Test Drive Mitsubishi Galant depuis 2008 Sedan

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Glace sans flammes

Le premier voyage à la nouvelle Galanta est tombé pour la soirée. Appareils bleus bleus bloqués (même aussi), jonchées et déplacés dans la place, légèrement tourné les miroirs - je suis prêt à partir, habituez-vous et préparez-vous
Premièrement, l'intérieur est principalement caché par un crépuscule, deuxièmement, ce qui peut être vu, sous réserve des lois de la praticité. Tellement que les sentiments de fraîcheur et d'originalité, qui aiment l'aime souligner dans chaque nouveau modèle que ses créateurs, non dans maman.

Bonne combinaison

Mini Alley, versée dans un fil plutôt serré et sur les premiers feux de circulation, viennent ravir: comment fonctionne la machine à moteur! Ils se comprennent avec un demi-couple, s'adaptent instantanément à votre style de conduite et vous permettent d'y aller non seulement confiants, mais avec une lumière. Examinons bien le communiqué de presse, oui, les deux détails les plus intéressants concernent uniquement l'unité d'alimentation. Premièrement, la technologie MIVEC (MITSUBISHI Innovative Slip Timing & SHOPling Control) contrôle les phases de distribution de gaz et la hauteur de levage des vannes, ce qui garantit l'excellent ramassage et élasticité du moteur. Deuxièmement, la transmission automatique est équipée d'éléments d'intelligence artificielle, il s'ajuste à la manière du conducteur, sur les descentes lors du freinage du moteur à réduire les transmissions, prend en compte la position de la pédale et du volant. Le résultat est les déclarations les plus flattes de nos experts dans l'adresse de l'unité d'alimentation, pratique et énergique.
Galant est collecté et vendu en Amérique, nous sommes le premier pour la voiture du pays du vieux monde. Qu'est-ce que je me souvenais? Oui, au fait que je viens de glisser les tramways et je pense maintenant à me retourner pour se réjouir de l'excellent travail de la suspension. La voiture roule en Amérique doucement et en douceur, il lui est impossible, en même temps qu'il ne brise pas sur la route, répondant aux actions du conducteur sans délai. Précis, prévisible et confortable - combinaison rare et réussie.
En passant, malgré la plaque commise aux États-Unis, le Galant de la Russie n'est pas une copie précise de l'Américain. L'adaptation exigeait plus de trois cents changements, en particulier, en plus du remplacement obligatoire de l'éclairage, une autorisation au sol accrue. Sous le ski puissant au bas du compartiment moteur, 165 mm n'est pas mauvais; Vrai, il y aurait une protection à part entière ici.

Je veux des fioritures!

C'est bien que personne n'a vu ma honte! L'entrée de manœuvre d'échappement sur le garage et le Galant a échoué - un long nez est presque reposé dans un rack de la porte. Le lendemain, je m'intègre à peine dans un virage familier sur l'avenue, grondant de manière inattendue à la bonne rangée! Le rayon de rotation a été clairement choisi pour les étendues américaines - 6,1 m sur la roue, 6,5 via pare-chocs - camarades de classe sont inférieures à la moitié du mètre!
Galant fait référence à la classe d'affaires - Bienvenue sur la banquette arrière. Hier, le crépuscule n'a pas caché, hélas, rien d'intéressant: double, à en juger par le nombre de contraintes de tête et de profil, le canapé ne causse aucune émotion agréable ni négative. Au fait, les sièges avant ne sont également pas. Revenons, nous notons pas le meilleur atterrissage - les presses à faible toit - et allons au coffre. Comment l'ouvrir? La poignée remplace le bouton de la clé de contact, avec un clic léger, le capot monte jusqu'à une paire de centimètres, puis - saisir le bord.
La poignée de fréquence du commutateur de lumière, la touche d'allumage la plus courante, les fenêtres les plus simples sans mode automatique.
M-OUI, pour une classe d'entreprise Quelque chose est plusieurs décisions simples, je veux avoir un délice et imaginer même des fioritures. De toute évidence, les spécificités du marché américain ont une incidence sur laquelle cette Mitsubishi est à l'origine. Il existe des avantages inconsciemment dans cet effet - en plus de ceux mentionnés ci-dessus, par exemple, travaillent sur la 92e essence. Et au fait, à propos du prix - aux États-Unis pour des galants avec des moteurs de 2,4 litres ont demandé un peu moins de 20 mille dollars! Nous avons plus cher Coréens
Les fans de l'élégant galant précédent expriment expressément l'apparition d'un novice. Mais bon nombre des propriétaires actuels de Lancers populaires voudront sûrement augmenter - après tout, l'échelle des modèles de Mitsubishi a reçu l'étape manquante sous la forme d'une grande berline de classe affaires.

Mitsubishi Galant.
La berline de la classe affaires de la neuvième génération a débuté aux États-Unis en 2004; En Russie, présenté au Salon de l'automobile de Moscou en septembre 2006.
Moteur: essence 2.4 L (158 ch).
Transmission: automatique à 4 vitesses.
Quincaillerie: intense, instyle.
Prix: 31 600-33 700 $.
Voiture de test: Instyle Installé, 33 700 $.
Mitsubishi Galant - Marque japonaise, Assemblée américaine, Marché russe. Une voiture confortable et relativement abordable, rappelle-la trop souvent.
+ Boîte à moteur et automatique magnifiquement convenu, bonne dynamique, suspension confortable, manipulation décente, 92ème essence.
- Manque de caractéristiques lumineuses dans l'apparence et l'intérieur, le salon à faible dilatation, un grand rayon de tournage.