Test Drive Peugeot Partner Minivan depuis 2008 Minivan

Le succès dépend du "partenaire"

Le premier partenaire Peugeot est descendu du convoyeur en 1997. Ce modèle, Peugeot a marqué le début de l'émergence d'une direction globale de telles voitures.
 
Une petite fourgonnette n'a pas été créée sur la base de l'un des modèles déjà fabriqués, comme cela a été fait avant tout dans le monde, mais était une unité modèle indépendante. Être initialement une fourgonnette ordinaire pour le transport de marchandises, le partenaire a encouragé à conquérir une application plus large. Et je dois dire que ça s'est avéré.
 
Le partenaire Peugeot compact, mais spacieux, économique et fiable rapidement, a rapidement justifié son nom. Légèrement plus tard, les concurrents de la société ont répondu à ce défi: Renault Kangoo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect est apparu.
 
En 2003, j'ai vu la lumière de la version mise à jour du modèle. Les changements ont touché principalement la conception externe et interne. Ligne de capot accrue, vue surprise des grands phares avant, une grille de radiateur intéressante Toutes les améliorations sont maintenues dans un style unique et font une voiture beaucoup plus attrayante.
 
Malgré sa destination de cargaison, partenaire compact: la longueur de la machine à un empattement de 2,693 m est à seulement 4 m. La hauteur du corps est relativement grande, ce qui rend la voiture pratique à la fois dans la cargaison et dans le massage de la cargaison.
 
Le partenaire utilitaire Peugeot n'affecte en aucune manière le confort du conducteur et des passagers. Dans une nouvelle version améliorée, le tableau de bord est devenu beaucoup plus clair. De plus, lors de la conception d'un nouveau panneau avant, les concepteurs ont essayé d'obtenir le manque de réflexions sur le pare-brise, et ils l'ont vraiment géré. Le volant, décroissant dans la quantité, est devenu beaucoup plus pratique. La console centrale est désormais équipée d'un support de tasse et de supports pour les transporteurs audio. Dans la configuration standard, il y a un airbag pour le pilote, mais si vous le souhaitez, la voiture peut également être équipée du second pour le passager, ainsi que des oreillers latéraux.
 
Eh bien, maintenant au début! Vous pouvez choisir votre partenaire Peugeot avec les caractéristiques de force suivantes: Moteur diesel avec un volume de 1,9 ou 2,0 litres HDI; Volume d'essence de 1,4 ou 1,6 litres. Petits détails sur chaque version de la configuration.
 
Moteur diesel1,9 L / 70 litres. avec. La puissance relativement petite peut garantir une plus grande durabilité et une plus grande fiabilité de la voiture, car la charge sur les nœuds et les unités sont petites. La fréquence entre ces conditions de fonctionnement russes est de 20 000 km ou un an d'opération, qui pour des moteurs similaires, peut-être le meilleur résultat. Outre une fiabilité élevée, l'unité est extrêmement économique: la consommation de carburant au cours de la charge de travail de la machine pendant deux tiers est de 5,8 L / 100 km au cycle du pays et de 8,7 L / 100 km en milieu urbain.
 
Moteur diesel 2.0 l HDI / 90 l. avec. Une version plus à grande vitesse équipée d'un système de rail turbocompressé et de rail commun.
 
Moteur à essence 1,4 L / 75 litres. avec. L'unité est déjà familiarisée avec les acheteurs russes de Peugeot 206. Il est adapté pour la Russie, elle peut être exploitée à des températures très basses (jusqu'à 35 secondes).
 
Moteur à essence 1,6 l / 110 l. avec. Le design est conçu pour les fans d'une balade plus rapide.
 
Il convient de noter la douceur du mouvement de la voiture, qui est obligée d'empêcher les caractéristiques soi-disant non linéaires des suspensions avant (macpherson)) et arrière (torsion avec deux leviers longitudinaux). Structurellement, ils répètent les parties similaires de la Peugeot 306, qui a gagné la renommée du plus affluée de la contrôlabilité de la voiture de classe de golf.
 
La machine a été spécialement adaptée aux conditions de fonctionnement russes: le jeu est augmenté à 1820 cm, le système de chauffage et de ventilation de la cabine est renforcé. Garantie au partenaire pendant trois ans d'exploitation sans limite de kilométrage. Cette période est la plus grande de celles qui fournissent dans notre pays pour des voitures commerciales.
 
Selon la modification du corps partenaire Peugeot, elle est coutumière ou une fourgonnette, ou un universel. Cela peut être comme un assistant dans les affaires et juste une voiture familiale, un partenaire de voyage. Il existe deux options principales pour la configuration des machines qui sont déterminées par son utilisation.
1. Fourgon de fourgonnet Fourgo All-Metal Fourgon. Il justifie entièrement le fait de Peugeot Partner aux véhicules utilitaires. Le volume de la compartiment à cargaison est de 3 mille litres.
 
En Russie, la voiture est fournie dans deux modifications: 170c et 190c avec une capacité de charge de 600 et 800 kg, respectivement. Le plancher du compartiment de fret peut être recouvert d'un tapis en caoutchouc solide qui aidera à garder la voiture même avec les conditions de fonctionnement les plus inexactes. À propos, ce partenaire Peugeot est favorablement différent de l'un de ses concurrents Fiat Doblo, dont le sol est estampé d'un revêtement de pile. Les pare-chocs sont en plastique élastique, mais durable. Premièrement, ils, ainsi qu'une large moulage sur tout le corps, protègent la voiture des grèves dans des conditions parfois gênantes de manœuvre en stock. Deuxièmement, il devient possible de se lever sur le pare-chocs arrière avec vos pieds lors du chargement et du déchargement de la voiture. Un autre fait qui distingue le modèle des concurrents: les portes arrière sont de base pour le chargement du travail à 180, ce qui est beaucoup plus pratique que l'un à l'étage, comme Renault Kangoo.
 
2. Van de passager avec vitrage complet, plus souvent appelé wagon. Il s'agit d'une version de partenaire peu autonome de voiture, plus de famille que commerciale. Dans la voiture, cinq places à part entière, le volume du coffre est de 624 litres. De plus, les sièges de la deuxième rangée s'additionnent dans des proportions 1: 2, formant ainsi un compartiment de cargaison d'une capacité de 2,8 mille litres. Le marché russe fournit principalement deux options pour la configuration du partenaire PEUGENTOT PLASSAGER XT et VTC. Ce dernier a des options supplémentaires: les feux de brouillard construits dans le pare-chocs avant, les petits kenguryatniki sur les phares avant, les portes coulissantes gauche et droite, la protection des moteurs, le siège du conducteur chauffé et le passager.
 
Les prix de PEUGEOT partenaires des ensembles complets standard de l'importateur russe officiel de Lyon varient à partir de 13,821,1 milliers de dollars. Il existe de nombreuses options supplémentaires et un nombre suffisant de versions exotiques de PEUGEOT PARTNER Offert par le fabricant. Mais c'est le sujet d'une conversation séparée.
 
Récemment, la vente de voitures capables de faire face au rôle de la famille universelle et de responsabilités difficiles d'un partenaire commercial, le fait que le fait s'explique par des raisons économiques et sociales. Et Peugeot Partenaire prend l'un des premiers endroits d'une série de modèles similaires. Bien sûr, chaque personne a droit à son évaluation subjective. Mais, à notre avis, cette voiture peut mettre en sécurité cinq ferme!
 
 

Une source: Voitures et prix des magazines №40, 11 octobre 2004.