Test Drive Fiat Multipla depuis 2004 Minivan

Aucun analogues!

Il est à peine une découverte, si je dis que l'apparition de l'ancienne Fiat quelques-Multiple (SM, 1999, n ° 12) les gens aimé. Original, insolite, voire révolutionnaire est oui. Mais maintenant l'appeler une attrayante néanmoins Mini Vén publié sans changements pendant cinq ans, en dépit de la baisse des ventes, et seulement cette année a été mis à jour. Que ce soit tombera dans le modèle, il est difficile de dire qu'il est difficile de briser l'inertie de la perception négative. Cependant, nous ne manquerons pas de l'avant, le temps montrera.
En attendant, se familiariser avec les multiples mises à jour plus près. Immédiatement mettre le point au-dessus I: nous ne parlons pas d'un nouveau modèle, à savoir le restyling du changement dans l'apparence tout en conservant l'ancienne structure de puissance du corps. Pour être précis, la partie nasale aux portes avant a été complètement changé: il est maintenant décoré dans un style unique d'entreprise similaire au modèle d'idée (SMS, 2004, n ° 5). Autre forme a acquis les feux arrière et les pare-chocs ont été peints dans la couleur du corps. La désignation de l'équipement a changé: au lieu de SX et ELX actif et dynamique.
Le sixième ne sera pas superflu!
La salle de présentation a été décorée inhabituelle: au lieu de la scène, le tableau de bord, sous les fenêtres poignées de porte et des boutons de lève-vitres électriques. Verser dans la chaise, ne réalisent pas immédiatement qu'ils ne sont pas abandonnés comme, mais avec des blocs intention six pièces en deux rangées, en répétant la mise en page de la cabine. En outre, a été attribué à la couleur jaune vif de l'indice de plus que bien compris l'avance en moyenne.
Fiat-multiple Le seul des voitures modernes a une formule inhabituelle de passengerization 3 + 3 deux rangées de trois chaises dans chacun. Merci à cela, la voiture est une longueur d'un peu plus de quatre mètres (et il y avait avant et 3,99 3,99 restyling!) Peut accueillir six personnes. Dans la voiture, en gros plan avec un salon de mise en page classique (deux chaises en face) seulement cinq et sept pour vous besoin d'au moins 4,3 m dans le terrain de stationnement, alors qu'il n'y a pas de place pour les bagages. On estime même que la mise en page multiple de 37% facilite la communication entre les passagers par rapport à trois rangs!
Les six chaises sont pleines ici, bien que dans les normes modernes offrent un ensemble modeste d'ajustements: la longitudinale est uniquement dans les chaises centrales, et même dans la riche configuration du haut-parleur. Cependant, un peu brûlé, les fauteuils arrière peuvent être réarrangés de 150 mm vers l'avant et même dans ce cas, il y aura assez d'espace pour les passagers inclinés. Les portes de drainage, sols absolument lisses, une immense zone de vitrage (vous êtes assis sur la véranda!), Une largeur intérieure de 1,6 m et quatre mètres cubes (!) Le salon a beaucoup d'avantages!
Ou tout sera-t-il?
Désavantages? Objectivement, peut-être le seul: par rapport aux camarades de classe du corps 4070 mm. Cependant, vous vous y habituez dans une demi-heure. Mais ce qui n'était pas capable d'adapter, c'est donc à deux chaises vides à droite et très large ci-dessus, au niveau du verre, du salon. Cela crée encore plus de sensation du bus qu'un mini-wen de sept lits de taille complète, où il y a encore deux endroits et une sorte de cockpit de passagers. Ici, l'association la plus proche est une courte camionnette de type Ford-Transit. Voyager une grande entreprise ou une famille est géniale, mais ce n'est pas très confortable de faire du travail dans un fadak.
Peut-être que pour l'arrivée complexe, il semble que j'ai une variante de remplacement des chaises centrales sur la boîte en vrac de 18 litres avec un réfrigérateur intégré. Mais cela valait-t-il le jardin itinérant de manière à retrouver une configuration à cinq places? Portrait d'un acheteur potentiel se pose assez spécifique: le chef de la famille exactement de six personnes vivant dans une mégalopole proche. Cependant, j'ai oublié les professionnels spacieux et en même temps qu'un multiple compact est très populaire auprès des chauffeurs de taxi italiens!
Essence grillée
Écoute, où sont les miroirs ici? Collègue à la recherche de symboles sur le panneau avant. Seulement quelques minutes plus tard, ils ont découvert les clés souhaitées sur le plafond à côté du panneau de commande de deux hachures bien, les claquons! Cependant, les miroirs ont une fois ajusté et roulent sur la santé, mais sur d'autres caractéristiques doivent se rappeler constamment. Par exemple, le frein à main n'est pas juste ici, mais à gauche du siège, le levier de la boîte est inhabituellement élevé sur le rebord de la console: Si au début, il ne contrôle pas le processus de commutation visuellement, la main à travers l'habitude est beaucoup inférieur. Toute la même console centrale inhabituelle, semblable à une fourmilière et à un bloc de déflecteurs de ventilation et rappelle si la physionomie du robot, qu'il ait pris le chevalier sur le casque. En principe, tout est pratique, mais je m'attendais à voir l'intérieur mis à jour d'accord, lors du restyling à la sixième année du modèle du modèle, il serait logique.
La gamma des unités de puissance est restée inchangée. Moteur à essence de 1,6 litre et 103 litres. avec. Ceci est un minimum pour une machine si grande et lourde. Il peut prendre en toute sécurité et si vous avez besoin de grandir plus avec diligence, mais pas plus. Sur des dépassements trop épuisés, vous devez le dévisser à six mille et à basculer intensément des transmissions. Plus de voyageurs et doublé le turbodiesel de 1,9 litre d'une capacité de 115 litres. avec. Son 205 n.M. Le couple fournit les meilleurs indicateurs dynamiques, pas une mauvaise élasticité et vous permet de ne pas déranger la boîte. La seule condition n'est pas de tomber dans le turboyam inférieur à une et demi mille tours, où le moteur fait le moteur. Il existe une version à deux carburants de bipower avec un moteur de 1,6 litre, qui est également équipé d'un système de carburant à gaz. Trois 168 litres situés sous le cylindre inférieur peuvent contenir 26,5 kg de méthane comprimé: il suffit de près de 500 km de course, bien que certaines diminuées des caractéristiques dynamiques.
Attendez la fin de l'année
En Italie, les ventes du multiple de FIAT mis à jour ont commencé le 26 juin. En septembre-octobre, la voiture apparaîtra sur d'autres marchés, plus près de la fin de l'année, il est probable qu'elle viendrait en Russie pour des conditions plus précises n'étaient pas nommées. Il a été décidé de nous fournir des voitures avec les trois unités de puissance. Selon le chef du bureau de représentation russe de Fiat-auuto, M. Paskowino, les prix seront proches de l'italien: 1,6 actif / dynamique 18 15020 030 euros; 1.9 JTD actif / dynamique 20 45022 430 Evro; 1.6 Biapache actif / dynamique 20 57022 480 euros. Ne pas dire bon marché, mais après tout, il est difficile de trouver des analogues.
 
 
Yuri Nilyov. Photo de l'auteur

Une source: Journal "derrière le roue"