Drive de test Fiat Doblo depuis 2010

Chèque

La phrase est une voiture multifonctionnelle, ou, en anglais, MPV, à travers les efforts des constructeurs automobiles, il est plus profondément introduit dans notre esprit. Souvent, derrière ce terme complet se trouve un surnom plus prosaïque: le talon. L'un des modèles vivant sous une telle couverture est Fiat Doblo CD.
 

Dans Fiat Doblo, il est difficile de tomber amoureux à première vue, de tous les angles que vous regardez. Il n'y a rien de fondamentalement nouveau en apparence, qui le distinguerait des concurrents français. Et l'idée même du talon est vraiment inspirée par les propriétaires des services de blanchisserie ou de livraison. Cette voiture n'est toujours pas achetée par cœur, mais par l'esprit froid. Comme un bon coup de poing, un gaykowert ou une tronçonneuse.
 

Et avec une profonde sympathie pour le CD italien, en tant qu'outil fiable et pratique à utiliser, vous ne pouvez qu'imprégner l'opération.

Cette fiat est entièrement conforme au principe de base du multifonctionnel: sa capacité est vraiment augmentée. La voiture prendra facilement à bord la cargaison globale de 600 kilogrammes pour déplacer ou réparer l'appartement avec Doblo est un plaisir.


Dans un énorme compartiment à bagages, vous pouvez placer jusqu'à 3000 litres de LMI: vous n'aurez même pas besoin de démonter la table à manger de taille moyenne. Il ne vaut la peine de plier en avant les sièges arrière. Et le chargement est pratique: les portes du coffre s'ouvrent dans différentes directions, donc la personne d'aviron n'aura pas à se plier dans le but d'accrocher le casier suivant pour un endroit réservé.
 

Les portes latérales de léchage même dans les parkings proches donnent accès au siège arrière de la voiture. Deux adultes seront facilement situés ici. Vous pouvez, bien sûr, vous asseoir et trois. Mais en même temps, les passagers devraient être surdimensionnés ou inacceptables: le sentiment du coude est bon dans une certaine mesure. Et la rigidité de la suspension est plus sûre à transférer dans une petite équipe. Et il secoue décemment à Doblo sur toutes les routes avec un revêtement imparfait.
 

Grâce à un siège conducteur confortable, au meilleur du doux, avec un accoudoir, un support latéral et un ensemble décent d'ajustements, même après un trajet élevé sur les marchés de la construction, les forces resteront pour continuer les travaux de réparation.
 

J'ai mis en place une colonne de direction en hauteur, allumé le climatiseur, attrapé sa vague radio préférée sur le magnétophone et cassé calmement le sac manquant de Rotbanda. Eh bien, l'atterrissage est élevé, l'aperçu n'est pas non plus mauvais. Ce n'est que sous la pluie que le spray à lunette arrière ne fait pas plus de mesure, et le concierge n'est que sur un châssis. Le tapisserie du salon en cliquetis du salon, capable de provoquer une attaque de migraine, est légèrement dilué et perturbe ainsi d'autres plans.


La voiture mange de l'essence qui ne lance pas beaucoup dans la ville à la recherche de papier peint de la teinte souhaitée entraînera environ dix litres de 95e par 100 km. À la même figure du compteur de vitesse, Fiat Doblo accélère en 18,7 secondes et la vitesse maximale atteint 138 km / h. C'est assez bon, d'autant plus que seuls les conducteurs de homologues nationaux peuvent soupçonner un talon étranger dans un dynamisme excessif.
 

Un moteur modeste de 1,4 litre (77 HP) tourne à 6600 min-1, malgré le fait que le contour de l'odomètre est délimité à 7000. D'après une telle violence, le moteur n'est plus un bruit, mais continue de tirer obstinément. La réserve d'électricité dans les programmes est suffisante pour rester à égalité avec tout le monde dans le cours d'eau de la ville. Cependant, il est nécessaire de dépasser avec une grande réserve de temps. Même en passant à une étape inférieure, cela ne fonctionnera pas pour atteindre l'accélération souhaitée. Cependant, nous avons tous des désirs différents
 

Il reste quelques minutes jusqu'à ce que le magasin soit fermé et que les Masters se plaignent que le matériau est nécessaire aujourd'hui? Je veux devenir propriétaire de logements rénovés dès que possible, par conséquent, il n'y a personne pour pousser autre chose.


D'autres participants au mouvement se transforment instantanément en tikhokads, parmi lesquels ils doivent manœuvrer, parallèles en les arrosant avec des épithètes sélectionnées (comme il est accepté par les contremaîtres). En même temps, il faut être observé. Des manœuvres nettes sont données à Doblo à des vitesses ne dépassant pas 59 km / h, et même alors avec effrayant, en raison du haut centre de gravité par les rouleaux et prêt à sortir le tour de la poupe. Et si nous nous souvenons de l'orignal involontaire, sautant de façon inattendue de la rangée voisine!
 

Il est sûr de faire le tour de l'obstacle, en retournant à la trajectoire initiale du mouvement, vous pouvez à grande vitesse jusqu'à 119,3 km / h! Car une telle voiture est plus que digne. Parfois, cependant, vous ne pouvez pas esquiver l'obstacle et vous devez recourir au freinage d'urgence. Dans ce domaine, l'italien n'est pas un pro. La voiture montre des résultats stables avec des freins froids et chauds, mais ils dépassent tous un peu la norme de 42 mètres.
 

Enfin, quelques mots sur la valeur. Au prix de Fiat Doblo, il peut difficilement charmer les clients, après tout, 485 000 roubles. Le montant est impressionnant. Mais ils n'économisent pas sur un bon outil ...
 

Ciao, Russie!

Jusqu'à récemment, Fiat Doblo était produit au Brésil, en Turquie et au Vietnam. Dans notre test, soit dit en passant, la version turque a participé. Cependant, il y a quelques mois, la géographie de la production du modèle s'est développée.
 

Dans l'usine de petits véhicules de Naberezhnye Chelny, l'assemblage de voitures de l'équipement de machine fourni par l'usine turque de la société italienne a commencé. Le Doblo russe est produit dans une performance spéciale pour les pays ayant un climat froid. Ces machines se distinguent par des composants de matériaux plus élastiques qui peuvent résister à des gelées graves, un récipient élargi, des fluides opérationnels avec un seuil de congélation réduit, ainsi qu'un générateur et un chauffage à puissance élevée. Sur notre marché, une camionnette compacte est offerte en trois niveaux de finition, classique et confort.
 


Avantages et inconvénients

Corps:
+ intérieur spacieux, coffre spacieux, capacité de transport élevée
- Apparence distribuée

Confort de conduite
+ Sièges confortables, intérieur ergonomique
- Suspension dure, tape du rembourrage du salon

Unité de puissance
- Moteur bruyant, dynamique médiocre

Propriétés des cerisiers
+ bonne obéissance au volant
- roule dans les coins

Sécurité
- freins faibles, équipement maigre au moyen de la sécurité

Convivialité environnementale
+ Consommation de carburant modeste
 

Notre évaluation

Si l'utilitarisme de la voiture est au-dessus de vous au-dessus de ses données externes et de ses propriétés dynamiques, Fiat Doblo devra être utile. Encore une fois, n'oubliez pas la faible probabilité de vol de la voiture partout où vous abandonnez le CD, il est peu probable que vous travaillez sur votre propriété.
 

Dmitry Tytyuchenko
Photo: Sergey Krestov
 
 
 
 
 
 

Source: Magazine 5 roue [octobre 2007]