélération jusqu'à 100 km / h sec. 11,0 / 10,0 / 8,5
La consommation de carburant, l par 100 km (ville / route) 12,5 * 7 / 11,7 * 6,6 / 12,5 * 6,3
Les prix des voitures Saab 900 à Moscou (données pour Février, 2001)
Année de sortie Prix
1994 5500--8200 $
1995 000 $ 6500 à -10
1996 200 $ 8800 à -11
1997 10 000 $ 000 à -16
Les prix de certaines pièces et consommables (d'origine)
Filtre à huile 12 $
Filtre à air 32 $
Filtre à essence 37 $
Ensemble de bougies 28 $
Les fils à haute tension 68 $
marques Pads., par. Kt 66 $
marques Pads., Ass. Kt 69 $
Les disques de frein avant. par pièce 81 $.
Une source: "Pilote automatique"