Test Drive Jeep Compass depuis 2011 SUV

Jeep Compass.

En achetant une jeep, participez à la légende. Mais si, plus tôt, la légende oblige ses admirateurs ou trembler sur le Wrangler de 100% de SUV, ou étendre de l'argent considérable pour le représentant de la famille Cherokee, puis avec l'admission d'une boussole, le billet d'entrée est devenu plus accessible.
Cette voiture a l'apparence qui attire des vues. Et certainement personne ne se trompera avec son affiliation familiale. Sept fentes verticales dans le réseau de radiateurs. Signe constant de la société, qui a donné un nom non officiel à une classe de SUV de voiture entière. Et qui luttent pour que les voitures d'autres marques soient appelées Jeeps! À leur avis, la jeep n'est que Jeep!

Et Compass est une boussole donc? Oui. Mais les options sont en russe, l'accent serait mis correctement sur la première syllabe et seul un jargon de la mer professionnelle permet d'obtenir l'impact de la seconde moitié de ce mot laconique. Mais ici, le double avec la volonté neils tire la prononciation en faveur de la version maritime. Compass Écoutez! Même dans le bureau de Moscou de Daimler-Chrysler, nous ne pouvions pas donner une réponse sans équivoque sur le bon stress, le choix est à vous.

Oui, et Chrysler a maintenant d'autres problèmes Comment survivre après un divorce avec un Daimler, il y a 7 ans, nous avons pris une société américaine non rentable sous notre aile en acier fiable. Au fil des ans du mariage, ces cygnes et ces cancers étaient de bonne foi, essayaient de tirer le coût de la rentabilité et de l'image de l'OMS. Mais, hélas, les gonflements étaient vains. Daimler s'envolait, Chrysler se secoue. Autoriser, mais où est le troisième participant du trio de Pike fané? Et elle a parcouru encore plus tôt cette entreprise Mitsubishi Motors. Ne sont pas venus autour d'eux. Mais les Allemands japonais ont emprunté une plate-forme populaire et, bien sûr, un modèle de modèle réussi. Et l'a transmis à la compagnie américaine Jeep, qui fait partie de Chrysler. Je ne vous ai pas complètement confondu avec ces connexions connexes? Lavé dans le fait que notre boussole de héros a reçu une plate-forme japonaise et c'est bien. (Je me souviens d'une blague médicale cynique: et quoi, patient devant la transpiration de la mort? Oui, c'est bon!).

En fait, c'est bien comment Compass circule mais à ce sujet juste en dessous. L'apparition de la jeep est idéale pour un amateur de regarder ses traits, pouvez-vous le même amateur? Mais la décoration intérieure est le premier sentiment que de développer la conception du salon de l'humanité, de l'humanisme et de la correction politique a spécifiquement repris les disciples d'une école correctionnelle afin que les pauvres soient auto-réalisateurs.
Absolument tout ce que j'ai dû monter sur la boussole, cette fois et pendant ces tests n'hésitent pas aux expressions sur la baie de plastiques bon marché et les configurations de panneaux internes. Oui, le 41ème Moskvich était parfaitement à l'intérieur! C'est l'opinion consolidée de la majorité de mes passagers avertis. Une frappe-frappe, Buk-Buk, BLYAMS-Blams pour ce qui ne conduira pas dans la cabine, tous répondent aux tons creux de différents degrés d'opposition. Au toucher, ce plastique est également rarement anticatique. Les boutons des brindilles sont tactiquement désagréables. Pour effectuer le sélecteur de boîte de sélecteur-Zigzag, il est nécessaire de faire un effort accidenté, et il est nécessaire de ressentir exactement où le levier est mesuré, il n'est pas possible d'échanger une numérisation inexpressive.

Les fauteuils Compass sont pratiques dans leur profil, mais dans le processus de réglage de la hauteur, l'ajustement de leurs changements d'angle et je ne l'ai pas commandé! Les genoux du conducteur se reposent dans une large muqueuse des moyeux de roue asseyez-vous séparément. Le rétroéclairage vert toxique monophonique des instruments et la radio rappelle les premières heures électroniques des années quatre-vingt du siècle dernier. Corrigez les stations de radio sélectionnées avec le bouton de rétention habituel que je ne pouvais pas. Apparemment, il y en a d'autres, l'algorithme américain, mais je n'ai pas manqué de le résoudre sans étudier les instructions. Il n'y a pas de gestion de musique du volant. En retour, sous la localité de la location, le tireur de contrôle de la croisière sort. Oui, et acoustique sonore à un niveau décent. Et la boussole de la température de la clôture, malgré l'adresse de toute évidence européenne de la livraison de cette voiture, veuillez faire rapport à Fahrenheta à voir pour l'éducation générale.

Mais si tout ce qui précède vous semblait des soldats et des bagatelles et que le lecteur principal, alors je me suis pressé de vous plaire. Dynamique de ce dispositif de mesure en hauteur. L'overclocking gaiement et uniforme, fourni par un moteur puissant et un schéma de transmission moderne permet à la boussole de rendre facilement ses concurrents sur une ligne droite. Et en tournures, une voiture relativement basse avec une suspension modérément rigide est assez accrochée à la trajectoire, montrant un ajustement facile à démolition à la sortie de la courbe prévue. Mais dans la zone incomplète, le volant s'avère vide.
La finesse du trait est également le côté fort de la jeep la plus compacte. Les grands mouvements de la suspension ne font pas rouler, mais offrent une couronne de confort de lévrier que d'autres parquets. Mais avec le confort du logement dans la deuxième rangée, tout n'est pas si définitivement. Les portes étroites interfèrent qu'il y a interférer avec les portes étroites, mais le plafond est tellement tellement que le sommet ne se saoule pas et n'atteignez pas sur les têtes de mendicité.

Il dispose également d'une clairance tout à fait digne de 20 centimètres, mais de grandes gonflements et de couleur de pare-chocs de pare-chocs relativement bas ne sont pas trop promus par le courage du conducteur lors du parking de contact.

Oui, le bouquet d'avantages s'est avéré étrange. Peut-être que nous rencontrons rarement Jeep Compass dans le flux de voitures. Mais, en tant que prix réconfortant, ce modèle a le titre du moins détourné dans la classe.
Début: 2006.
Longueur / largeur / hauteur: 4405/1760/1630 mm.
Base: 2635 mm.
Poids de la bordure: 1600 kg.
Volume du moteur: 2360 cm3.
Puissance: 175 HP à 6000 tr / min.
Couple maximal: 222 hm à 4400 tr / min.
Vitesse maximale: 185 km / h.
Accélération à 100 km / h: 11.3 sec.
Consommation de carburant au milieu: 10,2 L / 100 km.
Prix \u200b\u200bà partir de 828.000 roubles (à partir de 02.2008).
 








Une source: autolet.ru.

Crase Crash Test Jeep Compass depuis 2011

Test de crash: détails
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Conducteur et passagers
23%
Piétons
76%
Passagers enfants
43%
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