Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Dans le style de "pays"

Récemment, une Honda-CR-V de 2 litres (Zr, 2008, n ° 2) a visité notre test. Désormais, les acheteurs se voient également offrir une modification plus puissante de 2,4 litres, avec laquelle Mikhail Gzovsky a fait sa connaissance près de Moscou. Photo: Honda.
Direction gauche, gauche-oh-oh! -L'instructeur de Honda m'a causé, assis sur le siège arrière, pour se détacher de la légende de la route. Un instant plus tard, une avalanche de neige est tombée sur le pare-brise, Honda a donné le rouleau sur le côté droit et a gelé dans un fossé. Ici, vous avez un itinéraire de 50 kilomètres inoffensif
Nous sommes sortis de la voiture à travers les portes de gauche. Dans la rue, ils ont expiré de soulagement: les cinq sont intacts. En prévision de l'aide, le temps d'inspection des dommages a été détaché, a révélé en même temps les différences externes de ce Cr-V et de la base. Le pare-chocs avant est plus riche: garni de chrome, les feux de brouillard sont élégamment soulignés par des branchies d'admis d'air supplémentaires; Un petit spoiler est sur le toit. Surtout pour la version de 2,4 litres, de nouvelles couleurs de blanc et de bronze profondes premium sont préparées.
Une demi-heure plus tard, une femme de guerre accrochée avec des treuils est arrivée et, non sans effort, nous a renvoyés dans un sol solide. Sur ce point, des tests de pays croisé ont été effectués. Il n'a pas d'importance à l'extérieur de l'asphalte, les capacités de CR-V sont assez modestes, ce qui était auparavant convaincu par l'exemple d'une version de 2 litres. Il est beaucoup plus intéressant de ressentir la nouvelle unité d'alimentation.
L'apparition d'un moteur de 2,4 litres sous le capot CR-V dit avec éloquence à quel point notre marché pour les fabricants est important: un tel moteur n'est pas offert en Europe. L'équipement est apparu après que l'un des concurrents a proposé en Russie une version plus puissante de son SUV. Après avoir mené une enquête, Honda a découvert: beaucoup ne se soucient pas d'obtenir CR-V. Et déjà quelques mois plus tard, elle a préparé une machine avec un moteur adapté d'une version américaine avec une capacité de 166 ch. Contre les 150 précédents. Twist plus de 28 N.M. La vitesse maximale est de 13 km / h; Accélération à 100 km / h par 10 s au lieu des 12,2 précédents.
Si la Honda de 2 litres a fait une impression légèrement lourde en augmentation, la voiture de 166 chevaux semblait perdre cent ou deux kilogrammes. Et le point n'est même pas une victoire notable au début. Un moment plus grand vous permet de pousser la pédale de gaz au sol si souvent, la transmission passe moins souvent à l'étape en dessous, la conduite est devenue plus agréable et même. Des sensations légèrement différentes sur le volant - l'effort est presque le même, mais les réactions sont plus naturelles et plus propres. La raison est présentée que, contrairement à une version moins puissante, pas une direction électrique électrique, mais hydraulique. Mais l'augmentation des Liths et de la direction exacte n'est pas trompeuse, ne vous attendez pas à ce que le tempérament sportif de CR-V ..
Quelle demande attend la Honda de 2,4 litres? Très probablement, encore plus de 2 litres. L'acheteur russe préfère les configurations les plus sophistiquées, même si elles doivent payer un supplément pour eux. Dans ce cas - de 42 à 72 mille roubles. C'est-à-dire que la Honda la moins chère avec un moteur de 2,4 litres coûte 1 049 000 roubles. Mais c'est une voiture que vous vouliez.
Honda CR -V 2.4 - Une version plus harmonieuse du SUV populaire est apparue à la demande d'acheteurs potentiels, ce qui signifie qu'il devrait réussir.
 

 
 

La source: Le magazine "conduisant"