Test Drive Honda Insight 1999 - 2006 Hatchback
Honda Insight Handa Handa Review
En tant que propriétaire d'une voiture hybride, j'ai quelque chose à dire J'ai deux voitures: Toyota Harrier Hybrid et Honda Insight. Comme vous pouvez le voir, l'un et l'autre appartiennent à un groupe de voitures avec un type de traction mixte. Il est clair que l'apparence de ces machines dans des endroits surpeuplées n'est pas inaperçue. Mais ici, à quoi j'ai commencé à prêter attention: les gens ne posent plus de questions générales comme et qu'est-ce que c'est, la voiture est un hybride ?. Au lieu de cela, le plus souvent ils sont intéressants, pour ainsi dire, les caractéristiques de base de la machine, par lesquelles le questionneur essaie d'avoir une idée d'un modèle particulier. Par exemple, disent-ils: Est-ce vraiment si économique ?. Ou alors: quelle est la vitesse maximale de cette machine ?. Eh bien, et ainsi de suite.
Une telle réorientation de la curiosité humaine est la meilleure preuve qu'une voiture hybride a cessé d'être perçue comme quelque chose d'exotique et a commencé à être évaluée en fonction des critères communs pour tous les types de voitures, et non seulement par son efficacité et, comme un Résultat, un degré élevé de pureté environnementale. Cependant, en tant que propriétaire de deux voitures avec un type de traction mixte, vous devez remarquer le temps pour la véritable reconnaissance massive de ces machines, apparemment, n'est pas encore venue. Oui, en effet, quand j'apparaisse sur la voiture hybride Toyota Harrier, qui est habituelle d'appeler le premier hybride puissant, puis ils me demandent et de quelle hauteur est-il ?. Mais il vous suffit de le changer en Honda Insight Hybrid, car le libellé de même, en principe, la question change légèrement. Maintenant à
je suis déjà intéressé à savoir s'il est trop lent. D'accord, il y a une méfiance claire à l'égard de toutes ces entreprises hybrides dans cette affaire. Alors, vous savez à quoi je réponds dans de tels cas? Je dis clairement et certainement: ce n'est pas lent, sa vitesse est comme elle le devrait!.
Je l'aime non seulement parce que cela ne nuit pas trop à l'environnement!
Ce n'est pas étrange, mais j'ai décidé d'acheter une voiture Honda Insight avec le deuxième numéro pour le fait qu'il a une excellente dynamique d'overclocking. Non, bien sûr, il gagne de la vitesse pas aussi rapidement que Toyota Harrier, il n'y a rien à comparer ici. Il vous suffit de considérer que la machine Insight est équipée d'un petit moteur (juste un litre!), Par conséquent, vous devez comparer avec des modèles similaires. Et ici, il est en avance sur tous, et tout en raison du fait qu'il est pré-équipé du système IMA (assistance moteur intégrée), dont la base est un moteur électrique. C'est cette fonctionnalité qui lui permet de gagner fortement de la vitesse à partir de zéro. Et lorsque vous suivez une route de vitesse, la voiture n'est pas du tout. Au moins lorsque vous devez sortir dans la bande de dépassement, cela n'y crée pas d'interférence spéciale pour les autres usagers de la route. Il a donc suffisamment de pouvoir pour que la conduite soit satisfaite. Je dirai plus: en fonction du fait qu'une voiture hybride moderne, pour attirer l'attention des clients, est tout simplement obligée d'avoir une bonne dynamique, puis la voiture hybride Harrier et Honda Insight sont pleinement satisfaites par ces exigences. Cependant, si vous évaluez ces machines dans le complexe, alors la machine d'insistance peut
presque tout le monde approche, tandis que Toyota Harrier, qui est équipée d'un moteur à combustion interne de 3,3 litres et de puissants moteurs électriques, ne peut pas être aimé de tout le monde. Pourquoi pas tout le monde? Parce que dans la dimension absolue, sa consommation de carburant n'est toujours pas petite, il est donc possible de l'appeler respectueuse de l'environnement. Il vaut la peine de prêter attention à une autre caractéristique d'une voiture hybride moderne. Je veux dire que c'est incroyable la brosse, dont le degré est devenu clair pour beaucoup lorsque la voiture Lexus GS450H est apparue sur le marché. Naturellement, cette brosse est due au fait que, en règle générale, la voiture est entraînée par un moteur électrique. Et seulement si nécessaire, un moteur de combustion interne démarre. Il a également immédiatement une impression indélébile sur l'acheteur.
Ainsi, il ne faut pas penser que l'écologie est la principale chose, qui devrait être prêtée attention à une machine avec une traction mixte. Non, en outre, il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles vous pouvez et devriez respecter les voitures de ce type. J'ai compris cela tout de suite, et donc je n'ai pas pu résister, afin de ne pas prendre deux de ces voitures à la fois. En fait, est-il possible de rester indifférent au fait que la voiture Honda Insight habituelle, en général, vous permet de conduire mille kilomètres sans un seul ravitaillement. D'un autre côté, la voiture hybride Toyota Harrier silencieuse est un plus considérable pour la voiture que vous devez utiliser tous les jours. Comme vous pouvez le voir, une voiture avec
la traction mixte est une telle chose qui est lourde de nombreuses découvertes incroyables, et je suis sûr que toute personne qui apprendra à connaître une telle machine ne le regrettera pas. Caractéristiques techniques du modèle Honda Insight CVT:
Longueur 3940 mm x largeur 1695 mm x hauteur 1355 mm.
Base de roues: 2400 mm.
Poids de la machine: 850 kg.
Drive: sur les roues avant
Moteur: 1,0 litre, 3 cylindres avec cylindres en ligne, mécanisme de distribution du gaz SOHC, puissance développée de 70 ch. À 5700 tr / min, le plus gros couple est de 9,4 kg / m à 4800 tr / min.
Transmission: Variateur CVT Step -Up
Prix \u200b\u200bde la machine: 2 millions 289 mille yens.
Les informations d'auto.vl.ru: 2006 ont été la dernière pour Honda Insight. Ce modèle a été interrompu.
La source: Carview.co.jp
